Plus de chargement électrique en fonctionnement embarqué

Bonjour,
Mon GPS ne se charge plus du tout lorsqu’il est dans la voiture sur son support avec le câble appelé « Chargeur allume cigare » (part number : 010-10747-03).
Cela a commencé par un mauvais contact, puis plus rien. Croyant que cela venait du câble, j’en ai acheté un nouveau : environ 40€ tout compris sur le site de Garmin.
A la réception du nouveau câble, toujours pareil. Cela ne vient donc pas du câble, mais du support appelé « Vehicle Suction Cup Mount » (part number : 010-11030-00)
Le support me semblant costaud, ne serait-ce pas plutôt le type de connection qui n’est pas très fiable (2 ans de fonctionnement !) ? Ne vaudrait-il pas mieux utiliser la prise USB pour charger le GPS, même en voiture ?
J’entendais parler sur le forum, de cable USB « modifié » (pour éviter de passer par le mode maintenance) pouvant rendre le même service (chargeur USB sur allume cigare). Est-ce que cela pourrait être ma solution ?
Merci d’avance pour vos expériences sur le sujet et votre aide.
Jacques

Il faudrait savoir d'où provient la panne, le mieux serai de tester individuellement les 2 parties restantes, soit c'est le GPS soit son support. Personne autour de vous avec un Garmin ?
Concernant l'USB c'est du 5V, la voiture du 12V il faut un régulateur entre les 2 sinon ça crame ! On trouve des mini chargeur de ce genre : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Vincent.

Bonjour,
Merci pour votre réponse. Malheureusement, non, je ne connais personne autour de moi ayant un Garmin. Pour ce qui est du chargeur USB sur allume cigare, j'ai déjà ce genre d'équipement pour les lecteurs USB des enfants. Par contre, théoriquement on ne peut pas utiliser le GPS en même temps, ou il faut, si j'ai bien compris, soit passer en mode maintenance, soit modifier le cable USB pour permettre en simultané la navigation et le chargement.
Jacques

En fait lors de la connexion du GPS sur un PC les 2 systèmes communiquent via les broches D+ et D- (il y 4 broches en USB 2 type A qui sont : +5V (500mA), D-, D+ et la masse) si votre chargeur ne délivre que le +5V et la masse ça doit marcher, allez voir sur Wiki : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour plus d'infos, à mon sens y'a pas de risque car sur un chargeur le D- et D+ doivent être passif. Vincent.

J'ai déjà fait le test à la maison, avec un chargeur USB sur le réseau électrique et le GPS n'autorise pas la navigation ! je vais quand même essayer en voiture, si jamais la connectique du chargeur est différente !
Merci.

Bonjour.
Non ça sera pareil.
Il faut soit passer par le mode de maintenance soit modifier le cable USB/mini USB.
De mon coté, je ne fais ni l'un ni l'autre: je démarre le Nuvi sur batterie interne puis quand le 2 eme message s'affiche, je branche le cordon USB.
il suffit de faire plusieur essais pour prendre le coup/ adapter le timing.

Jamas

Bonjour Jamas,
Effectivement, c'est pareil.
De quel 2ème message parles tu ?
Merci pour ton aide.
Jacques

Bonsoir,

Je fais mention aux messages "Garmin" à la mise sous tension du GPS.

Jamas

Bonjour Jamas,
J'ai passé toute mes vacances à chercher la bonne procédure, mais sans succès. J'y arrive, mais par hazard, au bout de 15 ou 20 minutes.
C'est dangereux lorsque je suis seul au volant et lorsque ce n'est pas le cas, ça énerve un peu ma copilote.
Saurais tu me dire précisément à quel message tu fais référence ?
Sinon, connais tu la modification à faire sur le cable USB pour éviter cette manip manuelle ?
Merci encore pour ton aide.
Jacques