RADAR DE VITESSE et AUTRES POIs en BELGIQUE, ALLEMAGNE, DANEMARK & SUEDE

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Re: RADAR DE VITESSE et AUTRES POIs en BELGIQUE, ALLEMAGNE, DANEMARK & SUEDE

Message par Sixun le Jeu 25 Juil 2013 - 22:45

Bonsoir
Reponse pour globulix :
ben non :-)
c'est un avis personnel mais c'est l'expérience qui parle et j en suis revenu de trop "parfait"
comme je l'ai dit plus haut le différentiel de données réellement pertinente entre deux bases ne vaut pas vraiment le coup de monter une usine à gaz a moins que d avoir 10 ou 20 ou 50 positions en plus te soit vraiment vital
pour les zones de danger aucun intérêt puisqu'elle sont fixes
pour les dangers aléatoire ça pourrait encore se discuter  mais combien de positions sont répertoriées pour rien simplement parce qu'un jour un conducteur a vu une paire de jumelles.par exemple en région parisienne le nombre de fausses alertes devient vite insupportable. et ce ne sont pas des doublons
je te conseille plutôt une base à forte contribution mise à jour régulièrement
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Re: RADAR DE VITESSE et AUTRES POIs en BELGIQUE, ALLEMAGNE, DANEMARK & SUEDE

Message par Monique le Ven 26 Juil 2013 - 7:59

Sixun a écrit:je te conseille plutôt une base à forte contribution mise à jour régulièrement
Bonjour,

+1 
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Re: RADAR DE VITESSE et AUTRES POIs en BELGIQUE, ALLEMAGNE, DANEMARK & SUEDE

Message par Invité le Ven 26 Juil 2013 - 9:25

Point du vue mise à jour permanente, et qui ne remplit pas la mémoire du GPS, il y a ceci:


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Re: RADAR DE VITESSE et AUTRES POIs en BELGIQUE, ALLEMAGNE, DANEMARK & SUEDE

Message par daniel_bel le Ven 26 Juil 2013 - 13:06

Oui mais c'est des sous en plusse....
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Re: RADAR DE VITESSE et AUTRES POIs en BELGIQUE, ALLEMAGNE, DANEMARK & SUEDE

Message par Globulix3271 le Jeu 8 Aoû 2013 - 22:04

Merci à vous pour vos réponses.
C'est effectivement plus compliqué ça demande de comparer des positions géographiques , d'où la question de marge aussi...
Bref, ok, ce sera pour plus tard . Merci de vos conseils.

Cool 

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Re: RADAR DE VITESSE et AUTRES POIs en BELGIQUE, ALLEMAGNE, DANEMARK & SUEDE

Message par cic1002 le Ven 30 Aoû 2013 - 15:31

Pour les aires de services, en complément de CCInfo j'ai récupéré l’excellente base de POIs (15 000 aires CC en Europe situées dans 38 pays) sur le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (onglet : téléchargements). Le téléchargement de ce fichier au format .csv est gratuit.



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Re: RADAR DE VITESSE et AUTRES POIs en BELGIQUE, ALLEMAGNE, DANEMARK & SUEDE

Message par GsXisme le Mer 11 Fév 2015 - 14:27

breitling a écrit:Il y a aussi. Scdb.info.  Tous radars tous pays,assez complet et a jour
Payant. 9.99/an
Et tu peux  choisir au telechargement,soit zone de dangers, soit localisation precise.....

Bonjour Breitling,

Je viens d'acheter le GARMIN 590 en prévision de la livraison de ma R1200RTLC.

Concernnat cette Base de donnée radar, l'utilises-tu ? est-elle fiable ?

Bonne journée

GsXisme
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Re: RADAR DE VITESSE et AUTRES POIs en BELGIQUE, ALLEMAGNE, DANEMARK & SUEDE

Message par breitling le Dim 1 Mar 2015 - 8:18

Non ne n'utilise pas la base garmin, je prefere me confectionner ma base avec les emplacements precis.
illegal bien sur, mais la fouille de mon gps sans mon accord l'est toute autant....donc...
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Re: RADAR DE VITESSE et AUTRES POIs en BELGIQUE, ALLEMAGNE, DANEMARK & SUEDE

Message par françois*77 le Dim 1 Mar 2015 - 18:41

Bonjour breitling,

Je t'ai envoyé au mois de janvier un MP concernant les radars suédois....mais je pense que tu as beaucoup d'occupation ,donc peu de temps à accorder au forum et c'est pour cette raison que je n'ai pas eu de réponses.

Cdt
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Re: RADAR DE VITESSE et AUTRES POIs en BELGIQUE, ALLEMAGNE, DANEMARK & SUEDE

Message par 2495LMT le Dim 15 Mar 2015 - 22:59

Bonjour,

Je suis intéressé par ton topic car je vais plusieurs fois par an en Belgique et Allemagne.
Peux-tu me dire les bases que tu as pris stp ?

Tu peux aussi me les envoyer sur mon drive :
identifiant (si ms t'en demande un) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
url : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Cordialement
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