Créer une alerte personnalisée de vitesse maximale

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Résolu Créer une alerte personnalisée de vitesse maximale

Message par 2495LMT le Mer 4 Juin 2014 - 3:44

Bonjour,
Comment créer une alerte de vitesse maximale svp ?
Je souhaite paramétrer le Garmin pour que dès que je dépasse les 105kmh ça sonne (même si c'est limité à 110/130).
Cordialement


Dernière édition par 2495LMT le Mar 18 Oct 2016 - 18:14, édité 1 fois

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Résolu Re: Créer une alerte personnalisée de vitesse maximale

Message par Sixun le Mer 4 Juin 2014 - 7:58

Bonjour
Si tu parles de l alerte de dépassement materialisée par un "dong"
Elle est non modifiable

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Message par clementfoigras le Mer 4 Juin 2014 - 11:56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour
Si tu parles de l alerte de dépassement materialisée  par un "dong"
Elle est non modifiable

Non modifiable par l'utilisateur lambda.

Par contre, les gars de chez Garmin devraient pourvoir faire ce que tu demandes.
Si tu vas leur en parler sur place (USA), si tu leur parais sympathique et si tu les rémunères correctement (quelques dizaines de milliers de US$), tu auras ce que tu cherches.
Je parle d'expérience (avec Microsoft, pas Garmin, soit dit en passant), mais c'était pour mon entreprise, par pour mes promenades en moto !

clementfoigras
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Message par Sixun le Mer 4 Juin 2014 - 12:52

Bonjour
Avec des "si" on peut même refaire le monde
Et quelque soit la question tu as eu réponse toute trouvée

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Message par 2495LMT le Mer 4 Juin 2014 - 12:54

Ah mince. Sur Tomtom je pouvais le faire et aussi sur l'app Navigon de mon iPhone ...

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Message par Mo An le Mer 4 Juin 2014 - 14:13

Bonjour
@2495LMT : si tu utilises les alertes de dangers obtenues depuis le site :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec le fichier : Fichiers CSV.zip.
Après dézippage, tu peux copier, par exemple, le fichier :
_danger_aleatoire_130.csv en le renommant _danger_aleatoire_105.csv
puis tu crées un fichier de POI avec Garmin POILoader avec ce ou ces fichiers/s, à poser dans le GPS.
Le ding, le dong ou le bip prévu pour la vitesse de 130 km/h sonnera à 105 km/h à des distances différentes bien entendu (voir les tuto. des POI sur ce sujet)
Si tu gardes les 2 fichiers _danger_aleatoire_130.csv et _danger_aleatoire_105.csv, tu auras l'alerte de proximité 130 km/h et l'alerte de proximité 105 km/h.
Si tu roules à 107 km/h par exemple, le rappel du 130 km/h se taira et le rappel 105 km/h sera actif.

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Message par Invité le Mer 4 Juin 2014 - 14:54

@clementfoigras a écrit:
@Sixun a écrit:Bonjour
Si tu parles de l alerte de dépassement materialisée  par un "dong"
Elle est non modifiable

Non modifiable par l'utilisateur lambda.

Par contre, les gars de chez Garmin devraient pourvoir faire ce que tu demandes.
Si tu vas leur en parler sur place (USA), si tu leur parais sympathique et si tu les rémunères correctement (quelques dizaines de milliers de US$), tu auras ce que tu cherches.
Je parle d'expérience (avec Microsoft, pas Garmin, soit dit en passant), mais c'était pour mon entreprise, par pour mes promenades en moto !

Pourquoi tu t'appelles pas Don Quichotte?

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Message par jj.barberousse le Mer 4 Juin 2014 - 14:56

Bonjour
Avec POILOADER il est possible d'indiquer la vitesse à laquelle on veut être averti
Exemple ci dessous pour un danger aléatoire de 30 km/h,  en modifiant la vitesse seuil par défaut
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
il faut pour cela au début choisir installation manuelle
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Mo An le Mer 4 Juin 2014 - 15:28

Bonjour,
Finalement, il y a DES solutions, faciles à mettre en oeuvre.

Mo An
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Message par clementfoigras le Mer 4 Juin 2014 - 17:05

Djosef a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour
Si tu parles de l alerte de dépassement materialisée  par un "dong"
Elle est non modifiable

Non modifiable par l'utilisateur lambda.

Par contre, les gars de chez Garmin devraient pourvoir faire ce que tu demandes.
Si tu vas leur en parler sur place (USA), si tu leur parais sympathique et si tu les rémunères correctement (quelques dizaines de milliers de US$), tu auras ce que tu cherches.
Je parle d'expérience (avec Microsoft, pas Garmin, soit dit en passant), mais c'était pour mon entreprise, par pour mes promenades en moto !

Pourquoi tu t'appelles pas Don Quichotte?

Porque no soy de La Mancha, macho!

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Message par Sixun le Mer 4 Juin 2014 - 18:15

Mo et jjbarberousse,
2495LMT parle de  la vitesse limite sur route,  celle affichée sur l ecran  du gps et non pas du seuil de déclenchement d alerte poi pour lequel différentes solutions existent effectivement
(sauf si j ai mal compris son post)
Utiliser ces alertes  de pois comme solution de contournement ne peux pas être conseillée  car pas assez fiable  sur route


Dernière édition par Sixun le Mer 4 Juin 2014 - 18:23, édité 1 fois

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Message par jj.barberousse le Mer 4 Juin 2014 - 18:22

RE
Oupssss c'est pas faux  Embarassed 

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Message par Mo An le Mer 4 Juin 2014 - 18:37

Qu'est ce qui n est pas fiable ?
La vitesse affichée au GPS ?
Le positionnement du POI ?

Sur route , le mieux est de rouler au maximum à la vitesse limitée par les panneaux. Le tachymètre sur estime la vitesse réelle de 3 à 5 km/h. Pour une limite de 90km/h et si la vitesse affichée au GPS est de 90 km/h, le tachymètre indique entre 92 et 95 km/h suivant les types et marques de véhicules.
Donc si on respecte les indications routières au GPS : pas de problème. Je n'ai jamais de soucis dans ce cas. Les POI récupérés sur le site Tomtom ne me servent que pour indication.

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Message par Sixun le Mer 4 Juin 2014 - 19:16

La densité des pois surtout dans les zones hors agglomération.

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Message par 2495LMT le Jeu 5 Juin 2014 - 0:28

Bonsoir,
je vous remercie pour vos réponses.

En fait peu importe la vitesse maximale de la route (110/130). Je veux juste que le GPS sonne dès que j'atteins les 105 KM/H. La correspondance que j'ai établi est à 103 KMH en Garmin et 98 en vitesse réelle* pour 2400t/min.

Je veux que ça sonne histoire de lever le pied pour ne pas trop consommer d'essence ...

*vitesse réelle : calculée à partir du temps entre deux traits de BDU sur l'autoroute (cf. code de la route pour savoir comment faire).

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Message par Oooops! le Lun 9 Juin 2014 - 10:11

Bonjour,

à 5km/h près dans cette valeur-là ça ne porte pas à conséquence, mais juste une info à propos de la correspondance que tu indiques, au cas où: si tu circulais sur une portion plane, en ligne droite, et à vitesse stabilisée, la vitesse indiquée par le GPS est a priori beaucoup plus fiable que toute autre méthode (compteur du véhicule, relevé de bornes sur la chaussée, etc).
Du moins c'était le cas pour des générations précédentes de GPS Garmin (0,1 nœud, soit moins de 0,2km/h de précision), je ne vois pas pourquoi ça aurait changé avec les modèles actuels.

Oooops!
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Message par Mo An le Lun 9 Juin 2014 - 11:47

Bonjour,
Au fait ?....
Si tu as une véhicule "moderne" (je plaisante) avec régulateur de vitesse. Tu étalonnes le tachymètre avec le GPS, de la manière indiquée pas Oooops, puis tu indexes le régulateur depuis la vitesse affichées sur le tableau de bord, en prenant en compte les écarts.
Mais et c est dommage, tous les véhicules n ont pas de régulateur.

Mo An
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