Etapes intermédiaires itinéraire 1490T

Bonjour à tous !
Comment éviter que le 1490T nous envoie au centre d'un patelin que l'on a souhaité préciser sur le trajet en qualité de simple étape de PASSAGE (évitement de bouchons sur l'autoroute par exemple) pour ensuite nous "dire" de "faire demi-tour" afin de reprendre l'itinéraire et continuer vers notre destination finale...?
Merci de votre aide ! Bonne journée.

Bonjour,

Il faut indiquer à ton GPS un point de passage sur ta route et non pas une viile ou un village … (faire un zoom et placer le point sur la carte)

On va essayer ça prochainement... MERCI Beaucoup !

Bonjour

Le mieux est d utiliser Map source pour preparer un itineraire

Ca permet d eviter le centre ville en deplacant le point de passage sur la carte

Tu as raison Denis, mais dans le cas présent, il doit être difficile d'utiliser MapSource Déjà que reprogrammer le GPS ne doit pas être toujours facile sans copilote.

Comment éviter que le 1490T nous envoie au centre d'un patelin … évitement de bouchons sur l'autoroute par exemple

Nul besoin de co-pilote ! Suis capable de bidouiller mon GPS avec les pattes arrières, tout en écoutant inforoutes... !
Trève de plaisanteries, z'êtes sympas !! Encore merci.

Bonjour,

En cas de bouchons signalés sur la route par la radio, on peut regarder où ils se trouvent en cliquant sur le bandeau de direction en haut de l'écran puis (à l'écran suivant) sur l'onglet du bas "Afficher carte" pour voir l'itinéraire entier puis zoomer sur la portion concernée. On prend une sortie avant ces bouchons (quand il y en a une) et le Nuvi recalcule l'itinéraire. Évidemment, ces manipulations tout en conduisant ne sont pas recommandées (même avec les "pattes arrières" ), d'où l'avantage du copilote.
Quand il s'agit d'une zone couverte par l'info trafic du Nuvi, c'est plus facile, il faut cliquer sur le bouton affiché sur l'écran principal pour signaler les ralentissements sur l'itinéraire en cours et choisir de les éviter.

d'où l'avantage du copilote.

Bin moi mon co pilote ne veut pas toucher le gps , y a trop de "boutons"

Denis, je vois que nous sommes logés à la "même enseigne"

jpedro a écrit:Denis, je vois que nous sommes logés à la "même enseigne"

Doit bien y en avoir d autres comme nous

Doit bien y en avoir d autres comme nous !!!!!!!

bonjour

pour moi c'est pareil

Bonjour,

Chez nous, c'était le copilote qui savait se servir du GPS mais qui ne savait pas manœuvrer le c-c. A la réflexion, je préfèrerais savoir manœuvrer, ça me serait plus utile maintenant.

Bonjour,
Mode d'emploi intégral en français du 1490T c'est là, pour d'autres GARMIN aussi : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] En plus c'est gratos. Cela n'empêchera pas de solliciter notre sorcière bien aimée pour le détail. Cordialement.

Bonjour,
C'est gentil Mike mais la "Sorcière Bien-Aimée" préfère ouvrir les originaux sur le site de Garmin où ils sont tous gratuits et presque tous en français maintenant.

Bonsoir,

Comme notre bonne sorcière Monique, je préfére les originaux du constructeur, lorsque c'est possible.

Pour le "copilotage" c'est mon chat...

Et en plus il est affirmatif, hors/ de question de toucher au GPS tant que celui ci n'est pas équipé d'une souris...

En ce moment il est couché près du clavier, et c'est pas facile d'écrire.

Amitiés,

Jean-François.

Heu vu la longueur de mon message....

vous pouvez remercier mon chat, car il avait la tête sur le clavier et m'a fait des lignes de "/" apparement il avait fait aussi des "+".

Amitiés,

Jean-François

J'ai édité ton message pour enlever les lignes crées par ton minet. Notre chatte faisait la même chose avec mon mari quand il utilisait son portable.

Monique a écrit:Bonjour,
C'est gentil Mike mais la "Sorcière Bien-Aimée" préfère ouvrir les originaux sur le site de Garmin où ils sont tous gratuits et presque tous en français maintenant.

Bonjour Monique, ça partait d'un bon sentiment. J'ai bien compris ton message. Mille excuses. Cordialement.

Merci ma Bonne Sorcière d'avoir corrigé l'oeuvre de mon minet, je ne vais pas lui dire... on ne sait jamais

Amitiés,

J-F

Bonjour,

Ne t'excuse pas Mike, j'avais bien compris que tu voulais rendre service et c'est sympa de ta part.
Il n'y a pas bien longtemps, on cherchait sur le net pour trouver un manuel Garmin en français (traduit par une bonne âme). C'est plus pratique depuis que Garmin publie lui-même les traductions.