Mémoire de l'iti ou destination après extinction et rallumage d'un Navigator 4

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Message par marc en provence Lun 5 Mar 2012 - 11:18

Bonjour,

Après plusieurs recherches, je n'ai pas trouvé de sujet la dessus confused alors ange

Habitué au Zumo 500 avec quelques centaines d'itis chargés en 3 ans, je viens de toucher ma BMW k1600GT avec l'option GPS Navigator 4, en gros le Zumo 660 study

Mon problème, et à priori je ne suis pas le seul (au moins deux), se situe à l'extinction et rallumage du GPS No tout simplement, je suis obligé de rerentrer la destination ou de recharger l'iti si c'est un iti à la base (qui reste bien dans la mémoire du GPS) scratch

Certainement un truc à cocher dans un menu Question mais je n'ai rien trouvé dans la notice nul

Merci pour votre aide vroumvroum

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Message par Rickleviking Lun 11 Juin 2012 - 20:54

Je viens d'avoir un zumo 660 tout neuf Very Happy et ça m’intéresse aussi .
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Message par marc en provence Mar 12 Juin 2012 - 7:25

Désolé, après 12000kms sur ma k16gt, je n'ai toujours pas résolu le problème scratch
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Message par Luc54 Mar 12 Juin 2012 - 11:06

Bonjour,

La question à se poser est la suivante :

Le Zümo 660 peut-il être mis en veille tout comme le Nüvi 3790 (par exemple) Question

Dans ce cas, le problème serait résolu Exclamation
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Message par Monique Mar 12 Juin 2012 - 11:47

Bonjour,

Non, il n'a pas cette fonction.
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Message par Luc54 Mar 12 Juin 2012 - 12:12

Alors le problème risque de perdurer !
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Message par marc en provence Mar 12 Juin 2012 - 13:43

Quand je coupe le contact de ma k16, le GPS me demande si je veux rester sur batterie ou pas. Si je le laisse s'éteindre, je perds tous scratch

AMHA, c'est plus un problème "BM" que Garmin me concernant study
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Message par Invité Mar 12 Juin 2012 - 15:16

Je ne connais pas suffisamment le 660 pour émettre un avis, mais le 550, quand tu l'éteins garde la situation figée.

Donc tout reste valide y compris la route active.

Mais comme tu dis, la différence de prix entre un 660 et un Navigator IV justifie quelques écarts.

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Message par Rickleviking Mar 12 Juin 2012 - 21:14

Bonjour,

si le 550 le fait, le 660 doit bien pouvoir le faire aussi non ?

Faut que je fasse un essai, mais trop le temps en ce moment. Evil or Very Mad

Par-contre je suis très intéressé, car début juillet je dois partir à Garmisch

Partenkirchen (BMW Motorrad Days) et j'ai prévu un iti, cela m’embêterait

de reprogrammer tout le truc à chaque fois que je vais faire un arrêt nul
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Message par LETOTOR Mar 12 Juin 2012 - 23:48

Bonsoir,
Pour mon Navigator IV, après extinction, il repart directement sur l'iti ou la destination qui était en cours .....
Je ne crois pas qu'il existe de paramétrage spécifique. Shocked
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Message par Monique Mer 13 Juin 2012 - 8:38

Bonjour,

Embarassed Question peut-être idiote mais tant pis : cela ne proviendrait-il pas de la façon dont vous arrêtez/éteignez votre GPS ?
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Message par Rickleviking Mer 13 Juin 2012 - 15:59

Bonjour,

Que veux tu dire là, Monique ?

Il y à plusieurs moyens d'arrêter un 660 ou un navigator 4 ?

Je suis vraiment pas bon moi.......... nul
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Message par Monique Mer 13 Juin 2012 - 16:40

Ce n'est pas ce que j'ai voulu insinuer, Rickleviking, tout le monde débute un jour. Wink

Je pensais à des situations différentes sur le GPS qui provoqueraient peut-être une différence pour garder l'itinéraire en mémoire :
- on laisse le GPS s'éteindre quand on coupe le contact de la moto (ou quand on retire le GPS de son support),
- on éteint (volontairement) le GPS avec son bouton marche/arrêt (avant de couper le contact de la moto ou de le retirer de son support).
D'où ma question précédente, pour ceux qui ont encore l'itinéraire en mémoire quand ils rallument leur Zumo 660 ou leur Navigator IV.
Monique
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Message par Rickleviking Mer 13 Juin 2012 - 20:45

Haaaa ben, merci Monique,

Je n'avais pas pensé à ces deux situations, du moins à la différence qu'il pourrait y avoir entre ces deux actions .

@ LETOTOR : Peux tu nous dire comment tu éteint ton Navigator ?

Merci de votre aide.
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