Etes vous satisfait du 560

Bonjour,


Camping cariste , je veux acheter un Gps , avant d'investir sur cet appareil , je voudrais savoir si vous en êtes satisfait .

Bonjour,
je possède un dezl 560 LT depuis quelques jours et je ne le trouve pas mal du tout.
IL à une base étendue et importante des lieux dits, ce qui, dans le Pays Basque est très important,
il est très réactif, il est très lisible. Voilà pour une première approche, je suis en train d'apprendre à le connaître.
Pour info je sors d'un TOM TOM 700 qui était également très bien mais maintenant dépassé par les nouvelles technologies.
cordialement
J.E.

Bonjour
Utilisateur ,comme chauffeur de bus,d'un 560 LT depuis 2 semaines je suis trés deçu de mon achat.
En tant que GPS pour VL pas de gros probléme a part les temps de recalcul un peu lent.
Par contre pour les options PL et Camping- car c'est un peu n'importe quoi au niveau itineraire et gestion de temps.Exemple :Sur un parcourt Strasbourg - Stuggart avec uniquement de l'autoroute sans péage l'option PL arrive a me faire traverser la Foret noire;(adieu autobahn).Tout est a l'avenant.
En ce qui concerne la gestion des temps c'est de la meme cuvée : quelque soit l'option prise a 2 ou 3 minutes prés les temps sont identiques que se soit VL PL ou CC......
Voyant cela appel de l'assistance technique Garmin :
1er appel : probleme non connu refaire une réenitialisation et tout devrait s'arranger.
Réinitialistion faite : toujours au meme point.
2éme appel : autre intervenant.Enlever toutes les restrictions de circulations !!!!!!! (demi tour,autoroute a péage...etc) et tout devrait s'arranger.
Aprés cela la gestion des itineraires est un peu moins mauvaise . A quoi servent donc les restrictions?. Rien au niveau gestion des temps.
En conclusion ce GPS sensé etre utilisé par des professionnels a encore de gros progrés a faire.
Pour ma part je pense retourné chez Tomtom.

Bonjour Philippe,

Quel Tomtom penses-tu acheter ?

Bonjour Monique

Je pense acheter le 7150 Truck,mais compte tenu du prix (450 - 490 euro),je vais attendre qu'il devienne un peu plus abordable.
Pour me dépanner,j'ai acheter une SD carte Tomtom Truck (70 euro sur Ebay) que j'ai mise su mon 930 T .Résultat : navigation nickel et gestion du temps pile poil.
Que fait Garmin ?

Cordialement.

oui j'en suis satisfait mais les 2 points noirs sont pour moi la gestion du temps qui est fausse en mode p.l et l'info trafic

Moi aussi je suis conducteur routier et possesseur d'un DEZL 560,et j'en suis très déçu.
D'abord pour les temps de parcours 100km en moins d'une heure sur autoroute alors que je suis bridé à 85 et que le panneau sur le GPS m'indique 90.
Aussi il n'y a peut-être qu'une dizaine de relais routier d'enregistré dans l'appareil .
La cartographie m'interdit certaines routes qui ne sont pas interdites aux poids lourds .
La batterie ne tient pas la charge.
A ce prix la j'ai un peu les boules!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour jc56,

Tu as mis deux fois le même message dans deux sujets à une heure d'intervalle … c'est inutile, j'en ai donc supprimé un.

jc56 a écrit:D'abord pour les temps de parcours 100km en moins d'une heure sur autoroute alors que je suis bridé à 85 et que le panneau sur le GPS m'indique 90.

Bonjour,

Pour tes motifs de déceptions, tu n'es pas le seul à les avoir évoqués, je suppose donc que Garmin a des progrès à faire pour ses GPS Poids-lourds/camping-cars.
Par contre, pour ce qui concerne la comparaison entre la vitesse du compteur et celle du GPS, il est normal qu'il y ait un décalage. Ce sujet a été abordé plusieurs fois sur le forum et en particulier ici :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour,

Il n'y à pas de décalage de vitesse,quand je parle du 90 que m'indique le GPS s'est la vitesse maximum autorisé pour les poids lourds sur autoroute à côté de ma vitesse réelle qui est de 85

OK. N'est-il pas possible de la régler dans un menu du GPS (par exemple dans le menu Outils > paramètres > Profil de camion) ?
Voir le manuel français pages 60 et 61 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Non malheureusement il n'y a pas de possibilité de réglage de la vitesse comme sur les Tom tom. J'ai appelé de nombreuses fois(depuis 6 mois) le service technique de chez Garmin mais cela ne change rien il s'en balance,c'est bien dommage car je suis un fidèle de chez Garmin depuis plusieurs années alors pour le prochain je vais surement hésiter.

Bonjour à tous,

jc56 a écrit:...
D'abord pour les temps de parcours 100km en moins d'une heure sur autoroute alors que je suis bridé à 85 et que le panneau sur le GPS m'indique 90.
...

OK ! Là je comprends ta critique !

jc56 a écrit:Bonjour,

Il n'y à pas de décalage de vitesse,quand je parle du 90 que m'indique le GPS s'est la vitesse maximum autorisé pour les poids lourds sur autoroute à côté de ma vitesse réelle qui est de 85

En revanche, ici, je ne comprends plus !
Les poids lourds ne sont-ils pas soumis à la limitation de vitesse à 90 km/h sur autoroute ?

Ou alors c'est l'âge !

Je n'ai pas dis le contraire les poids lourds sont bien limités à 90 sur autoroute le GPS l'indique bien mais ne le prend pas en compte bien au contraire !!!

Re-,

Je résume : ton Dezl ne prend pas en compte ta limitation de vitesse (90 km/h) poids lourd dans le sens où il estime une durée de trajet d'une heure pour un parcours d'environ 100 km.
C'est bien ça ?
Dans ce cas, je n'achèterai pas de Garmin Dezl quand j'aurai un camping car !

Monique a écrit:OK. N'est-il pas possible de la régler dans un menu du GPS (par exemple dans le menu Outils > paramètres > Profil de camion) ?
Voir le manuel français pages 60 et 61 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

jc56 a écrit:Non malheureusement il n'y a pas de possibilité de réglage de la vitesse comme sur les Tom tom. J'ai appelé de nombreuses fois(depuis 6 mois) le service technique de chez Garmin mais cela ne change rien il s'en balance,c'est bien dommage car je suis un fidèle de chez Garmin depuis plusieurs années alors pour le prochain je vais surement hésiter.

Bonjour,
Etonnant car on peut lire ceci sur le site de Garmin :
Conduisez en toute sécurité
Nous savons que votre trajet doit être sans surprise, c'est pourquoi le dēzl 560LT vous tient informé sur les conditions de circulation, tels que les virages serrés et les pentes abruptes, et sur les restrictions de circulation, tels que les voies interdites aux remorques ou au transport de matières dangereuses. Grâce au champ d'information de pente qui s'affiche sur la carte, les conducteurs peuvent anticiper les côtes et adapter l'allure du véhicule en conséquence. Les limites de vitesse poids lourd s'affichent si elles sont inférieures à la limite indiquée. Vous pouvez alors corriger la limite de vitesse sur le 560LT afin de disposer d'informations exactes à tout moment.


Source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonsoir,
Grâce à tout ce que j'ai pu lire sur le site, je n'ai pas trop pataugé avec l'utilisation du 560lt. En faisant une confiance raisonnée à cet instrument, il nous a conduit par des itinéraires qui nous a permis de découvrir des régions hors parcours habituels. Évidemment le temps prévu par Garmin est tout-à-fait fantaisiste, bien qu'au fur et à mesure il rétablisse le temps réel. Mais comme nos étapes ne sont pas trop longues et que nous ne sommes pas pressés, le résultat n'est pas important. Ce qui ne doit pas être le cas pour un utilisateur au timing devant être tenu.
En résumé, Garmin doit améliorer ce point, mais globalement, nous sommes satisfaits de notre achat, et ne le regrettons pas.
Cordialement
Yves

Bonjour
possesseur d'un camping car je me suis un peu précipité pour acheter un gps Garmin aprés avoir eu un Tom tom.

Je suis trés déçu !!! la prise en main est compliquée. Il n'y a pas de notice detaillée en français. Les mises à jour ne sont pas faciles. Il n'y a pas de choix de sons pour les differents POI etc...Le seul avantage que j'y trouve est un écran plus grand et un niveau sonore plus important.

Je regrette mon achat et surtout mon Tom Tom beaucoup plus facile d'utilisation et plus complet.

Bonjour à tous,

Pour ma part je ne l'ai pas encore beaucoup utilisé, mais globalement j'en suis satisfait, j'ai préféré un Garmin à d'autres marques simplement parce qu'il est possible d'ajouter soi même des Pois.
En ce qui concerne le prix, il n'est pas plus cher que d'autres pour PL ou C.Car

Amicalement.

André.

Bonjour papyguy,

Il est vrai que lorsqu'on a eu un TomTom, un Garmin paraît encore plus compliqué que lors d'un premier achat de GPS. Les 2 marques ne fonctionnent pas du tout de la même façon et la gestion des POI est plus facile et plus complète sur un TomTom.
Pour installer des POI avec des alertes sonores pour ton DEZL, il y a des tutos ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour,

@ papyguy : chez TomTom, il existe des appareils GPS poids lourds...

Les séries Pro 7100 truck, Pro 7150 truck, Pro 9150 truck

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Depuis mon achat du Dezl 560, Il y a déjà eu 1 mise à jour du logiciel et une mise à jour de la cartographie. Elles se font automatiquement et sans problème. Je continue, malgré quelques imperfections à en être satisfait. Il est vrai que je n'ai jamais eu de Tomtom, donc je ne peux pas objectivement comparer.

Comme je pense me procurer un Garmin Dezl 560 sous peu j’aimerai connaître l’opinion et les commentaires de personnes qui l’auraient utilisé en Amérique du nord (Canada et USA) - si possible - et plus particulièrement de ceux voyageant en VR (Véhicule récréatif)…
Merci de votre collaboration.

P.S. : Le TomTom semple très apprécié de plusieurs… Ce n’est pas mon cas; à l’occasion d’un voyage en Floride (hier) entre Okeechobee et Tampa nous avons utilisé un Garmin 1450 à l’aller : 207 km pour 2h15; au retour le TomTom de mon ami (model ?) : 268 km et 3h05 !!! Peut être que mon ami a mal configuré son TomTom ? Il l’utilise quand même depuis quelques années… Je ne connais pas le TomTom.

J'ai ce modèle de GPS depuis peu, je le trouve très précis au niveau de la navigation, assez complet en ce qui concerne les menus.
Je viens à l'instant de mettre les dernières de camping car,merci au tutos.
Je pourrais juste lui reprocher de me faire passer par des petites routes, au lieu de me laisser filer sur la départemental. Mais c'est peut être une histoire de réglages, j'ai depuis désactivé l'info trafic, mais pas encore testé.
Dans l'ensemble, j'en suis content.

Bonjour,

Pour les réglages, voir ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour

Je pourrais juste lui reprocher de me faire passer par des petites routes, au lieu de me laisser filer sur la départemental.

En camping car ca s appel du tourisme

esclement a écrit:J'ai ce modèle de GPS depuis peu, je le trouve très précis au niveau de la navigation, assez complet en ce qui concerne les menus.
Je viens à l'instant de mettre les dernières de camping car,merci au tutos.
Je pourrais juste lui reprocher de me faire passer par des petites routes, au lieu de me laisser filer sur la départemental. Mais c'est peut être une histoire de réglages, j'ai depuis désactivé l'info trafic, mais pas encore testé.
Dans l'ensemble, j'en suis content.

Si tu règles dans les paramètres de navigation: Temps le plus court, il rallongera le parcours, mais restera sur des routes principales. Si tu veux éviter les petites routes, j'ai appliqué un tuyau récupéré sur ce site: longueur du camping car 9m.
Par rapport à la première version, l'estimation du temps s'est de beaucoup améliore. La différence n'est plus que de quelques minutes.

Aux USA et au Canada avec mon nuvï 1450 j'ai remarqué que le fait de sélectionner "trafic" dans le tableau des paramètres "Contournements" détournait à l'occasion l'itinéraire par des routes secondaire en évitant des autoroutes ou des routes principales à 4 voies plus fréquentées, ce qui n'est pas plus court ni en temps ni en distance... Et que le fait de sélectionner « Demi-tours » nous occasionne souvent des détours de plusieurs kilomètres.
Aussi lorsque je circule avec ma Caravane à sellette (semi-remorque) je ne sélectionne que les « Routes sans revêtement ».
Pour avoir voyagé en Europe et particulièrement en France, je dois cependant admettre que le réseau routier est passablement différent de celui de ce côté de l’Atlantique.

Bonne route...

Denh 33 a écrit:

Je pourrais juste lui reprocher de me faire passer par des petites routes, au lieu de me laisser filer sur la départemental.

En camping car ca s appel du tourisme

Je suis bien d'accord mais, quand c'est le Dimanche soir, et qu'il faut rentrer au bercail, c'est quand même pas le top.

On verra à la prochaine sortie

Bonjour,

Sur le Dezl, je constate que lorsque je suis sur une voie express, il me limite comme les camions à 90.

En sus, il nous considèrent (camping-cars) comme des véhicules marchandises et applique les mêmes restrictions.

Et vous?

Hum ....j'ai rien remarqué !!! je ferais attention la prochaine fois, je donnerais le résultat !!

J'ai revu le paramétrage tel expliqué sur le forum. C'est ce que j'avais.

En revanche, mettre < 3.5 T pour un GPS PL, c'est trop ridicule. Dans ce cas à quoi servirait le fait d'acheter ce type d'appareil?

Quel est le poids de ton camping car? A 3.450 kg, je ne connais pas ce problème.

J'ai un 4.250T. C'est pour cette raison que j'ai acheté un Dezl 560.

Sinon un modèle courant aurait bien fait l'affaire

Bonjour,
Perso j'ai des problèmes avec le son. La voie est nasillarde et les commentaires sont coupés en fin de phrase.
Sur mon ancien 330c la voie est beaucoup plus claire.
Etant sous garantie je l'ai remmené au magasin, j'espère qu'il y aura un résultat.
Quand au guidage moi aussi je le trouve très fantaisiste

Pas de Problèmes de son,tout dépend la voie utilisée, en fonction, c'est plus ou moins clair, pour moi en tous cas.
Mais pour en revenir au sujet de ce topic, je viens d'utiliser le DEZL cett semaine, et ma satisfaction n'est pas complète. MAJ chez Garmin avant de partir, mais a chaque fois que je reconnecte le GPS il me disent qu'il y a encore une MAJ ..... Navigation toujours fantaisiste, malgrés différents réglages, par moment, il me fait quiter la route départementale qui roule bien, pour me faire passer par des chemains de traverses. Bref, des que je peux, j'examine le tracé du GPS sur la carte au cas ou, mais c'est pas le pied.

En relation avec les messages de Fanch&Dany et Barthelemy :

Le son est pour moi clair et bien compréhensible. J'ai choisi la voix masculine, qui arrive à prononcer même des lieux que j'ai introduits manuellement. Lorsque je suis en pays germanique, la compréhension est plus aléatoire mais assez drôle, donc amusante.
Pour les mises à jour, comme le dit Monique il faut ignorer le programme Garmin Lifetime Updater
et n'utiliser que le programme Garmin webupdater. Il est peut-être possible de supprimer le premier, mais je ne suis pas assez expert pour le préconiser.
Quant aux itinéraires, il est vrai que parfois, il choisi des raccourcis non justifiés à nos yeux. Mais si tu ignores le choix de ton gps, et persistes sur ce que tu considères comme bonne voie, tu feras peut-être quelques km de plus, mais le programme recalcule la modification pour tenir compte de ton choix. Et si tu suis ton gps, il te fera découvrir des endroits où tu ne pensais jamais passer !! En principe, je garde en vue les points de passage signalés par les panneaux ce qui m'évite des détours, mais peut rallonger l'itinéraire.

Voilà, pour ma part, je suis globalement satisfait de mon Dezl 560, qui m'a toujours jusqu'à présent mené à bon port !

je possède ce GPS depuis peu. J'ai fait un peu de route et les temps de parcours sont peu différent du réel.Par contre, la gestion des vitesses est fantaisiste.Pour une configuration camping-car, il reste sur la gestion PL.
Je l'ai acheté, car j'ai aussi un GPS 1490 qui me faisait passer par des routes vraiment pas adaptée à mon camping-car.
Il existe d'autres marques spécialisées pour PL ou CC mais les mises à jour sont galères(snooper).

Salut lahache,
Quel poids as-tu mis dans les paramètre de ton camping car?

Bonjour,

J'ai 3.5T .

Alors mets 3,450 kg. Chez moi ça joue parfaitement

Bonjour
Pour eviter les balades sur les petits chemins avec un PL de 3.7t , il ne faut pas sélectionner "eviter traffic" dans le profil du véhicule.