ecran blanc suite à changement pile interne 276c

Salut,

GRos soucis suite au changement de la pile de sauvegarde. En remontant (nappe ds le bon sens) le GPS démarrre bien (tonalité, bip, variation luminosité sur appui bref bouton on/off), semble donc fonctionner, mais écran blanc...
J'ai ensuite enlevé la pile de sauvegarde au cas ou. Résultat identique en démarrant sans pile.

Si un sorcier a une idée...

Merci
CLost

Bonsoir,
La pile est elle montée dans le bon sens? (je sais, ça parait idiot, mais...)
As tu essayé un master reset?

Jamas

Salut,
Je pense que la pile est ds le bon sens. J'ai suivi un tuto avec photo qui ne laisse pas d'ambiguité et le sens de la pile est logique / à la pile précédente.
Master reset :quel manip ?
Merci de ta réponse.
Clost

Bonjour,
Voir là: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Jamas

Bonsoir,

habituellement sur les écrans LCD un pixel est blanc lorsqu'il n'est pas excité (contrairement à ce que beaucoup de gens pensent et à un écran cathodique, ça consomme plus d'avoir du noir affiché sur l'écran que d'avoir du blanc).
=> Compte-tenu du symptôme que tu décris (l'écran pourrait ne plus être alimenté en données) et avant de passer à "l'artillerie lourde" que tu évoques dans un autre topic (changement écran et/ou carte-mère), as-tu vérifié que la nappe et/ou les connecteurs reliant l'écran à la carte-mère n'auraient pas souffert pendant la manip?

salut,
Bravo pour ta déduction sans faille. En effet, la nappe et/ou le connecteur sont défaillant, pour une raison qui m'échappe car le démontage a été .... doux ! J'ai bien ouvert le clapet noir du connecteur avant de retirer la nappe; stocker l'écran à l'abri, etc. Au remontage, en insistant car cette nappe n'est pas facile à remonter, j'ai pu enfoncer comme il faut la nappe finalement et j'ai réussi à avoir l'affichage en appuyant sur la nappe pour la maintenir dans une position donnée. Mais dès que je relâche la pression de mon doigt, le mauvais contact reprend le dessus. J'ai repostionné la nappe +ieurs fois, toujours sans succès. En toute logique, la situation s'est dégradée à force d'essai et il est de + en+ difficile d'obtenir l'image.
As tu une idée ou trouver des pièces détachées ?
Je suis preneur d'un écran en 1er lieu, en priant que ce soit la nappe du lcd qui est HS.

Bye
Clost

Bonsoir,

désolé, pour les pièces détachées je ne peux pas t'aider.

Je n'ai plus les photos en tête donc je ne me souviens plus de la taille des éléments, mais je me demande s'il ne serait pas possible d'intervenir directement sur les éléments suspectés:
- pour le connecteur ça risque d'être difficile car il faut un minimum d'équipement et un bon coup de patte -je devrais plutôt un bon coup de fer;
- mais pour la nappe une petite intervention est PEUT-ÊTRE (?) possible: il m'est arrivé une fois que des conducteurs s'oxydent ou se coupent à l'endroit où ils sont pincés par les contacts du connecteur => en raccourcissant la nappe d'un millimètre et en dégageant la partie conductrice d'autant j'avais pu réparer mon souci (sur un clavier de portable) car les contacts se faisaient maintenant à un autre endroit de la nappe.

Ouarf !! On t'appelle doigt de fée !!
Mais l'idée est bonne. Couper la nappe ne sera pas facile car les 2 contacts sur les bords s'élargissent à l'extrémité de la nappe. En déséspoir de cause...
Je vais attendre car j'ai trouvé un écran neuf à hong kong. Je prie pour que ce soit la nappe et non le connecteur qui déconne...
Merci de ton implication. Je te tiens au courant.
Bye
CLost

Bonjour
je viens de prendre au vol ton post clost! et je voudrais également changer cette petite pile de 3 volts et j'avoue qu'elle n'est pas facile à trouver
Donc, j'aimerais savoir ou tu as trouvé la tienne et peut les erreurs à éviter au démontage/remontage?
@++
Francois

Salut
ATTENTION en démontant les nappes de l écran et de l'alim !
Tuto
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ou
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Piles batterie achetée chez radiospares.fr
Bye
Clost

OK
Merci pour tout

Salut clost
te rappelles tu par hasard la référence de ta pile bouton qui remplace la Varta MC621 sur ton site radiospares...personnellement je n'ai rien trouvé de comparable à la pile bouton d'origine
Pour l'instant, c'est juste l'acquisition satellite qui est longue..l'heure et la date sont bonnes...crois tu qu'il faut quand même changer? du moins l'acheter et l'avoir en réserve au cas ou....
Bonne journée

ref radiospares 669-0505

L'acquisition sat est longue à froid mais à chaud ?

Je demande à mon cousin, c'est lui en fait qui a un blème avec son 276C et dès que j'ai la réponse, je te dis
Merci pour la ref en tout les cas

je suis allé voir sur ton site,...mais , il y a un truc que je ne comprends pas:
la VL1220 ne correspond pas du tout à la taille de la varta MC621...par contre le datasheet parle de la VL621, qui elle n'apparait pas en vente???et qui elle, serait la bonne en remplacement!!
si tu peux m'en dire plus

La VL1220 est plus grosse et donc durera + longtemps. Je n'ai pas trouvé la VL621.
Bye

je viens de trouver ça et j'ai commandé dans la foulée...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Dommage de te priver de capacité supplémentaire ... et pour plus cher.
Mais c'est un détail.
A+

Bonsoir,

clepepe a écrit:je viens de trouver ça et j'ai commandé dans la foulée...

J'espère que tu possèdes le chargeur adéquat

et elle marche nickel cette pile clost? et pas de blème pour l'installer, vu quelle est plus grande?
Luc54 , tu me fais peur...tu crois qu'il faut la charger avant...ou après j'avoue que je n'ai pas fait attention à cela....

je n'ai pas encore de réponse, ...ayant perdu l'affichage dans l'opération (sans rapport avec la pile!), .mais elles se chargeront au branchement !

clepepe a écrit:Salut clost
te rappelles tu par hasard la référence de ta pile bouton qui remplace la Varta MC621 sur ton site radiospares...personnellement je n'ai rien trouvé de comparable à la pile bouton d'origine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour l'instant, c'est juste l'acquisition satellite qui est longue..l'heure et la date sont bonnes...crois tu qu'il faut quand même changer? du moins l'acheter et l'avoir en réserve au cas ou....
Bonne journée

Bonsoir,

tant que la date et heure sont correctes, il me semble que ça implique aussi que les éphémérides sont encore sauvegardées, donc je crois que ton problème de temps d'acquisition des sats n'est pas lié à cette pile

Par ailleurs, pour ma part je préfère appliquer au GPS un même principe de base qu'en informatique: TPCPC, càd ne pas toucher à quelque chose qui fonctionne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]; donc l'idée d'avoir une pile en réserve, pourquoi pas, mais encore faut-il que cette "réserve" ne dure pas trop longtemps (à cause de la date de 1ère mise en service) => est-ce vraiment judicieux de l'acheter maintenant?
Si cette "pile" est en fait un accu, la question est peut-être moins importante; quoique...

Slt!
Donc pour répondre à Luc54 qui m'a fait une frayeur...la pile est bien rechargeable, mais se charge quand tu l'as installée et branché ton 276C. Mon 276C a toujours l'heure, donc je ne toucherais à rien...par contre mon cousin , lui, plus rien ne fonctionne...changement impératif avec toute la méticulosité qui s'impose....et je viens de recevoir mes piles de chez ipzone de Hong-Kong sans problème
@++
Francois

Bonjour,
Je ne voudrai pas être un rabat joie mais une pile qui se recharge s'appelle accumulateur - sauf cas rares (ça c'est pour anticiper l'intervention de certain(s) qui se reconnaitront ).

Jamas

Bonjour,

certains sont parfaitement d'accord avec toi Jamas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (tu aurais même pu dire "sauf cas exceptionnel" car je ne connais que "l'exception" citée ci-après), d'autant plus que Rayovac ne commercialise plus ses "célèbres piles alcalines rechargeables" depuis déjà quelques années .

Bonjour Jamas
as tu lu le lien e-bay que j'ai mis pour cette pile rechargeable? et ensuite tu me diras ce qu'il faut en penser et que veux dire "rechargeable"
de toute les façons, on en auras le cœur net en les installants
vu que pour ce genre d'appareil....on a plus trop le choix!
@++
Francois

Sanyo ML621: Accu lithium Manganese rechargeable
Nominal voltage: 3.0 V
Nominal capacity: 5.8 mAh
Standard charge/discharge current: 0.015 mA
Max. current:
- continuous : 0.5 mA
- pulse : 1.5 mA
Charge/discharge Cycle characteristics: 300 cycles
Constant voltage charge: 2.8˜3.25 V
Size: Ø 6.8 x 2.1 mm
Nominal weight: 0.22 g

C'est bien un accu!
[Edit] plus d'info là: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Jamas

donc, car tout cela est un peu /beaucoup du chinois pour moi...ça veut dire quoi? que cet accu se recharge quand on s'en sert? 300 cycles, veut dire quoi exactement, on s'en sert 300 fois et c'est mort? si tu pouvais éclairer le pauvre profane que je suis!

Ben oui, t'as trouvé tout seul!
mais 300 cycles correspondent à des cycles complets de décharge de l'accu.
J''imagine que l'accu une fois chargé doit tenir plusieurs semaines voir plusieurs mois.
De mon coté j'ai remplacé les accus de mes flippers par une capa de 1 Farad qui permet de garder en mémoire le "high score" pendant 6 mois sans mettre on le flipper!
La conso est de l'ordre de quelques micro amperes, de quoi alimenter le chipset de la mémoire.

[Edit] Nominal capacity: 5.8 mAh
Standard charge/discharge current: 0.015 mA
Un peu de calcul numérique: temps de décharge = 5.8/0,015=387h soit 16jours. dans la réalité, la mémoire doit consommer 5 microA (1/3 de 15) donc l'accu une fois chargé doit tenir 1.5 mois au moins sans que le GPS soit mis ON.
Si tu ne l’utilises qu'une fois tous les 1.5 mois, ton accu tiendra: 300*1,5= 450 mois soit 37ans!

Jamas

OK, merci Jamas je me coucherais moins c.. ce soir....donc pour préserver l'accu, faire marcher sur secteur ou tableau de bord le garmin , au moins une fois tout les 2 mois....
@++

Bonsoir,

clepepe a écrit:Bonjour Jamas
as tu lu le lien e-bay que j'ai mis pour cette pile rechargeable? et ensuite tu me diras ce qu'il faut en penser et que veux dire "rechargeable"
.../...
Francois

[Mode prof=ON]

La "battery" des anglo-saxons, correspond à notre "pile" (donc théoriquement NON-rechargeable*).

Notre "batterie" (diminutif de "batterie d'accumulateurs", cf la batterie de voiture qui est un ensemble de 6 accumulateurs de 2V) ou "accu", est pour les anglo-saxons un "accumulator" (ou "accu" comme en français), comme c'est bien mis en évidence dans le message de Jamas

Jamas a écrit:Sanyo ML621: Accu lithium Manganese rechargeable
.../...

(*) malheureusement on trouve souvent comme erreur l'expression "pile rechargeable' en France, qui se complique encore par le fait qu'on trouve parfois la même erreur en américain "rechargeable battery" et que beaucoup de français font le contresens que j'ai indiqué au début sur le mot "battery"...

[Mode prof=OFF]

Bref ici, il s'agit bien d'un accumulateur, rechargeable. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je rajoute ce post, car je viens de trouver et de recevoir par l'intermédiaire d'un site allemand cette fameuse pile Varta MC621 pour nos 276C....faut juste remplir le formulaire,mettre la quantité et ils vous l'envoie....paiement à réception!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
@++
Francois