Que faire pour éviter les blocages du 1390T à l'approche des radars ?

Bonjour,

j'ai donc un 1390LMT depuis quelques temps.
J'ai d'abord implanté les radars Cyclops de Garmin (version d'essai gratuite).
Sur les 4 voies de ma région, où les radars mobiles sont recensés de façon assez rapprochée, j'ai vite constaté que la cartographie se bloquait de temps en temps à l'approche des radars.
Une pichenette sur l'écran puis toucher la flêche en bas à gauche suffit souvent pour le débloquer.
J'ai enlevé les 3 fichiers Cyclops de France
FranceCyclopsSample.gma
FranceCyclopsSample.unl
FranceCyclopsSample.gpi
laissé ceux de certains pays d'Europe
puis installé les radars de Tomtomax avec le tuto.
Tout s'est bien passé mais le problème est toujours le même.
Le blocage est quasi systématique lorsque ma vitesse est supérieure à la vitesse autorisée en approche d'un radar (mobile ou non) surtout lorsqu'un 2ème se profile juste derrière sur l'écran (c'est fréquent pour les radars mobiles sur 4 voies).
Cela rend ce GPS très pénible voire dangereux à l'utilisation car on est souvent en train de le débloquer. J'ai toutefois l'impression que le problème est plus fréquent sur les 50 km de trajet (mais les radars mobiles aussi peut-être).

J'avais laissé dans alarmes de proximité la case Alertes Radars Garmin cochée (çà pouvait servir dans certains pays d'Europe dont je n'avais pas encore la carte des radars).
Pensez-vous que la décocher puisse améliorer les choses ?
Savez-vous s'il y a une astuce pour éviter ces blocages à répétition ?
J'envisage, en palliatif de supprimer la carte des radars mobiles qui sont si nombreux par chez moi que cela ne sert plus à rien, j'ai déjà remplacé la voix d'alerte de ceux-ci par une voix muette et cela rend la route plus calme ;-)
Mais bon, cela ne résoudra pas le problème de fond.
Certains ont-ils des échos du SAV de Garmin sur ce problème très certainement logiciel ?
Un retour en 5.1 (je suis en 5.3) pourrait-il améliorer les choses ?

Merci d'avance de vos précieux conseils.

Bonjour,

Ton problème semble assez curieux et certainement pas normal. Attendons quelques réponses, mais je pense que tu devrais contacter le SAV de Garmin par téléphone.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour les radars mobiles, j'ai fait le même constat que toi, je ne les mets plus. Tu peux aussi utiliser une "alerte silence".

Merci de t'intéresser au problème Jpedro,

il semble cependant que je ne sois pas le seul à avoir ce problème, on en parle sur d'autres forums, par exemple ici :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Migé évoque le 10/05/2011 un problème très similaire au mien sur un 1490TV en 5.2

jpedro a écrit:Bonjour,

Ton problème semble assez curieux et certainement pas normal. Attendons quelques réponses, mais je pense que tu devrais contacter le SAV de Garmin par téléphone.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour les radars mobiles, j'ai fait le même constat que toi, je ne les mets plus. Tu peux aussi utiliser une "alerte silence".

Jean Pierre
Tu rencontres ce probleme avec ton 765 ?

Jean Pierre
Tu rencontres ce probleme avec ton 765 ?

Non Eric, je n'ai jamais eu ce genre de soucis. Pas de problèmes particuliers depuis le fameux bug du 765 et l'échange du Nuvi.

bonjour,
J'ai lu gps passion
Je me demande si cela ne vient d'un confilt d'activation sonore entre 2 Radars a distance rapprochée car si tu regardes bien cela fait 4 alertes en tres peu de temps :
Les 2 prealertes (banniere grise)+les alertes de survitesse (banniere rouge)

- un test peut etre a faire pour voir : ne pas mettre de fichiers son et laisser le dong syteme "faire son oeuvre" comme cela tu conserves des RM

- Autre possibilité qui n'est qu'une voix de contournemt dans l'attente :
Faire en sorte de n'avoir une alerte qu'en en fonction de la distance et non de la combinaison distance/vitesse.

- Autre voie : Ne pas mettre de fichier bmp juste pour tester

Ces differents tests peuvent permettre de proceder par elimination, et peut etre de mieux cibler l'origine des problemes sachant qu'une blocage ecran pourrait peut etre aussi etre du a l'affichage des images dans certains contexte (constat fait a Paris avec l'affichage 3D + radat+img des nombreux pois's dans la ville)


je sais ca fait beaucoup.... :-)

bonjour à tous et à toutes
moi aussi j'ai le même probleme sur mon 1490t (l'image se fige a l'approche d'un radar , mes icones ont disparus ).
il y a 3 semaines j'ai envoyé mon gps au SAV garmin,je l"ai recupéré vendredi à midi et aprés avoir fais des essais je l'ai renvoyé au SAV mardi matin car aprés réparation les problèmes sont toujours là !
sachant que ma garantie se termine dans 1 mois je leur ai demandé de me l'échanger.
je pense qu'ils sont dépassés et qu'ils ne savent pas comment régler les problèmes
affaire à suivre!!!!

jean-luc a écrit:bonjour à tous et à toutes
... car aprés réparation les problèmes sont toujours là !
sachant que ma garantie se termine dans 1 mois je leur ai demandé de me l'échanger.
je pense qu'ils sont dépassés et qu'ils ne savent pas comment régler les problèmes
affaire à suivre!!!!

Bonjour,
A mon avis un échange pour le même modèle et le même firmware ne résoudra pas le problème car c'est probablement un problème de firmware (logiciel) sur cette gamme là.
Il faudrait pas mal de plaintes clients décrivant assez précisément ce qui se produit pour que le logiciel soit enfin corrigé...
Je compatis...

Bonjour,

Ces problèmes (entre autres) sont cités par ceux qui ont installé la version 5.3 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

S Monique a écrit:
Ces problèmes (entre autres) sont cités par ceux qui ont installé la version 5.3 ...

Bonjour S Monique,
j'avais déjà le problème à la réception de mon 1390T avec les radars Cyclops et il n'était pas en 5.3 (peut-être en 4.9, je ne me souviens plus).
C'est pour cette raison que j'avais tenté le passage aux radars Totomax et au dernier firmware (5.3).

Merci à Sixun pour ses suggestions, je ferai les essais proposés (çà prend du temps !).
Mais ce qu'il faudrait c'est une bonne compréhension du problème par Garmin et un nouveau firmware correctif (avec quelques essais de leur part, ce ne serait pas du luxe !).

Bonjour,

j'ai refais un essai ce soir et le diagnostique me semble clair :
- le GPS se bloque (sauf affichage de la vitesse qui continue de fonctionner) si l'approche d'un radar se fait au dessus de la vitesse autorisée (bannière rouge) de façon un peu insistante.
- Si on est en dessous, pas de blocage.
Comme j'ai la mauvaise habitude de passer les zones de radars mobiles au dessus de la vitesse autorisée (dans la zone de tolérance), les blocages sur 4 voies sont nombreux.
- palliatif déjà cité, retirer le signalement des radars mobiles (très nombreux et cumulant les 2 sens de circulation comme tous les radars Tomtomax).
- signaler le problème à Garmin et attendre une hypothétique correction du firmware...
Si certains ont de meilleures idées je suis preneur.

Tu pourrais essayer avant de retirer les RM :

- de retier les fichiers son en conservant les bmp puis test en condition réelle

- Meme test avec fichiers sons mais sans fichiers bmp

Si dans tout les cas, ca bloque, >>> plus de solution
a part faire ce que tu as dis
Si un cas est concerné mais pas l'autre, cela donne des idées afin de contourner le probleme

Perso c'est avec ce genre que test que j' ai compris pourquoi et comment le 765 T "rebootait" (et continue a la faire) de facon apparemment aléatoire. C'est toujours ca :-)

Bonjour
Jusqu'a aujourdh'ui mon Nuvi 1490 n'a jamais eu de blocages au radars fixes.J'ai supprimé les radars mobiles!(ça sonne tout le temps)
Comme test j'ai installé cette semaine plusieurs radars fictifs sur une route que je prends quotidienne afin de pouvoir dépasser la vitesse indiqué sans problème.
Et j'ai fait les test avec deux Nuvi (1490 et 1440). Résultat d'une semaine ,,aucune blocage,,
Donc je crois bien que il y a des gens qui ont de problèmes avec ça mais ce n'est pas le cas pour tous????
Ma configuration carto 2012.10
softw. 5.30
radar TomTom max
son wav (avertissement nl)
.bmp (22x22)

Bonjour,

nouvel essai hier soir pour affiner le comportement du 1390 :
- le blocage n'intervient pas si après avoir eu la barre rouge de dépassement de vitesse on revient en dessous de la vitesse autorisée avant le dernier avertissement vocal du radar.
- par contre si on passe le radar avec la barre rouge : blocage systématique (même avec 1km/h d'écart).

Ce GPS, avec cette version de firmware, n'aime pas les contrevenants au code de la route

J'ai envoyé une description détaillée du problème à Garmin France via le formulaire de contact et j'ai eu un retour automatique de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Je ne sais pas si ce canal est efficace et si certains ont déjà vu des problèmes élucidés via ce biais.

bonjour à tous et à toutes
moi aussi j'ai le même probleme sur mon 1490t (l'image se fige a l'approche d'un radar , mes icones ont disparus ).
apres avoir fait toutes les manips recommandée par le sav garmin,
il y a 3 semaines j'ai envoyé mon gps au SAV garmin,je l"ai recupéré vendredi à midi et aprés avoir fais des essais je l'ai renvoyé au SAV mardi matin car aprés réparation les problèmes sont toujours là !
sachant que ma garantie se termine dans 1 mois je leur ai demandé de me l'échanger.
je pense qu'ils sont dépassés et qu'ils ne savent pas comment régler les problèmes
donc je ne pense qu'il n'y a aucune manip venant de leur part capable de régler le problème
bonne journée à tous

Bonjour,
pour moi la seule réponse valable du constructeur serait une nouvelle version de firmware corrigeant le problème pour les GPS concernés. Il se peut que seuls certains hardwares (certaines séries) aient le problème si j'en crois certains témoignages de personnes qui n'ont pas le souci.

Bonjour,
J'ai exactement le même problème avec mon 1340T...
Amicalement

Bonsoir,

Il ne faut pas désespérer, Garmin vient juste de sortir une nouvelle version de software pour les Nuvi 37xx qui buggaient eux aussi.

C'est juste pour info, sur mon 1490TV j'ai mis et les alertes Cyclop et les alertes radars Monique et tout le monde fonctionne en parfaite harmonie !!

Bonjour à vous tous
Je suis en softw. 5.30 et j'ai eu tout les soucis décrits précédemment: Blocage du déroulement (avec ou sans itinéraire établi), quelques icones remplacées par des points noirs, etc, etc, etc ....................;
Sur un trajet de Brest à Agay (environ 1400 km) appuyer sur la flèche en bas à gauche de l'écran et ensuite appuyer sur "afficher carte" tous les 5 à 6 minutes minutes, cela fait long, pour ne pas dire très long. C'est en plus dangereux !! Heureusement que j'ai un stylet long et qu'au bout de 20 à 25 fois, je n'avais plus à trop réfléchir pour faire cette manœuvre.

En cherchant d'où venait ce dysfonctionnement, je me suis aperçu aussi, que ayant parcouru environ 400 km (pas loin de niort, sur une aire de repos, en regardant dans "ecoRoute, puis "à la pompe", la "distance parcourue" était de 33 600 km (trente trois milles six cent kilomètres), alors que j'avais tout supprimé et rentré que le prix du carburant du 1er plein. Presque le tour de la terre à 7 000 km prêts. circonférence de notre planète = 40 075,03 km.
Cherchez l'erreur !!
Mais tout cela n'a pas fait cesser ce blocage du défilement d'écran, tout au plus moins souvent (je pense, en auto-persuasion)

De retour hier de mes 15 jours de vacances, j'ai envoyé un mail à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le message dorigine suit : ------------------------
Produit concerné
Modèle du produit : nuvi 1390T
Numéro de série : XXXXXXXXX
Détails du problème
Autres (à préciser dans le corps du message)
Bonjour.
Je suis parti en vacances à Agay au départ de Brest. Tout le long de la route ,l'image du gps se bloquait, et j'étais obligé de cliquer sur la flèche en bas à gauche et revenir sur "afficher carte" et cela tout le long de mon parcours d'environ 1400 km. c'est pas normal, il me semble. Je suis en Software: 5.30 (Garmin nüMaps Garantie/Lifetime - v2012.10) Logiciel GPS: 4.30 -Texte: 3.30 - Audio: 1.80 - Bluetooth: 1.73. Comment remettre la version Software: 5.10, avec laquelle mon GPS fonctionnait très bien. De plus, c'est un peu dangereux de devoir manipuler celui-ci en conduisant. Il se bloque, même en simple fonctionnement, avec ou sans avoir rentré un itinéraire. Merci de bien vouloir me répondre rapidement. Merci Pour Info: Je suis sous vista avec mon PC. Nb: C'est pas TOP pour une grande marque comme GARMIN, qu'à chaque nouvelle version, cela va de mal en pis. Cela devrait être le contraire, il me semble. J'en suis à mon 3 ème GPS de votre marque (200, 205t et le 1390t) et je pensais que cela irait de mieux en mieux avec l'évolution des techniques. Cordialement

-Réponse du SAV Garmin:

Afin de réinitialiser complètement votre GPS veuillez :
1- Eteindre le GPS.
2- Positionnez vous dans un coin découvert, en dehors.
3- Maintenir le pouce sur l’écran LCD en bas à droite.
4- Appuyer sur le bouton power tout en maintenant le pouce sur l’écran LCD en bas à droite.
5- Sur l’écran doit s’afficher : « Confirmez-vous la suppression de toutes les données utilisateur ? ».
6- Sélectionner le « Oui ».
ATTENTION : CETTE MANIPULATION RISQUE D’EFFACER TOUTES LES ADRESSES ENTREES ET LES POIS.

Il y a de quoi rire, pas vrai ?

Je leur ai répondu en retour:
Bonjour,
votre manipulation, ne change en rien au dysfonctionnement de mon GPS 1390 t.
Je vous demande de bien me faire parvenir la version Software 5.10 pour son bon fonctionnement.
"J'ai le droit d'avoir un appareil en état de marche, il me semble". Merci
Nom du produit: nüvi® 1390T- Date d'enregistrement: 2 avr. 2010 - Numéro de série: XXXXXXXX
ID de l'appareil: 3XXXXXXXXX
Sinon, il ne me reste plus qu'à remettre ma sauvegarde
faite lors de ma sauvegarde en date du 06/10/2010
avec SoftwareVersion>460Dans l'attente d'une réponse favorable

Cordialement

Je suis dans l'attente d'une réponse du SAV Garmin

Voilà, j'ai pu passer ma colère en écrivant ce "roman".
Cordialement

Quant à moi, ils ont eu la décence de ne pas me répondre du tout
Je préfère çà à une ineptie.
Par contre, est-il démontré que la version 5.1 pour le 1390T ne présente pas ce problème à l'approche des radars ?
D'autre part, même si la 5.3 présente ce défaut que risque-t-on de voir apparaitre comme autres défauts en revenant à la 5.1 ?
La 5.3 doit bien corriger quelque chose !

Bonjour à tous
J'ai reçu un mail du SAV de Garmin, en date du 30/6 qui disait:
"veuillez nous rappeler au numero suivant 0155693399,afin qu'on trouve
une solution à votre problème.merci"

Cette après midi, j'ai appelé et relu au technicien, mes mails pour expliquer mon cas, et comme réponse très agacée, il m'a été dit:

C'est pas le software 5.30 qui est défectueux mais la mise à jour de la cartographie qui est en cause. Faut pas croire ce qui est écrit sur les forums (??). Moi pas comprendre !!

Je lui dis que j'ai lu sur des forums, que cela concernait la version 5.30, et que du fait d'avoir remis la version 5.10, je n'avais plus de blocage intempestifs, ou plutôt, nettement moins.
il me dit:

Faites retour de votre nuvi pour qu'on fasse une expertise et réparation, mais que cela prendrait 3 à 4 semaines pour le retour.

Quelque minutes plus tard, je recevais un mail qui disait:

Monsieur,
"Suite a notre conversation téléphonique, vous trouverez ci-dessous le formulaire à renseigner pour nous permettre de vous créer une fiche de réparation. MERCI DE NOUS RENVOYER CE FORMULAIRE PAR MAIL EN MAJUSCULES, afin que nous puissions vous fournir un numéro de retour, et la procédure à suivre pour le retour de votre produit"

Qu'en pensez vous ? Faut-il que je retourne au SAV de Garmin, mon nuvi 1390t, alors que le fait d'avoir remis la version 5.10, il fonctionne bien.
Dans l'attente de vos réponses

Cordialement
Jean

Bonsoir à toutes et à tous

Pour ma part j'ai reçu un gps neuf du SAV garmin
-software : 5.10
-gps : 4.30
-texte : 3.30
-audio : 1.50
-bluetooth : 1.71
Pendand une semaine j'ai roulé avec les alertes radars d'origines (cyclopes ) et alerte gps premium (france et europe ) et aucun bug.
Hier j'ai installé les alertes radars tomtomax et ce matin à l'approche d'un radar l'image s'est figée une fois sur 80 km
J'ai donc enlevé tous les données du fichier POI de mon gps avec poiloader et je n' ai installé que les POIs tomtom ,car je me demande si le fait d'avoir plusieurs bases de données crée un conflit qui génere le blocage de la carte.
Je vais donc tester ça et je vous tiens au courant.

Trés amicalement Jean-Luc

Bonjour,

La mise à jour de la carte n'a rien changé. Ils disent n'importe quoi chez Garmin

pour être moins ennuyé avec mon 1390T en version 5.3, lors du chargement des derniers radars Tomtomax, sous POILoader, j'ai ajouté 5km/h à la vitesse seuil des radars mobiles. J'ai également mis une voix muette pour ces radars (si non c'est l'enfer sur la RN165 !).
Tout l'affichage (barre rouge, vitesse en rouge si dépassement) se fait toujours à la vitesse limite du radar, comme avant, mais le blocage n'intervient que si je suis 5km/h au dessus. C'est déjà un progrès... Du coup je me demande à quoi sert cette vitesse renseignée sous POILoader quand on a une voix muette. Si elle devient inutile autant la positionner à +50km/h.

C'est l'avantage des radars Tomtomax par rapport aux Cyclops, on peut tout changer.

A vos essais !

bonjour zuiko.
C'est bien pour cela que je me suis permis d'écrire sur ce sujet.
De plus, ce monsieur m'a répondu d'un ton, qui mériterait des baffes, à coup sur. C'était à la limite de la politesse.
Pour ma part, je suis avec la base de radars premium de "attentionGPS" et je n'avais jamais eu de problème jusqu'à présent.

Je vous repose la question à vous tous: Faut-il que je retourne au SAV de Garmin, mon nuvi 1390t, alors que le fait d'avoir remis la version 5.10, il fonctionne bien ?
Et en plus ne pas l'avoir durant 4 semaines, cela va faire très long.

Amicalement
Jean

Bonjour Papy Jean, je vois qu'on pourrait se croiser sur la même route...

Quant à retourner ton GPS à Garmin, personnellement je ne le ferais pas...
A moins de croire qu'en me sacrifiant 4 semaines, Garmin en ayant sous la main un GPS récalcitrant sortirait dans la foulée un logiciel corrigé.
Mais vu le comportement observé de Garmin jusqu'à présent je doute que ce soit efficace. Ils ne doivent pas utiliser de GPS

Quant à moi en 5.1 avec les radars Cyclops à l'époque, j'avais déjà des blocages donc je me contente de mon astuce et j'attends une mise à jour enfin salvatrice.

Bonne continuation.

Bonjour Jean,

Pour ma part, au moment des vacances, je n'aurais pas envie de me passer de mon GPS "qui fonctionne bien" pendant 4 semaines.
Évidemment, s'il a à nouveau des bugs pendant tes vacances, tu regretteras de ne pas l'avoir renvoyé mais, dans ce cas, il ne sera peut-être pas trop tard pour le faire ensuite (ça dépend de la date limite de ta garantie, à vérifier).
Ce n'est que mon avis et le SAV va me bénir en le lisant.

Si cela provient de la mise à jour cartographique, pourquoi n'avons-nous pas de bugs identiques sur nos Nuvi 765T et autres modèles anciens ? J'en doute.

Bonjour

Par experience et pour avoir envoyé 2 fois de suite mon gps au SAV je peux vous dire que la première fois ( "réparation" ) et la deuxième fois ( échange ) du jour de l'envois au jour de reception à la maison 2 semaines et demi, mais on est pas à l'abrit !

Si le monsieur du SAV a annoncé à Jean que "cela prendrait 3 ou 4 semaines", ça m'étonnerait bien que le délai soit plus court.

Nouvelle expérience ce matin :
- le problème est bien lié au dépassement de la vitesse limite en approche du radar c'est indéniable, mais pas seulement.
- sans dépasser la vitesse, quand il y a une accumulation de radars mobiles proches les uns des autres dans une zone, le blocage peut aussi se produire.
Donc sans doute double bug.

Je reste persuadé que le problème est lié à la coïncidence d'un firmware et de certains modèles. je ne vois pas trop ce que peut apporter un retour au SAV.
J'ai mis à jour la cartographie il y a peu (j'ai un LMT) et le "canard est toujours vivant". Je ne vois pas bien le lien entre les deux.

Prochaine étape retour au firmware 5.1...

A+

zuiko a écrit:Nouvelle expérience ce matin :
- le problème est bien lié au dépassement de la vitesse limite en approche du radar c'est indéniable, mais pas seulement.
- sans dépasser la vitesse, quand il y a une accumulation de radars mobiles proches les uns des autres dans une zone, le blocage peut aussi se produire.
Donc sans doute double bug.

Je reste persuadé que le problème est lié à la coïncidence d'un firmware et de certains modèles. je ne vois pas trop ce que peut apporter un retour au SAV.
J'ai mis à jour la cartographie il y a peu (j'ai un LMT) et le "canard est toujours vivant". Je ne vois pas bien le lien entre les deux.

Prochaine étape retour au firmware 5.1...

A+

Je confirme les dires de zuiko qui coïncident avec mes propres constatations (rapportées ici et dans un autre forum bien connu ...), à ceci près que chez moi, je n'ai eu blocage que si les deux conditions étaient simultanément remplies:
- dépassement de la vitesse limite
- présence de plusieurs radars dans la zone

A signaler aussi: je suis en 5.2 et non pas en 5.3

Autres commentaires: il semblerait que chez Garmin le développement des logiciels se fasse en Inde ou ailleurs et que la liaison entre ces équipes de développeurs et les Services Garmin tels que les SAV soient des plus "ténues". D'où les problèmes de mise au point à répétition, pour ne pas parler de la réactivité aux plaintes de la clientèle.

Il nous reste à assumer ... Combien de temps encore ?

Migé a écrit:
Autres commentaires: il semblerait que chez Garmin le développement des logiciels se fasse en Inde ou ailleurs et que la liaison entre ces équipes de développeurs et les Services Garmin tels que les SAV soient des plus "ténues". D'où les problèmes de mise au point à répétition, pour ne pas parler de la réactivité aux plaintes de la clientèle.

S'ils n'ont pas de radars en Inde, on est mal

Bonjour à vous tous

Tu as raison, Monique , je verrais cela après l'été, pour l'envoie de mon gps au SAV de Garmin, car j'ai pas envie de m'en séparer durant cette période .
Si je ne m'abuse, la garantie de l'appareil est de 2 ans ? Si cela s’avère exact, il est sous garantie jusqu’à fin mars 2012.
Je vais donc suivre tes conseils, et de ce fait, le SAV, sera content de ne pas avoir un surplus de travail durant ces vacances d'été .

Amicalement
Jean

Bonjour a tous,
Malheureusement même avec le FW 5.10 il y a des blocages quand même.
Comment faire pour ne plus avoir ces blocages ?

patcarniel a écrit:Bonjour a tous,
Malheureusement même avec le FW 5.10 il y a des blocages quand même.
Comment faire pour ne plus avoir ces blocages ?

Bonsoir patcarniel
Effectivement, il y a encore des blocages, mais c'est rien par rapport à la version 5.30.
J'ai fait l'expérience le mois dernier avec la 5.30 sur environ 1 400 km (aller et retour)
et la 5.10 sur le trajet Brest/Nantes, environ 290 km (aller/retour).
Je reste donc pour le moment avec cette version qui est moins pire en "figeage" d'écran ou de non représentation de l'icone des radars et autres POI.

Cordialement
Papy jean

papy jean a écrit: le trajet Brest/Nantes, environ 290 km (aller/retour).

290km aller/retour pour Brest/Nantes, il est décidément complètement bueugué ce GPS

En tout cas, il y a toujours des blocages sur le 1390LMT en 5.40 lorsqu'on passe les radars à une vitesse (même légèrement) supérieure à sa vitesse de contrôle.

Bonsoir à tous
zuiko: Je pense mettre mal exprimé: 290 km pour l'aller et 290 km pour le retour.

Aujourd'hui, je viens de faire Brest/St Brieuc (150 km aller et bien sur 150 km retour ) , aucun blocage (figeage) d'écran. La route a disparue par moment, mais durant de très courtes périodes.
Quelque POI (magasins etc )apparus avec un point noir, mais tout les radars (et ils sont nombreux sur cette voie express) sont "nickel".
Je reste donc pour le moment avec ma version 5.10, qui me va comme un gant.

J'envoie un grand merci à tout ceux qui installent les nouvelles versions sur leur GPS et font les "essayeurs" pour le reste de la communauté.

Cordialement
Jean

Bonjour Papy Jean,
désolé c'était juste une petite blague.

Bon après passage en 5.4 et rechargement complet des radars TOMTOMAX, je peux un peu mieux préciser les circonstances du blocage.
Le dépassement de la vitesse au passage du radar ne semble pas une condition systématiquement suffisante pour avoir un blocage. Par contre le cumul d'événements (plusieurs radars mobiles dans un faible rayon), c'est le blocage garanti du 1390T. Depuis un moment, il semble de plus avoir du mal à m'annoncer les radars fixes par voix (j'ai mis une voix muette pour les mobiles). cette absence d'annonce s'accompagne parfois d'un blocage. Dans ce cas le déblocage fait retentir l'annonce bien après le radar.
Je pense donc qu'il y a cumul de plusieurs problèmes sur ce GPS :
- un processeur et/ou une mémoire vive insuffisante
- un firmware buggué qui gère mal en tout cas cette pénurie, il n'arrive pas à faire tout ce qu'il y a à faire quand se présentent certains événements et bloque la cartographie.

En plus, depuis quelque temps je le surprends en train de rouler sur la route (et moi aussi) tandis que la route en surbrillance est à côté (plus droite) figurant une route fantôme.

Je ne sais pas si tous ces défauts de fonctionnement sont susceptibles d'être pris sous garantie, sachant qu'ils révèlent surtout des insuffisances de conception... ( un informaticien dirait que ce GPS est codé avec les pieds ;-) ).

Bonsoir à tous
Bonsoir zuiko.
Tu as raison: Ils travaillent comme des manches, pas vrai ?
cordialement

Bonsoir,
les blocages ou "figeages" de cartographie ne se sont toujours pas calmés (je verrai bientôt si c'est mieux avec les ZD que je viens de télécharger mais j'en doute).
En fait je reviens sur ce sujet car j'ai remarqué une chose importante.
Quand le blocage survient si je clique sur la touche retour en bas à gauche de l'écran, je tombe systématiquement sur un message qui attend un clique sur OK de ma part ("derrière" la cartographie donc). Si je touche le bouton OK la cartographie est débloquée. Ce message dit en substance "en approche radar vitesse 90km/h" ou quelque chose comme çà.
Je suis quasiment sûr que ces blocages viennent de ces messages à acquitter alors que ce n'est pas justifié.
Y aurait-il un moyen de les désactiver sans désarmer les alertes vitesse (ZD maintenant) ?

bonjour
non pas de moyen de désactiver ces messages qui s'affichent dans le contexte suivant :
1/ lorsque les seuils de déclenchement (distance et/ou vitesse) sont atteins
ET
2/ lorsque tu n'es plus sur l'écran de guidage (carto)

Par contre tant que tu es sur ce dernier écran , tu ne devrais pas avoir de blocage

Merci Sixun pour ta réponse,
mais je crois que le bug se trouve là, le ET n'est pas respecté :
- lorsqu'il y a blocage le GPS est toujours en position cartographie de guidage,
- le message est sous-jacent quand il y a blocage, il suffit de toquer en bas à gauche pour le voir,
- si souvent on débloque le GPS en toquant du doigt sur l'écran (ce qui fait afficher la carte vue d'avion) c'est que par hasard on clique, à travers la carte, sur le bouton d'acquittement du message !
Je pense qu'on tient là le vrai bug, si un membre influent auprès de Garmin pouvait leur signaler pour vérification et correction, ce serait super.

Le but d'un GPS est-il de guider le conducteur et de l'avertir des zones dangereuses ou de le transformer en bêta-testeur de produit mal finalisé ?

Il semblerait que chez Garmin ce soit plutôt la seconde option qui a été retenue !

Si cette option est certes de nature à développer nos neurones et nos capacités de raisonnement logique, merci Garmin, il arrive un moment où l'utilisateur, même motivé, en a vraiment marre.

C'est mon cas.

Je n'utilise plus mon 1490 TV que lorsque je tracte ma caravane et que la fonction caméra de recul (qui fonctionne parfaitement) m'est vraiment utile.

La plupart du temps, j'utilise un GPS Takara très bon marché (59 €) équipé du logiciel IGO 8, très réactif, performant et équipé de fonctions bien utiles telles que l'alerte de survitesse absente chez Garmin. ET QUI EN PLUS, LUI, NE BUGGE JAMAIS.

Désolé pour le coup de gueule, Messieurs de chez Garmin, mais depuis le temps où nous nous plaignons de dysfonctionnements à répétition vous auriez pu prendre les problèmes à bras le corps et nous proposer des solutions.

Ce n'est malheureusement pas encore le cas.

Je suis assez d'accord avec çà.

On voit où mène la recherche "à tout prix" du développement logiciel low cost...

Non seulement il y a pas mal de bugs au lancement des produits mais, de plus, ils peinent à être corrigés.

L'écoute des clients semble minimale.

Ce genre d'attitude se paye un jour ou l'autre.

Bonjour,

OK, je comprends vos réactions mais nous ne sommes pas la société Garmin nous.

Bonjour Monique,

pas d’ambiguïté de mon côté, je fais bien la différence entre ce forum d'entre aide bénévole et la société Garmin

On peut juste espérer que leurs oreilles sifflent et qu'ils jettent un coup d’œil de temps en temps (vœu pieu ?), ou encore que certains aient des contacts qui pourraient jouer un rôle dans la résolution des problèmes les plus gênants.

Amitiés et merci pour le dévouement désintéressé des modératrices-teurs

Exactement la même approche en ce qui me concerne!

Merci en tout cas à tous les bénévoles de ce site, modestes mais efficaces.

Quel dommage que l'on ne puisse en dire autant de Garmin ...

Bonsoir à tous,
J'ai aussi des problèmes de blocage quand le bandeau passe au rouge à l'approche d'une ZD mobile avec mon 1490.
Avez vous une solution à ce problème?
Cordialement
JB

Bonjour jbg3178,

La solution la plus efficace serait de respecter toujours les vitesses autorisées, donc pas besoin de transférer de base de ZD fixes et mobiles, mais on sait bien qu'on ne peut pas avoir l'œil rivé au compteur (du véhicule ou du GPS) et que, même en faisant bien attention, un léger dépassement peut arriver à tout le monde . Jamas te dirait probablement que tu peux acheter un Inforad... comme lui.
Sinon, tu pourrais limiter les ZD mobiles trop rapprochées mais il faudrait en supprimer dans le fichier affiché dans PoiEdit (ou dans le fichier converti affiché dans MapSource), c'est du boulot et, amha, ça n'en vaut pas la peine. Tu pourrais aussi ne pas transférer ces points aléatoires sur ton Nuvi mais seulement les ZD fixes (ce qui me paraît le moins fatiguant et le plus raisonnable).