Quand le zumo 600 délire...

La semaine dernière, nous sommes allés à Limoges à moto

J'avais réglé le zumo pour éviter les autoroutes à péage, non pas par souci financier mais pour balader tout en contournant Marseille par exemple

En gros, c'était ce parcours sur google maps

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tout c'est bien passé jusqu'à l'étape de Rodez

Le lendemain, après Decazeville, le zumo m'a fait tourner à droite sur une petite départementale

Vu que je n'avais pas de carte détaillé (erreur...), je n'ai pas contrôlé : c'est là que ça s'est gâté
En fait, il nous a fait passer par de superbes routes mais où il était difficile de dépasser le 60...
Bref, nous avons fait une boucle par Saint Céré, Turenne, etc... avant de revenir sur Brive la Gaillarde

Bref, nous avons bien perdu 30 à 45 minutes

On peut se rendre compte que le parcours avec les mêmes paramètres sur google maps est nettement plus logique

Idem pour le retour pour le retour par Aurillac, Saint Flour, le Puy en Velais, Aubenas où nous avons eu droit à passage en pleine cambrousse, par des routes que je n'aurais pas aimer emprunter la nuit ou sous un orage...

Donc, la prochaine fois, j'étudierai mieux le parcours et je vais doubler l'installation par un support de carte étanche !

A-t'il recalculé ou était-ce l'itinéraire après importation?

Avais-tu par hasard "distance plus courte" dans les paramètres de navigation?

Belle région.

c'est un calcul automatique du gps

De mémoire, je pense avoir "temps le plus court" mais je vérifierai (bien que je sois quasi sûr)

il m'as fait la même choses mais sur un autre itinéraire sauf que j'etais avec un petit camion et une remorque j'ai croisé les doight tout le long pour croisé personne....si il y a une solution je suis preneur

Bonjour,

Les réglages sont rappelés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Merci Monique !

Je viens de changer donc une partie de mes paramètres

La proposition a été un optimisé mais reste tout de même "départementales" plus que "nationales" et je préfère la proposition Google, du moins sur le papier

Mais il faudrait vraiment tester en réel

Quant au traffic, il faudrait rajouter qu'il y a aussi Via Michelin pour ceux qui comme moi on le câble avec abonnement à vie et qui date de l'achat d'un nuvi 660

Ok Roland mais les abonnements Via Michelin ne sont plus proposés par Garmin depuis un moment (et je trouve que c'est bien dommage car il est plus performant dans les zones denses que V-Trafic ).

Ah, j'ignorais celà

Mais ça fonctionne toujours ? Parce ce que je n'ai jamais fait attention d'où provenaient réellement les infos qui s'affichait sur mon zumo

Mais ça fonctionne toujours ?

Oui, heureusement.

Salut à tous,... et à Roland83!

Je n'ai pas une vraiment grande expérience des GPS (seul le Zümo550 et maintenant le Zümo660), mais j'en suis arrivé à la conclusion suivante: un GPS vous emmènera toujours où vous le lui direz, mais en mettant quelquefois en pratique l'adage selon lequel "tous les chemins mènent à ....".
Quels que soient le paramétrage et les options cochées, vous finirez un jour par passer par les vignes ou à suivre un choix de trajet aberrant ou loufoque. Mais vous arriverez à destination.
Évidemment, quand on prépare son itinéraire sur ordinateur, le trajet est celui désiré. Cependant, il faut rester très méticuleux et utiliser un important grossissement de la carte pour pointer précisément les points de passage, puis dézoomer pour avoir une vue d'ensemble, puis rezoomer... Long et un brin fastidieux. Et surtout, une fois sur la route, après une journée de "tournez à droite" et "prenez la deuxième sortie", je ne savais plus où j'étais, je ne savais plus par quelle ville j'étais passé... Je ne visualisais pas mentalement mon trajet.
Donc, j'en suis revenu à préparer mes balades à l'aide de la bonne vieille carte Michelin, et sur la route, je me fie aux panneaux indicateurs routiers. Je prépare une bande de papier sur laquelle j'inscris les villes à traverser ou à contourner et le numéro des routes, et je la glisse dans un porte-carte, sur la carte de la région traversée.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Dans le porte-carte sur le faux réservoir, on distingue cette bande de papier itinéraire....
Je n'utilise plus mon GPS que pour me rendre à une adresse précise dans une ville inconnue, et pour m'extraire ensuite de cette ville,... et aussi quand les panneaux routiers cessent sans raison d'indiquer la direction de la ville à rallier...
Pour l'utilisation telle que je la conçois, je trouve que les GPS ne sont pas encore vraiment au point.

...où alors, il ne faut pas être trop pressé car finalement, on découvre comme ça des merveilles de routes par lesquelles on ne serait jamais passés !

Mais je suis d'accord pour le porte carte magnétique : j'ai reperé un modèle sur ebay

Je vais le commander ce soir, non pas pour le mettre sur le réservoir car, comme je suis grand, sur le réservoir (un vrai !) c'est un peu bas vu la position sur la harley mais plutôt "collé" magnétiquement sur le sac derrière le pare-brise, avec une petit plaque métallique fixée dans le couvercle du sac

Roland83 a écrit: ...il ne faut pas être trop pressé car finalement, on découvre comme ça des merveilles de routes par lesquelles on ne serait jamais passés !

C'est tout à fait vrai!... mais quelquefois, avec la remorque attelée à la Gold, je me suis fourvoyé, écoutant bêtement le GPS, sur des petites routes que j'aurais "normalement" évitées, redoutant des manœuvres hasardeuses....
Mon porte-cartes provient du rayon cyclo-touriste Décathlon.... (!)