support moto et auto

Bonsoir,
A alimenter le Zumo en 5V.

Jamas

Ben c'est rapé mais le Zumo fait aussi avertisseur de radars

Jamas

Re, à ce propos

Jamas a écrit:Bonsoir,A alimenter le Zumo en 5V.Jamas

Je cherche toujours un câble d'alimentation (pas data) avec une extrémité mini USB coudée :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et l'autre extrémité USB normale:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si quelqu'un a ça en magasin

@+

PB

James a écrit:Ben c'est rapé mais le Zumo fait aussi avertisseur de radars

James

Avertisseur de radars,oui mais pas communautaire et en plus ne gère pas le sens de circulation pour les alertes (base de donnée alerte gps )
Concernant l'alimentation avec la prise mini usb sur le support voiture [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , ça ne fonctionne pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .Le Zumo reste en alimentation batterie.
Donc je me demande quand même si ce n'est pas une sortie 5 volts [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je poserais bien la question à Garmin France, mais je ne trouve pas de lien pour envoyer un mail. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[quote="PB"]Re, à ce propos



Je cherche toujours un câble d'alimentation (pas data) avec une extrémité mini USB coudée


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] C'est quoi pas data [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

PB a écrit:Je cherche toujours un câble d'alimentation (pas data) avec une extrémité mini USB coudée :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut PB,
J'ai ça en magasin: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ou ça: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ou encore ça: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ou bien alors: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Jamas

Bonjour à tous, bonjour Jamas

Jamas a écrit: Salut PB,
J'ai ça en magasin: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est exactement ça
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
que je cherche
Les autres nécessitent des liaisons / branchement qui ne me conviennent pas, car suceptible d'être soumise à des vibrations et chocs et
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
en plus je pense que la fiche mini USB n'est pas dans le bon sens, elle est faite pour se brancher sur la mini USB de l'étrier "guidon" du Zûmo

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jamas, penses tu que si de l'autre côté, je met une batterie à Accus rechargeables je pourrais alimenter le Zûmo sans soucis.

Bonjour Flat6

flat6 a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] C'est quoi pas data [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je ne suis pas connaisseur en informatique, mais un vendeur m'a expliqué qu'il y avait deux types de câbles USB (ou autre je pense) des câbles data / alim et des câbles alimentation seuls.
Dans la cas des câbles data / alim lorsque je branchais le Zûmo sur la prise USB en dessous:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Impossible d'avoir autre chose que la fonction échange de données = "périph de stockage", j'étais obligé de passer par le mode maintenance pour avoir l'affichage de navigation : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mais ça ne marchait pas sur le terrain (il plantait)?

Donc je me dis: Si je peux alimenter le Zûmo par la mini USB de l'étrier guidon relié par un câble d'alim seule à un boitier USB à Accus je met toutes chances de mon côté pour que ça marche

@+

PB

Re, encore moi
Jamas, j'ai été voir la prise femelle mini USB de l'étrier "guidon" , en fait elle est inversée / à la mâle que tu me présente ce qui fait que le câble "partirait" de l'autre côté où il n'y a pas d'encoche pour le départ du câble (j'espère être clair)

Mais en reprenant les termes en anglais de ta recherche Right / Left Angled Cables USB j'ai trouvé ce site:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui propose en ligne de "fabriquer" le câble de son choix

Avant de commander j'aurais aimé avoir ton / vôtre avis:
1-Sur l'intérêt certain d'un tel câble d'alim: On en revient à la question initiale du post: La mini USB de l'étrier "guidon" est elle bien une alim 5V
2-Sur la question que je posais tout à l'heure: Si à l'autre bout du câble je met un boitier à Accus rechargeables sortie USB: Est ce que ça va marcher pour alimenter le Zûmo par l'étrier
3-Sur le type de connexion à choisir pour mon montage:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Est ce bon



@+ et merci

PB

PB a écrit:Avant de commander j'aurais aimé avoir ton / vôtre avis:
1-Sur l'intérêt certain d'un tel câble d'alim: On en revient à la question initiale du post: La mini USB de l'étrier "guidon" est elle bien une alim 5V
2-Sur la question que je posais tout à l'heure: Si à l'autre bout du câble je met un boitier à Accus rechargeables sortie USB: Est ce que ça va marcher pour alimenter le Zûmo par l'étrier
3-Sur le type de connexion à choisir pour mon montage: Est ce bon

Bonsoir,

Pas mal ce site ou on peut customiser ses câbles par contre ce n'est pas donné. Heureusement que le $ est bas.
Oui le montage que tu propose est le bon.
Quant à la fonction de la mini prise USB de l'étrier, je ne dirais qu'un seul mot: RTFM (tu l'as bien cherché )

Jamas

Re,

Trouvé sur ce lien: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

The car mount contains a speaker in the back, an FM-Radio-Traffic jack, and a USB XM Radio jack
In the bike mount is also a USB jack for an XM Radio receiver (there appears to be no provision for FM Radio Traffic).

Donc pas une entrée ni une sortie 5V

Jamas

Re,

Merci Jamas grâce à toi j'ai économisé 50$ US

@+

PB

salut PB , c'est encore moi avec mon petit Nuvi 510 de m..... (Arfff !!).
J'ai monté celui-ci sur ma Fjr grâce à ce pack : pack 510
j'ai fait pas mal de km avec ce montage (pas seulement en faisant le tour du quartier....je taquine!!) et pas de problème.
l'orientation de la prise est la même que ce que tu veux , je pense que la distribution des plots est la même que sur le Zumo.
maintenant c'est sûr que si tu veux alimenter par une batterie extérieure , ça fait cher le câble

Bonjour à tous, bonjour domge
Merci à toi

Tu vas plus me parler si je te dis ça mais: L'alimentation externe sur l'étrier guidon du Zûmo en 5 V c'est pour mettre sur mon VTT

L'alimentation électrique 12V avec l'étrier est comprise dans le pack standard du Zûmo 550 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est l'équivalent du produit que tu as, j'ai l'impression.

Mon soucis c'est que je voudrais être totalement autonome sur pls jours sans avoir besoin du 12V ni du 220V pour recharger en fin de journée les deux batteries Lithium Ion dont je dispose. Ou, tout au moins, disposer d'une batterie ext à Accus (toujours pour l'autonomie) pour maintenir un niveau de charge suffisant . Sur le Zûmo une fois sur son étrier "guidon" pas moyen de l'alimenter en 5V sauf "bidouillages".
Au pire je dispose du 12V de mon véhicule pour charger les batteries du Zûmo pendant la nuit...

@+

PB

Je confirme la prise "USB" est bien la prise pour l'information circulation et radio, très pratique mais l'option et un peu chère ( de mémoire 100€, j'en ai trouvé un neuf à 20 euro sur Ebay)

Coluche 78 a écrit:Je confirme la prise "USB" est bien la prise pour l'information circulation et radio

Bonsoir,
A ma connaissance, ça ne marche pas en Europe (XM radio)

Jamas

Pour la radio, je ne sais pas encore, car j'ai pas de connexion phonique dans mon casque, cependant il recherche bien des chaines de radio, mais pour les bouchon aucun pb

Jamas a écrit:

Coluche 78 a écrit:Je confirme la prise "USB" est bien la prise pour l'information circulation et radio

Bonsoir,
A ma connaissance, ça ne marche pas en Europe (XM radio)

Jamas

Il me semble aussi qu' il n' y a qu' aux Etats-Unis que la radio fonctionne!

Il existe le GTM12 qui est l'nfo trafic européen et qui se branche sur le port usb car l'info trafic GTM21 prévus pour la voiture ne va pas pour les motos (pas d'alume cigare).
Toutefois on ne le voit pas beaucoup et pour cause, est-ce vraiment interressant l'info trafic en moto ?

Bonsoir,
Joli déterrage de post!
Déjà que l'info trafic n'est pas terrible en auto, alors en moto....

Jamas

Une alim' plusieurs jours autonomie infinie: le solaire!!!! Chez nature et découverte notamment chargeur solaire a fixer sur sac a dos par ex et hop le GPS sur le VTT nô limite!!!! ( les câbles pour relier l accu solaire a l appareil sont fournis)

rodeo a écrit:Une alim' plusieurs jours autonomie infinie: le solaire!!!! Chez nature et découverte notamment chargeur solaire a fixer sur sac a dos par ex et hop le GPS sur le VTT nô limite!!!! ( les câbles pour relier l accu solaire a l appareil sont fournis)

Et non, le solaire n'est pas no limit.

J'ai acheté un PowerMonkey Extreme (batterie supplémentaire plus chargeur solaire) et pour charger un Smartphone en rando (Xperia X10, pas le plus gourmand) uniquement au solaire il faut en gros six heures, et ce sans s'en servir.

Et ce matériel est le plus performant testé un peu partout sur le Net (nature des panneaux, autonomie accus, etc...).

Après pour avoir plus de puissance il faut passer par du solaire de toiture, pas vraiment le plus pratique en itinérance...

Bien se renseigner car les offres solaires sont légion, mais après tests "en vrai", un bon couple panneaux-accus est une solution satisfaisante, mais peut-être pas pour un GPS, plus gourmand en énergie qu'un Smartphone. Et ça coûte quand même dans les 150.00 euros.

Et c'est quand même un peu du hors-sujet c't'affaire...

Et les éoliennes ?
Pas bien les éoliennes ?

Je viens de lire ce post et je m'étonne car mon zumo est relié à la batterie de la moto par un cable protégé par un fusible. Le support de Touratech qui est copié/collé en illustration est livré avec ce cable d'alimentation. La batterie du zumo tient environ 6 heures. Pour plusieurs jours de voyage cela posera un problème. J'ai mon 550 sur la moto et j'ai fait des voyages de plusieurs semaines. Jamais eu ce souci de batterie. Pour l'avertisseur de radars communautaire, j'ai un CI (auto) mis dans son boitier moto étanche qui lui même est banché avec un cable, protégé lui aussi, pris sur la batterie. L'option boitier moto de l'Inforad CI est actuellement vendu chez Carref..r (pub gratuite) à moins de 70 roros avec les supports moto. Pas de cable à brancher et débrancher en permanence il suffit de mettre son appareil et il s'allume tout de suite. Cela me semble plus simple que d'aller faire faire un cable aux USA ou ailleurs qui n'ira peut être pas.

Pour la prise 5 V du support GARMIN elle est destinée à recevoir des infos radio info trafic qui ne fonctionnent pas en France je crois avoir lu dans le manuel d'utilisation en ligne de toute façon en moto .... les embouteillages se remontent entre les files (chut c'est interdit !! perso je ne le fais jamais ...hum ! )