Retours d'expérience sur GARMIN Nüvi 1690/1695 nüLink!

Après avoir tout lu : le bilan du 1695 est décevant : il vaut mieux avoir un coyotte en plus d'un gps

saltiel a écrit: Après avoir tout lu : le bilan du 1695 est décevant : il vaut mieux avoir un coyotte en plus d'un gps

+ 1

Bonjour
comme je vois tomtom et garmin plus coyotte cela foire beaucoup,maintenant faut il absolument se focaliser sur les radars en sachant que les autorités trouveront toujours la parade pour vous faire payer. Par contre en Belgique avec le 1690, il avertit bien des contrôles radars annoncés sur les grands axes comme pour les travaux.

Bonjour à tous,

Bilan de l'utilisation de mon GARMIN Nülink! 1695 après près de 2 mois et un peu plus de 3000 Km parcourus: globalement satisfaisant.

Pour la partie "radar" (Coyote) : Totale satisfaction. Rien à dire, c'est à la hauteur de ce que j'attendais.

Pour les services "connectés" : Je suis très content. C'est très pratique, rapide et efficace. J'aurais du mal à m'en passer à présent (surtout la recherche Google).

Enfin, pour ce qui concerne sa fonction de base (le guidage routier), là c'est une autre histoire ! En effet, le 1695 m'entraîne systématiquement sur des routes secondaires qui ralongent et complexifient mon itinéraire par des détours inutiles...
Avez vous renconté ce problème où y a-t-il un paramétrage particulier à faire pour privilégier les grands axes ?

Merci par avance de votre aide.

Ducamac.

Bonjour,

Pour le paramétrage, c'est la même chose sur tous les Garmin routiers :
* Dans les préférences de navigation, il faut choisir "Meilleur temps" (ou "Temps le plus court"). Si tu prends la distance la plus courte, il te fera passer par des toutes petites routes (voire par des chemins vicinaux) pour aller au plus court.
* Dans les contournements, il faut tout cocher sauf "Autoroute" (mauvaise traduction de "highway" par Garmin, correspondant aux voies rapides et aux nationales) pour utiliser les routes normales et les autoroutes gratuites.
Si tu veux emprunter aussi les autoroutes payantes, tu devras décocher "Routes à Péage" tout en laissant "Autoroutes" également décoché.

Cela améliore bien la situation mais ce n'est pas parfait quand même car cela dépend du renseignement des routes sur la cartographie.

Bonjour Sorcière Monique,

Merci pour ces conseils. Je vais profiter ce week-end d'un petit périple de 700 Km pour les mettre en application.

En revanche, spontanément, j'ai fait le contraire : J'ai tout décoché sauf "routes sans revêtement".
En effet, dans ma logique, le 1695 nülink! doit éviter (contourner) les items sélectionnés (cochés). Du coup, j'ai coché uniquement ceux que je souhaite éviter...

Ducamac.

C'est ça, on doit cocher ce que l'on veut éviter. Attention, je ne l'ai peut-être pas écrit assez clairement, cocher "Autoroute" te fera prendre des petites routes à chaque fois que le GPS le pourra.

Cela devrait me changer la vie !

Parfois, je le maudissais, ce GPS...

Merci.

Ducamac.

C'est beaucoup mieux comme ça, en effet !

En revanche, je me suis quand même fait "balader" sur des petites routes (40 Km de détours, sur un trajet de 400 Km !) car la cartographie ne connaissait pas les grands axes (nationale à 4 voies et autoroute) récents...

Ducamac.

Bonjour,

C'est souvent le cas, même avec les dernières versions. Navteq ne vérifie pas vite les correctifs qu'on lui envoie et après il faut que Garmin les intègre.
À propos, quelle version de cartographie as-tu ?

La carte dont je dispose est :

CN Europe NT 2011.30 ALL trafficTrends Europe 3.75

Je pense que c'est la version la plus récente ?

Ducamac.

Non, la dernière sortie est la 2011.40 (depuis environ une semaine).

Effectivement. C'est étonnant que GARMIN ne prévienne pas ses clients par mail de ce genre de mise à jour.

Du coup, sur my.garmin.com le site me propose 2 options de mise à jour de la cartographie de mon 1695 nüLink :

- nüMaps Lifetime à 89,00 Euros
- nüMaps Onetime à 59,00 Euros

A priori, la première option semble plus intéressante : en 2 mises à jour elle est amortie ! C'est quoi le piège ?

Ducamac.

Bonsoir,

il n'y a pas de piège, à chacun de voir selon ses besoins/ses moyens/son GPS.

De plus, en cherchant un peu sur le net, on peut trouver la LifeTime à env 20EUR de moins que le prix de Garmin; ça dépend peut-être des périodes de l'année, mais nous sommes au moins 3 sur le forum à l'avoir fait (pour les 2 derniers, en décembre et janvier) et a priori pas de souci, puisque nous avons bien la mention "LifeTime" présente dans nos comptes MyGarmin.

Bon, ben j'ai souscrit à l'offre nüMaps Lifetime à 89,00 Euros sur my.garmin.com.

J'ai à présent la carte :

CN Europe NT 2011.40 ALL trafficTrends Europe 4.00

J'espère que ça apporte une réelle évolution.

Ducamac.

Bonjour,

Les modifications/évolutions sont variables suivant les régions.

Bonjour du nouveau concernant la gestion des itinéraires avec multi-points ? Sur le site garmin ils disent que c'est géré, mais vous semblez dire que non..???

Bonjour,

Si tu parles du 1690 pas de problème, il gère parfaitement les itinéraires multi-étapes et en se servant de MapSource, la préparation des itinéraires est facile.

Pour le 1695

Merci Rafale !

Peux tu me confirmer que si je loupe un point de passage (que je ne passe pas exactement à l'endroit prévu), il recalcule le trajet pour aller au point suivant sans m'obliger à faire demi tour pour rattraper le point manqué (comme sur tomtom) ?

C'est étonnant que le 1695, une version améliorée normalement (?), ne propose pas les mêmes options que le 1690 non ?

Re,

Je ne t'ai pas répondu pour le 1695 que je ne connais pas.

Pour le 1690, bonne question et le cas ne s'est pas encore présenté pour moi.

Par contre, lors d'une interruption d'itinéraire, au réallumage, le GPS pose la question (en gros, je ne me souviens plus exactement du message) "voulez-vous démarrer du point d'origine ou du point présent ?".

Bonjour,

Le 1695 n'est pas conçu comme le 1690 pour les itinéraires. Pour le 1695, on devrait parler de planificateur de trajets, comme pour le Nuvi 3790T.
bakoua, tu ne pourrais pas utiliser tes roadbooks avec un 1695 nüLink!.

oui j'ai vu la réponse dans l'autre topic... Merci beaucoup !

Comme quoi, on pense qu'avec une version supérieure c'est mieux... mais parfois on perd des fonctionnalités en montant en gamme !

Bonjour,

Mis à part deux extinctions inexpliquées en cours de route dans les premiers mois, le 1690 fonctionne sans problème et j'apprécie notamment sa gestion des itinéraires multi-étapes établis avec MapSource.

Ne pas oublier de purger de temps en temps les tracés des parcours qui sont automatiquement enregistrés.

Ne renouvellerai pas l'abonnement annuel du service Nulink (prévisions météo, etc...).

Le seul point négatif : à l'allumage le 1690 est long à charger la cartographie CN Europe.

Bonjour Robert,

Le temps d'allumage est peut-être dû à un manque de place libre en mémoire interne.

Bonjour Monique,

La mémoire interne contient la carto CN Europe + les radars Tomtomax réduits aux radars fixes.

Je ferai basculer les radars sur la carte microSD pour comparer.

Bonjour
J'ai le 1690 avec CN Europe sans les radars Tomtomax, mais avec les services Nulink allumage assez long aussi es-ce dû peu être à la connection aux services Nulink

Je suis très mécontent de mon Garmin Nulink 1695.
Après un premier retour SAV pour un problème de villes qu'il ne connaissait plus suite à la mise à jour en Europe 2012.10 ( échange complet par le SAV au bout de 1 mois). Maintenant, je suis en version 3.00 du logiciel et la carte Europe 2012.20, j'ai le menu des paramètres des alarmes de proximité qui ne s'affiche plus et les icones horaires de films et évènements qui ont disparu. Même après plusieurs Master Reset et Restauration, toujours le même problème. Merci de votre aide

Bonjour,

Après une mise à jour du software, le chargement des cartes est devenu assez rapide.

Rien d'autre à signaler. Satisfait du 1690 et notamment de sa capacité à gérer les itinéraires pré-établis sur MapSource.

Ne peux t'aider dans tes différents problèmes.

rafale a écrit:Bonjour,

Après une mise à jour du software, le chargement des cartes est devenu assez rapide.

Rien d'autre à signaler. Satisfait du 1690 et notamment de sa capacité à gérer les itinéraires pré-établis sur MapSource.

Ne peux t'aider dans tes différents problèmes.

Merci quand même!
Je pense que je vais me plaindre à Garmin et demander un remboursement...

Depuis une semaine l'option alerte de radars a été coupée sans aucune information préalable, ni possibilité de mise à jour sur le site de Garmin pour se mettre en conformité avec la nouvelle législation.

J'ai appelé 3 fois le SAV Garmin, envoyé 3 mails au SAV...mais tout ce qu'on sait me répondre, c'est on à pas de solution pour le moment !!! Puis on me dit qu'on va me tenir au courant, mais personne ne me rappelle, pas de réponse à mes emails.

Résultat : je continue à payer 12,00 €uros par mois pour un service qui n'existe plus, tandis que tous les équipements Coyote disposent d'une mise à jour, seul Garmin reste sans solution pour ses utilisateurs du NulinK 1695 !

Je trouve cette situation inacceptable, je suis commercial, je fais 80 000 km par an France entière, et j'ai opté pour ce produit Garmin en début d'année et mis 100 €uros de plus qu'un GPS standard (TomTom ou autre...) pour bénéficier d'un service d'alertes afin de protéger à la fois ma sécurité de conduite et mon permis à point... aujourd'hui j'estime avoir été victime d'une "escroquerie" de la part de GARMIN part car aucune mise à jour n'est proposé pour se mettre en conformité avec la règlementation.

Salut BENLEC,

Je viens également de faire ce constat affligent !

Mon abonnement nüLink! étant arrivé à expiration il y a une semaine, je ne me suis pas rendu compte tout de suite que le service Coyote avait été suspendu.
C’est en renouvelant l’abonnement (et après prélèvement de 44,99 € …) que je me suis aperçu que le service d’alerte radars ne fonctionne plus ! J’ai renouvelé cet abonnement exclusivement pour la fonctionnalité Coyote et j’ai le sentiment d’avoir payé près de 45 Euros pour rien (pour ne pas dire, d'avoir été volé de de 45 €) !

Je vais également prendre contact avec GARMIN pour leur expliquer la façon dont je vois les choses ! Peux-tu me communiquer les coordonnées des services et des interlocuteurs que tu as sollicités ? Je vais me faire un plaisir d’en remettre une couche…

Ce qui me semble INCROYABLE, c’est que Coyote continue de prélever sur ton compte les 12,00 € d’abonnement mensuel alors que le service n’existe plus !

En plus, sur le site GARMIN, la page de présentation du nüLink !1695 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
on peut toujours lire :

« Les alertes radars en temps réels Coyote
Les utilisateurs du nülink! 1695 bénéficient de l’information Coyote afin d’avertir et d’être averti de la présence de radars fixes et mobiles en temps réel. Ce service Coyote a fait depuis plus de cinq ans ses preuves dans toute l’Europe et a déjà conquis plus de 600.000 utilisateurs. Ils vont aussi bénéficier de la fonction « Eclaireur » qui permet de connaître le nombre de membres de la Communauté Coyote qui les précèdent et la distance qui les en sépare. »

Si c’est pas du foutage de tronche !

Après une recherche rapide, je n’ai trouvé que ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je suis curieux de savoir comment fonctionnent les nouveaux nüLink ! 2390 et nüLink 2340 qui sont vendus avec les « Alerte des zones de dangers Coyote » ?

Ducamac, pas content non plus.

Bon, finalement, les choses semblent d'arranger.

[EDIT de Monique] Inutile de recopier le même message, la suite est ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour,
je voudrais acheter un nuvi (serie 1xxx), mais j'ai du mal à les comparer.peut-être m'aiderez-vous?
quelques questions que je me pose:
1- différences entre un 1490 et un 1690? lequel est le mieux? Ou est-ce le même SW de base? C'est curieux, ou trouve des 1690 moins chers que des 1490..Je ne sais pas lequel choisir.
2- pour le positionnement rapide, la puce a besoin des éphémérides à jour: peut-on les télécharger et est-ce payant?
3-Maproutes : comment l'obtenir quand on achète le GPS?
4- lorsque on calcule un itinéraire, peut-on pour le vérifier un endroit se positionner ou on veut et zoomer, ou faut-il faire défiler la trajet?
-j'ai cru comprendre que l'on peut éviter les chemins ou les petites routes. Exact (je voyage avec une caravane, et il faut que je fasse attention pour ne pas me retrouver dans uns situation à la Dubout..)
Désolé pour toutes ces questions, mais heureusement qu'il y a ce forum pour pouvoir s'informer!
Un grand merci pour votre aide
Cordialement
auber33

Bonjour,

Je fais remonter le message.