nouveau 276Cx version 2016

quasimoto a écrit:Je ne sais pas si on peut installer d'autres cartes. Si tu 'indiques comment faire , je pourrais tenter la chose.
Il y a un bug sur la gestion de l'éclairage; en mode crépuscule la luminosité se met à fond toutes les 45 secondes. Et j'ai aussi et toujours l'impossibilité de connexion BLueTooth.
À ce propos le 276CX est incompatible avec le 590LM pour échanger des itis .
Le menu téléphone a l'air sommaire , mais peut être n'y ai je pas un accès optimal faute de connexion avec une oreillette.

merci

actuelle j ai un 276 l ancien quoi

question 1
je telecharge une carte osm que j utilise, crees des waitpoint etc sur mon ordi ensuite j envoi ma trace ma carte sur mon 278c et zou direction l afrique peut ton faire ceci

question 2 apparement la reponse est oui avec la mise a jour mais .....

suivre une trace point par point avec la fonction tracback apparement le 276cx selectionne quelques point sur cette trace et l affiche en vol d oiseau pas avec la realité de la trace de départ

nb: je sais pas si je suis clair

Après un essai sur route , à moto, je vais demander le remboursement de cet appareil qui n'est visiblement pas au point.
Après un passage au SAV Garmin, ça déconne toujours et ils n'ont pas de solution. De plus le GPS s'éteint pendant un guidage alors qu'il est branché sur la batterie de la moto.
Je ne vais pas garder cette daube et revenir au 590 LM .
À 900€ le bouzin ça m’énerve !

Salut,

bruno20240 a écrit:
question 1
je telecharge une carte osm  que j utilise, crees des waitpoint etc   sur mon ordi   ensuite j envoi ma trace ma carte sur mon 278c et zou direction l afrique   peut ton faire ceci

Oui, pas de problème avec les cartes OSM

bruno20240 a écrit:
question 2   apparement la reponse est oui avec la mise a jour mais .....

suivre une trace point par point avec la fonction tracback     apparement le 276cx selectionne quelques point sur cette trace et l affiche en vol d oiseau  pas avec la realité de la trace de départ  

nb: je sais pas si je suis clair

Oui, c'est çà la grande différence que tu vas trouver entre le 276 et le 276Cx : la navigation à partir des traces.
mais pas compris : apparement la reponse est oui avec la mise a jour mais

ben c est un sacre probleme ca quand meme enfin pour moi qui promene avec des traces
gandini, wikilock, vibraction, voyage 4x4, etc

ok donc je garde encore mon vaillant 276

dommage pour le bel écran

Bonsoir,

J'ai fait une virée au vieux squatteur de Labège où j'ai eu entre les mains le 276 Cx.
Pff ! Une vraie daube !
Uniquement deux pages disponibles : la page Cartes et la page Calculateur de Voyage, pas de page Altimètre ou autre.
Pas d'altimètre barométrique !
Conclusion : Garmin ment, le GPS n'est pas polyvalent, IL N'EST PAS FAIT POUR LA RANDONNEE !
Uniquement bon pour le Paris-Dakar ou le Vendée globe, c'est tout !

Bonsoir Sergio,

On a du se croiser au vieux campeur de Labège

D’après le manuel, en  mode Marine, on a accès à 5 pages  ce qui doit être correct en mode "rando"
De plus, toujours d’après le manuel, il est expliqué comment étalonner le baromètre, donc il doit bien y en avoir un, non?

Jamas

Le vendeur n'a su me montrer que les deux pages, et il m'a certifié qu'il n'y avait pas d'altimètre barométrique.
Je vais regarder la doc. si j'en trouve.


Edit : oui, c'est toi qui as raison, Jamas : il y a bien un alti barométrique. Le vendeur m'a raconté des conneries :

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Je n'ai beaucoup manipulé l'appareil , vu qu'il est reparti au SAV pour la deuxième fois .
Les premières manipulations me laissent un très gros doute. C'est une vraie déception , j'espère être remboursé .

Reçu ce matin un chèque de chez Touratech.
Suis bien content d'être débarrassé de ce 276Cx ....
Bon courage à Garmin après un démarrage aussi foireux ...

Bonjour,

je viens de recevoir ce GPSmap 276 Cx , et bien par rapport à mon Zumo 590 c'est une vrais usine à gaz, très compliqué pour moi;
Sur Basecamp ,pas moyen de faire un tracé avec la carte topo europe 1/100000, dès que je commence à faire mon itinéraire dès mon 2 émes points il me trace une ligne qui n'a rien à voir avec ce que je veux faire donc pas moyen de construire un itinéraire comme sur la carte city navigator...
du coup je vais le renvoyer, en plus les boutons de navigation pas pratique du tout c'est la galère ; pas trouvé non plus le bouton pour annuler un itinéraire.....

Salut,

la carte Europe 1/10000 Garmin, n'est pas routable donc c'est normal d'avoir une ligne directe entre les points d'un itinéraire.

Cette carte n'a aucun intéret, mais comme dit sur d'autres posts, il suffit d'utiliser des cartes OSM pour régler cette question.

Le 276Cx fonctionne comme les anciens 276C au niveau des menus et boutons : c'était ( et çà reste ) la référence en terme de GPS pour 4x4 Offroad.

Par contre, il y a bien encore quelques bugs dans le fonctionnement du 276Cx

Cette gamme de GPS, n'est pas faite pour tout le monde ce n'est pas un Zumo, pas un Nuvi, etc...

J'utilise ces types de GPS en voyages, et c'est parfait, par contre trés peu en usage quotidien où un GPS routier ou une application Smartphone est bien plus performante.

Il ne faut pas se tromper de produit à l'achat, mais on ne doit pas en déduire que le produit est mauvais.

A+

A ce prix ,mettre une carte qui n'a aucun intérêt  c'est lamentable;  de plus j'ai appelé un gars de chez Garmin qui n'a pas su m'expliquer le problème;il n'a pas été foutu de me dire que la carte n'est pas routable, une nullité .....Je me demande bien à quoi sert d'insérer d'origine une carte qui n'est là que pour faire joli..... c'est de l'arnaque;
Sinon le produit doit surement être top, mais trop compliqué pour moi; je me suis bien trompé dans mon choix...

Rik, le 276Cx ne fonctionne pas bien. J'ai eu un 276C et un 278 qui étaient des petites merveilles mais devenues obsolètes.
Le 276Cx que j'ai eu était totalement foireux . C'est fort dommage car le 590LM n'est pas au niveau.

en fait ,pour moi le top serait le 590 ou 595 avec en plus le système randonnée et chemin  enfin pour mon utilisation;

Je vais le renvoyer cet aprèm, j'ai 7 jours pour le faire... a moins que le vendeur me cherche des noises et me le renvoie avec 79 € de frais..... ( le vendeur c'est "comptoirnautique.com" );

quasimoto a écrit:Rik, le 276Cx ne fonctionne pas bien. J'ai eu un 276C et un 278 qui étaient des petites merveilles mais devenues obsolètes.
Le 276Cx que j'ai eu était totalement foireux . C'est fort dommage car le 590LM n'est pas au niveau.

Depuis les dernières maj, le 276CX commence à être à la hauteur des 276C et 278.

IL n'y a que la navigation à partir d'une trace que ne sera plus jamais comme sur les anciens Garmin , ce n'est pas lié au 276CX, mais à Garmin sur tous les modèles depuis 2009.

Pour la carto incluse du 276CX, c'est vrai qu'elle ne sert à rien, c'est la même chose sur les Montana, 64, etc .

Perso, cela ne me pose pas de problème car les cartes OSM existent

A+

je suis d'accord avec toi , sauf qu'avec un outil de ce niveau et tarif +++ pourquoi une carte qui ne sert à rien, et obliger de bidouiller à télécharger d'autre carte style OSM ou Freizeitkarte , ou il faut en plus des grosses notions en informatique pour pouvoir le faire... installation fichier, compression, Zip .... tout du "charabia" pour moi.....
Je regrette , mais le Zumo bien plus ludique et simple à utiliser, et pas besoin de se casser la tête....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], inutile de "citer" le message auquel tu réponds quand tu le fais juste après le message.
Utiliser l'option "réponse rapide".

Jamas

Euh .... j'ai cité quoi.....

Bon, on attend le retour de dcy130 pour voir les dernières évo.... effectivement, c'est la fonction navigation à partir d'une trace qui m'intéresse....

Bonjour,

J'ai reçu le 276cx il y a quelques jours.
J'ai téléchargé et installé City Navigator Europe.
En quelques mots mes premières impressions :

Positif :
- construction très sérieuse, étanche, respire la qualité
- écran très lumineux
- pas tactile et les mêmes boutons que l'ancien 276 : le must en navigation off-road
- acquisition sat très rapide

Négatif :
- lourd
- cher
- pas de support ventouse dans la boîte (j'utilise mon ancien support ram-mount pour le Montana)

Avec City Navigator, le routage se déroule sans soucis. Mais c'est un gps plutôt destiné aux voyages off-road, avec un trajet construit chez soi avec BaseCamp.
Il ne faut pas se tromper à l'achat. Pour la route, n'importe quel Nuvi fait l'affaire.

Je suis satisfait de cette acquisition, c'est à mon sens une évolution très positive de l'ancien 276 possédé par de nombreux voyageurs (sauf peut-être le suivi de trace comme le dit dcy130, je n'ai pas encore testé).
Il remplace avantageusement mon Montana 600 dont je trouvais l'écran trop petit. Je voulais donner un avis positif face à l'avalanche de mécontents.

Bonne journée

tu construis tes trajet avec basecamp sur quelle carte, car l' Europe V4  dans ce GPS et chargé dans Base camp n'est pas routable, j'ai essayer de construire un trajet comme sur la City Navigator et pas moyen , ça me faisait des lignes dans tout les sens, et sans suivre mon tracé....  c'est ici ,sur le forum qu'on m'a expliquer que cette V4 Europe n'était pas routable et quelle ne servait à rien....

Bonjour,
J'ai désinstallé la Recreation Map livré de base pour faire de la place en mémoire interne.
Je fais mes trajet avec City Navigator.
Cdt

ok , idem pour moi, mais le soucis ,pas de petits chemins et sentiers....

Salut,

corsagne a écrit:Bon, on attend le retour de dcy130 pour voir les dernières évo.... effectivement, c'est la fonction navigation à partir d'une trace qui m'intéresse....

Pour la navigation à partir d'une trace ( tracback) comme sur les anciens 276C : oublie c'est fini depuis 2009

Tu peux afficher la trace, voir ta position par rapport à la trace, mais pas de compas avec distance et direction au prochain point.

Enfin si pour être extact : si tu lances un tracback, Garmin va analyser de façon optimum ta trace pour trouver quelques points particuliers et lancer la navigation sur ces quelques points : Garmin, si tu suis cela en Offroad, tu es dans le ravin direct

A suivre
dcy

rik74 a écrit:ok , idem pour moi, mais le soucis ,pas de petits chemins et sentiers....

Il faut soit prendre une carte Topo ou une carte OSM.

Pour l'installation d'une carte OSM, il suffit de copier le fichier xxxx.img dans le dossier Garmin du GPS.

( je rentre de 15 jours en Sicile en 4x4, je n'ai utilisé que la carte OSM )

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