Utilité des mises à jour Carte à vie

Bonjour,

Je possède un 255 depuis moins d'un an. Au fur et à mesure des mises à jour firmware et cartes je vois le temps de réponse de l'affichage augmenter. Aujourd'hui le temps de rafraichissement de l'affichage est de plus de 1 seconde. Ce qui fait qu'on a dépassé les routes avant qu'elles se soient affichées sur l'écran. Il devient à présent impossible, par exemple, de se servir du GPS sur un rond point, un comble
Ayant fait des essais, je sais que le pare-brise n'est pas en cause.

Je suis prêt à acheter une mise à jour à vie, mais voyant l'évolution des choses est-ce bien utile ? Jamas, dans un autre post me disait, en souriant, "il ne te reste plus qu'à acheter un autre GPS".
Comment peut-on faire confiance à une mise à jour, très onéreuse du reste, si l'on se dit qu'après quelques mois d'utilisation, le GPS sera obsolète ?

Je me demande aussi la cause de ce ralentissement d'affichage : le firmware ou la carte ou les deux ?

Voilà, si vous avez des éléments de réponse par rapport à ce problème, merci par avance.

Fred

Bonjour Fred,

Le début de la réponse de Jamas à ce propos sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :

Le 28 juillet, Jamas a écrit:C'est normal, le 255 commence à dater et son processeur a du mal à afficher les détails des cartos de plus en plus riches

Je pense la même chose. Amha, acheter la nüMaps Lifetime est valable pour un GPS récent (en l'achetant en même temps que le GPS si possible) mais pas pour un Nuvi un peu ancien (mais ce n'est que mon avis ).

Note: Il ne faut pas confondre la date d'achat d'un GPS avec sa date de sortie sur le marché.

Merci Monique,

D'ailleurs je viens de faire l'essai de reprendre les fichiers datant d'octobre dernier, tout en conservant une carte plus récente et déjà l'affichage est déjà nettement plus rapide ainsi que la durée de connexion quand on branche sur le PC. J'ai tendance à faire des maj systématiques du firmware mais visiblement, pour mon modèle, ce n'est donc pas une bonne idée.


Dans mon cas la mise à jour du soft semble donc poser davantage de problèmes qu'elle n'en résout.

Amicalement

Fred

Fred77 a écrit:J'ai tendance à faire des maj systématiques du firmware

Bonjour,

Je fais exactement l'inverse.
Que ce soit au sujet du GPS, que de tout autre appareil comportant un firmware ou un software :
Dès que je tiens une version qui marche bien, je la considère comme définitive jusqu'à ce que j'aie une raison incontournable de changer.

Je fuis donc comme la peste toutes les mises à jour sauf quand je suis réellement acculé.

Tu n'imagines pas le nombre de fois où je me suis réjoui d'avoir adopté cette politique.

Cordialement

Daniel


Cordialement

Bonjour,
Malheureusement, ces défauts sont quand même propres à Garmin.
Quand on commence une maj, on retient son souffle, on croise les doigts, le fessier bien contracté et si ça réussit on applaudit presque tellement on est soulagé :
un peu comme quand on applaudit le pilote qui réussit son atterrissage (gad elmaleh)....

Bonjour,

danielfauquet a écrit:.../...
Dès que je tiens une version qui marche bien, je la considère comme définitive jusqu'à ce que j'aie une raison incontournable de changer.

Je fuis donc comme la peste toutes les mises à jour sauf quand je suis réellement acculé.
.../...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image], plus 1 000 000 devrais-je dire; même si à cause de cette attitude je passe parfois (souvent?) pour un ringard frileux, je m'y tiens avec bonheur depuis plus de 20 ans...

Sixun a écrit:Bonjour,
Malheureusement, ces défauts sont quand même propres à Garmin.
Quand on commence une maj, on retient son souffle, on croise les doigts, le fessier bien contracté et si ça réussit on applaudit presque tellement on est soulagé :
un peu comme quand on applaudit le pilote qui réussit son atterrissage (gad elmaleh)....

je ne suis pas certain du sens de cette phrase :

si tu parles de l'incertitude de la manip elle-même, je suis assez d'accord avec toi, quoiqu'un peu moins péremptoire (je connais une ou 2 autres marques de "hightech" où les màj de fw ne sont pas non plus toujours très fiables...)

Mais si tu parles de l'évolution parfois "négative" des firmwares, alors là je ne suis pas d'accord, car c'est le lot de tous les fabricants, et même plus globalement de toute l'informatique.
Je m'en étais aperçu en particulier quand je travaillais dans le développement et la francisation de logiciel; ce qui renvoit au message de Danielfauquet, que ce soit pour la màj d'un firmware, d'un OS ou d'un logiciel en général.

Bonjour,

Bien qu'étant tout à fait d'accord avec vous 2 (Daniel et Oooops!), je me dis qu'heureusement qu'il y a quand même encore quelques beta (je devrais dire bêtas ) testeurs comme moi pour que les développeurs puissent corriger leurs logiciels.

Bonjour,

Toutes ces questions me font vous en poser une autre : vous qui possédez des modèles plus perfectionnés et/ou plus récents, vos affichage en route sont-ils fluides, comme une vidéo, ou bien sont-ils aussi saccadés ?

Et par suite, quel modèle Garmin considérez-vous comme le plus performant actuellement (pour la route) ?

Merci

Fred

Bonjour,

Pour obtenir une fluidité correcte, j'ai réglé les détails cartographiques sur "moyen" et j'ai allégé mes Nuvi en leur enlevant tous les fichiers inutiles (après une sauvegarde complète évidemment). Il y a ainsi pas mal de place libre sur chacun pour les rafraîchissements de la carte et pour les recalculs d'itinéraire.

Concernant la performance, le Nuvi 3790 est plus puissant et a plus d'options mais je préfère quand même le 765 qui est plus pratique avec sa gestion des itinéraires. L'évolution des GPS routiers de Garmin avec le planificateur de trajets ne me plaît pas.

S Monique a écrit: L'évolution des GPS routiers de Garmin avec le planificateur de trajets ne me plaît pas.

Bonjour, Monique.
Bien oui mais va falloir si faire.

s'y faire ou passer à la concurrence.

Bonjour,

Toujours épaté par les possibilités des GPS mais en même temps un peu réservé sur leur absolue nécessité et les gadgets qu'ils développent. Cette réserve ne concerne pas les GPS aéronautiques, fleuron de Garmin.

Personnellement, conserve les mêmes cartes routières cinq ou six ans.
Les mises à jour à vie me laissent donc un peu sceptique surtout lorsque l'on s'aperçoit que celles-ci ne sont pas tellement à jour...

Quant à la discussion incidente sur les firmware ou les software, une mise à jour (celles là, je les applique sans réticence) a amélioré le temps de chargement de la cartographie. Il demeure cependant vrai que l'on est toujours inquiet quant au résultat.

Comme déjà dit sur un autre post, le système de téléchargement devient trop lourd et incertain et il faut que Garmin étudie sérieusement la chose.

P.S. je n'achèterai pas un nouveau GPS si celui-ci n’intègre pas la gestion des itinéraires muti-étapes provenant d'un logiciel de planification.

Bonjour,

Merci pour vos réponses.

Après plusieurs essais, je confirme que le fait d'être repassé à une version antérieure du soft, m'a permis de gagner du temps à l'affichage. Je pense aussi que je vais revenir à une cartographie un peu plus ancienne et voir ce que ça donne.
Tu dis, Monique, que tu enlèves les fichiers inutiles. Y a-t-il un post qui traite du sujet et si non, pourrais-tu nous dire quels fichiers peuvent être enlevés ?

Merci beaucoup

Fred

Bonjour,
Personnellement, après avoir retiré tout ce qui ne sert à rien, j'effectue toutes les MAJ disponibles et je n'ai pas de problème particulier.

Mais il est vrai qu'en général, je n'achète un appareil qu'après quelques mois, de sa mise en vente sur le marché.

Fred77 a écrit:Tu dis, Monique, que tu enlèves les fichiers inutiles. Y a-t-il un post qui traite du sujet et si non, pourrais-tu nous dire quels fichiers peuvent être enlevés ?

Bonjour Fred,

C'est ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci à toi.

Bonjour,
Pour améliorer la "fluidité" de l'affichage, penser à choisir l'option "nord vers le haut" même si cette option déplait en général aux femmes quand on navigue vers le sud

Jamas

Oh là là, je me sens féminin tout à coup car je n'aime pas trop cette option.

Fred

Jamas a écrit:Pour améliorer la "fluidité" de l'affichage, penser à choisir l'option "nord vers le haut" même si cette option déplait en général aux femmes quand on navigue vers le sud

Fred77 a écrit:Oh là là, je me sens féminin tout à coup car je n'aime pas trop cette option.

Ben moi y a des jours où je me sens masculin.

S Monique a écrit:Ben moi y a des jours où je me sens masculin.

Oooooh cela doit-être de la sorcelerie !!!

Pas du tout, y a des jours où je choisis l'option "nord vers le haut".

Vous rigolez mais il y a une marque de cartes routières aux états unis qui a sorti une variante de carte routières avec le sud en haut car la majorité des femmes (des blondes surement ) copilotes retournaient les cartes pour donner les indications de direction lorsque la voiture roulait vers le sud avec l'inconvénient que toutes les indications écrites étaient peu lisibles.

Il faudrait suggérer à Garmin de rajouter une option "sud vers le haut" , ça ne couterait rien, et ça serait un plus vis à vis de T.mT.m. Là , je suis sérieux

Jamas

Bonsoir,

Une carte spéciale sud au nord pour blondes alors qu'il suffit de tourner le dos à la route pour lire les indications sans problème.

Je pense (évidemment ) que ce n'est pas un problème typiquement féminin mais plutôt de latéralisation. Ceux que cela gêne peuvent choisir "Tracé en haut".

Jamas a écrit:(des blondes surement )

Euh... qu'est-ce que tu as contre les blondes JM ? Je connais une petite "sorcière" qui grisaille maintenant mais qui avant ...

Bonjour à tous,

Juste pour revenir un tout petit peu sur le sujet (désolé !!), J'aimerais savoir, pour ceux qui ont acheté la mise à jour à vie, si vous avez trouvé cela intéressant, précisément sachant que les unités deviennent rapidement obsolète ?

Cordialement

Fred

Bonjour Fred,

Tu as raison, nous avons dérivé.
Pour revenir aux MAJ à vie, lorsque je n'avais que le SP c320 (avant la création du forum), une MAJ de cartographie tous les 2 ans me paraissait largement suffisante pour voyager en camping-car.

Non, non, il faut pas avoir !! C'est plutôt Il ne faut pas non plus trop se prendre au

Merci pour l'info Monique.

Fred

danielfauquet a écrit:
Je fuis donc comme la peste toutes les mises à jour sauf quand je suis réellement acculé.

Quoique, en cas de problème, ça peut sauver la situation. J'avais eu un problème d'extinction très fréquentes de mon Nuvi 250 (voir mon message "précieuses archives" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) Problème à-demi résolu par le "hard reset". A-demi seulement car cette coupure se reproduisait régulièrement. Depuis la dernière mise à jour du software, le problème a (définitivement ?) disparu (vite, je croise les doigts !).
C'est donc bien le software qui, pour une raison qui me dépasse, plantait. Donc...

Bonavion a écrit:

danielfauquet a écrit:
Je fuis donc comme la peste toutes les mises à jour sauf quand je suis réellement acculé.

cette coupure se reproduisait régulièrement. Depuis la dernière mise à jour du software, le problème a (définitivement ?) disparu (vite, je croise les doigts !).
C'est donc bien le software qui, pour une raison qui me dépasse, plantait. Donc...

Bonsoir,

On dira que, là, tu étais réellement acculé.

Les softwares ont toujours une bonne raison quand ils plantent. Mais c'est quelquefois long de trouver cette raison. Et plus le logiciel plante rarement, plus c'est dur à trouver.

Cordialement

Daniel

Bonjour,

Après ces quelques semaines, je confirme que mon Nuvi 255 fonctionne beaucoup mieux avec une version ancienne du soft et de la carte. En conclusion : gare aux mises à jour !!