Exploitation traces

Bonjour,
Je voudrais savoir quel sort vous réservez aux traces enregistrées. Je m'explique: mon but est d'arriver à éditer les promenades parcourues en vélo et d'en faire profiter tous les membres de mon club, en faire une sorte de guide consultable soit sur internet avec récupération des parcours pour ceux qui possèdent un ordinateur et un gps soit imprimable sur papier (vue d'ensemble sur carte routière , road book et description) pour les non équipés en informatique. Avec quels programmes travaillez-vous? Quelles sont les étapes successives? Quelles sont les erreurs à éviter.?
Voici comment je pense procéder. Merci de me corriger et/ ou complèter cette procédure.
1) transfert de la trace sur mapsource.
2) travail sur mapsource: jonction des fichiers, modifications, etc...
3) transfert du fichier enregistré sur mapsource vers un programme par ex:openrunner
4)....?
5)....?
Merci d'avance pour votre collaboration et comme dit Gérard (Holtz): "Vive le sport et... le vélo". [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut

Tu peux les mettre en ligne à partir de ton fichier GPX sur un site
comme celui-là, ça te permettra d'envoyer le lien à tes amis et autres qui
voudront faire le même circuit. Pas besoin d'un programme en particulier et
c'est en ligne accessible en tout temps.

Voici un exemple:
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jized a écrit:Bonjour,
Je voudrais savoir quel sort vous réservez aux traces enregistrées. Je m'explique: mon but est d'arriver à éditer les promenades parcourues en vélo et d'en faire profiter tous les membres de mon club, en faire une sorte de guide consultable soit sur internet avec récupération des parcours pour ceux qui possèdent un ordinateur et un gps soit imprimable sur papier (vue d'ensemble sur carte routière , road book et description) pour les non équipés en informatique. Avec quels programmes travaillez-vous? Quelles sont les étapes successives? Quelles sont les erreurs à éviter.?
Voici comment je pense procéder. Merci de me corriger et/ ou complèter cette procédure.
1) transfert de la trace sur mapsource.
2) travail sur mapsource: jonction des fichiers, modifications, etc...
3) transfert du fichier enregistré sur mapsource vers un programme par ex:openrunner
4)....?
5)....?
Merci d'avance pour votre collaboration et comme dit Gérard (Holtz): "Vive le sport et... le vélo". [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonsoir,

désolé d'avance si ma réponse risque de faire un peu dériver l'esprit (technique) du topic, mais je pense qu'elle n'est pas pour autant hors-sujet: les traces étant horodatées, si tu les mets sur internet, ça veut dire que tout le monde sait où tu étais à quel moment; chacun fait ce qu'il veut de sa vie privée et je ne porte absolument pas de jugement là-dessus, mais perso je ne l'ai jamais fait et ne le ferai pas.

Ça, c'est un peu un débat de principe par rapport à une notion de vie "privée", qui de fait l'est de moins en moins; mais de manière plus pagmatique (certains diront catastrophiste) savoir où tu étais ça revient aussi à savoir où tu n'étais pas; et peut-être, après un temps d'observation et quelques recoupements, où tu ne seras probablement pas à quel moment (par exemple à ton domicile, tu devines la suite à laquelle je pense...).

Certains m'accuseront de paranoïa, mais c'est pas grave j'assume [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (en fait c'est avant tout une position de principe); en tout cas par rapport à ta question en gras je pense qu'il serait judicieux de supprimer l'horodatage d'une trace avnt de la rendre publique...

Sur une base plus "technique" que Oooops!, je dirais qu'il faut surtout bien paramétrer la trace sur le GPS quant à la fréquence d'enregistrement (ni trop , ni trop peu)
Pour le reste je suis d'accord avec Biscuit, sinon tu peux aussi utiliser un convertisseur de fichier pour obtenir un format compatible de Google Earth (kml) à moins que les fichiers au format gpx ne soient directement importables ?

Jamas

Bien évidemment que Oops a raison. Il n'ya rien de pire que tous les systèmes de géolocalisation que l'on essaie de nous imposer, notemment au boulot, dans les camions, les voitures, les portables. Si, il y a pire, c'est les types qui vendent ces trucs: papa qu'est-ce que tu fais comme métier? vendeur de mouchards mon fils.Dans pas bien longtemps, on va nous greffer une puce gps avec tous les fichiers utiles , identité, sécu, historique médical, etc.... pour plein de bonnes raisons bien sur. Bon, on dérive. Mon intention est juste de mettre à disposition un catalogue de randos avec des fichiers gps sur cd, clé usb, internet que les interressés pourraient charger.
suivant leur convenance. Merci à vous et vive...la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] liberté!

Bonjour,

Mon raisonnement sera égoïste mais pour vivre heureux, vivons cachés.

Les traces du GPS de randonnées me servent principalement à positionner les photos prises en cours de balade en rapprochant les heures/minutes des waypoints de celles des photos.
Permet également d'apprécier la distance, le temps, la moyenne et les altitudes.
Eventuellement, je passerais le tracé à un membre de ma famille mais ne tiens pas à diffuser publiquement mes bons coins. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour à tous, bonjour jized

GPX View permet de visualiser ta trace sous fond GE GM et Géopotail
Pour pérenniser ta collection, il te faut créer un compte, il te donne les liens nécessaires pour visualiser ta page et / ou l'afficher sur un forum / site / blog.
Tes visiteurs peuvent depuis cette page télécharger ton fichier au format *.gpx et *.kml
Tu peux éditer du texte sur ta page, mettre des liens et photos, géolocaliser les photos...
La visualisation du profil de ta trace permet, avec ta souris en suivant celui ci, de localiser tel ou tel sommet ou creux.
Enfin, tu peux rester en toute discrétion en choisissant lors de l'édition de ta page de mettre celle ci en privée.
@+

PB

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour,

d'après quelques réponses j'ai l'impression que mon message précédent a parfois été imparfaitement interprété: je ne mets absolument pas en cause de fait de vouloir partager des traces (ou des "bons coins"), de manière limitée à un cercle restreint de connaissances ou mondialement sur le net [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]; d'autant plus que je le fais aussi de temps en temps, et que je suis parfois aussi content d'utiliser des traces d'autres personnes.
Ce sur quoi je voulais insister, c'est que dans tous les cas amha il faudrait supprimer les données d'horodatage.
Comme je le fais surtout en format propriétaire Garmin (GDB) ou en ancien format ouvert (PCX5) ça ne pose pas de problème avec un simple éditeur de texte; par contre je ne sais pas si c'est aussi facile en format GPX ou XML?

Grand merci à vous tous pour toutes ces explications. Il ne reste plus qu'à mettre en pratique. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Question pratique pour le novice que je suis:
J'ai réussi à charger dans le gps une rando à partir de routeyou.
Elle apparaît sur le gps. Comment procéder si je veux suivre cette trace? Euh çà peut vous paraître un peu élémentaire ....Quand je fais find, adresse, rallier, le gps sait ce qu'il doit faire pour me guider à destination.. Ici, je fais page menu, trace, sélectionne la trace enregistrée, puis ok. Je retourne à la page naviguation et il m'indique prêt à naviguer. A ce moment, le gps est-il bien sur la trace et prêt à me la faire parcourir? Bon, c'est vrai que je fais des simulations à partir de chez moi et que ce sera plus facile en situation réelle mais j'ai un doute. Ou alors, je dois au départ sélectionner le dernier waypoint et faire "rallier" mais la, je ne suis pas sur qu'il va bien me faire suivre exactement la trace. Bah, avec vos conseils et un peu d'expérience. merci à vous

Bonjour,

J'essaye de te répondre avec un eTrex Legend HCx sans doute comparable au 60 csx. Je patine encore dans son utilisation mais ça vient.

L'indication "prêt à naviguer" signifie qu'il attend des instructions. Donc, il faut procéder autrement.

Tu as enregistré sur le GPS ta trace confectionnée sur ordinateur.

1/ clique icône "traces".
2/ clique sur le nom de la trace.
3/ clique sur "TracBack".
4/ apparait alors la trace et en bas "sélectionner point pour retour".
5/ il faut déplacer la flèche pour désigner le point à atteindre et cliquer.
6/ le navigateur se met en route et te donne toutes les indications sur les prochains virages, etc....

MAIS pas sûr que ce soit la meilleure façon de procéder [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci Rafale,
donc si je comprends bien, pour un parcours en boucle, je me positionne physiquement +/- sur le premier point du parcours, je pointe sur le tracé gps le dernier point, tracbak et le gps me fait parcourir le tracé dans l'ordre des points créés jusqu'au dernier?

Bonsoir,

Pour la boucle, le mieux est d'essayer [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jized a écrit:
tracbak et le gps me fait parcourir le tracé dans l'ordre des points créés jusqu'au dernier?

Bonjour,

Trackback te fera refaire la boucle en sens inverse, comme son nom l'indique.

Je crois que c'est prévu pour des utilisations du genre : tu commences une rando en montagne, mais le temps se gâte au bout d'un moment, le brouillard te ramène brusquement la visibilité à zéro, et il faut que tu rentres en essayant d'éviter les précipices. Alors tu fais trackback et le GPS te ramène sain et sauf à la maison.

Ceci dit, quand tu fais trackback, le GPS convertit la trace en route, avec des waypoints. Il te suffit alors de lui demander d'inverser la route pour reparcourir ta boucle dans le même sens qu'à l'origine.

Cordialement

Daniel

jized a écrit:Bonjour,
Je voudrais savoir quel sort vous réservez aux traces enregistrées. Je m'explique: mon but est d'arriver à éditer les promenades parcourues en vélo et d'en faire profiter tous les membres de mon club, en faire une sorte de guide consultable soit sur internet avec récupération des parcours pour ceux qui possèdent un ordinateur et un gps soit imprimable sur papier (vue d'ensemble sur carte routière , road book et description) pour les non équipés en informatique. Avec quels programmes travaillez-vous? Quelles sont les étapes successives? Quelles sont les erreurs à éviter.?
Voici comment je pense procéder. Merci de me corriger et/ ou complèter cette procédure.
1) transfert de la trace sur mapsource.
2) travail sur mapsource: jonction des fichiers, modifications, etc...
3) transfert du fichier enregistré sur mapsource vers un programme par ex:openrunner
4)....?
5)....?
Merci d'avance pour votre collaboration et comme dit Gérard (Holtz): "Vive le sport et... le vélo". [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En France, pour les randos offroad, j'utilise Cartoexploreur pour stocker tous mes tracés, en sauvegardant régulièrement la base de donnée. J'ai la chance de posséder l'intégralité des fonds topo au 1/25000, donc, je m'en sers. Dans un 1er temps, j'avais entrepris de classer mes traces en utilisant la fonction "espaces de travail" (Bibliothèque), un espace par région, quand on a beaucoup de tracés, l'affichage rame moins. Par contre, si on veut faire un grand raid, c'est fastidieux, il faut exporter/importer les traces d'un espace de travail à l'autre, donc, désormais, je suis en train de tout remettre dans le même espace de travail, ça va prendre un peu de temps ...

En TT (donc, peut-être aussi pour le vélo, du moins le VTT), l'ancienneté d'une trace est importante, aussi je classe désormais mes traces avec une spécification simple basée sur la date et non plus le lieu, j'ai créé dans la bibliothèque de tracés des dossiers par année (ex : 2009), et des sous-dossiers par mois (ex : 10-2009), je nomme ensuite la trace avec le jour (ex : 15-10). Pour retrouver une trace, j'affiche à l'écran la région qui m'intéresse et je passe la souris sur le tracé, le nom s'affiche.

Après, pour communiquer, en fait, ce qui me semble important, c'est d'utiliser le même logiciel, encore que ce ne soit pas une règle impérative, certains travaillent avec Mapsource. Nous travaillons désormais en format de fichiers topografix (.gpx), tout le monde a appris à transformer si besoin.

Perso, je ne mets pas mes tracés sur le net, c'est trop délicat vu le contexte (offroad), pour des tracés routiers c'est différent. Ce qui ne nous empêche pas de communiquer entre nous, quand je fais des randos ou un raid, j'envoie par mail le fichier (en pièce jointe) aux copains, chacun se charge alors de transférer dans son GPS (voir de visualiser sur son PC s'il est curieux), c'est très facile et rapide, le fichier ne prend que quelques Ko.

Egalement, j'ai plusieurs correspondants et amis d'autres clubs en qui j'ai confiance, on fait des échanges et on se passe des traces, toujours par email.

Le GPS a apporté une très nette facilité pour appréhender les randos offroad, tous ceux qui ont déjà réalisé un roadbook comprendront. Le côté parfois un peu lent du 60 Csx, ça n'est pas gênant pour moi, au contraire, ça oblige les participants à ralentir lors des intersections un peu complexes, les bourrins qui foncent, quand ils se sont fait doublé 2 ou 3 fois pour cause de demi-tour, ils comprennent vite. Par ailleurs, chacun peut rouler à son rythme, on peut arrêter faire une photo sans obliger le copain de devant à t'attendre, bref, le GPS, pour des randos offroad, c'est la souplesse absolue. Lors des raids, pour la sécurité, généralement il se forme des petits groupes de 2/3 personnes qui sont sur le même rythme, ces groupes s'intercalent et se croisent en fonction des arrêts de chacun (courses, ravitaillement essence, photos, etc.), on fait généralement un regroupement le midi et on se retrouve le soir.

Pour ceux qui sont (encore) récalcitrants au progrès, généralement ils se groupent par affinité avec un autre plus branché en orientation et ils constituent un groupuscule de 2/3 dans le groupe général.

Le GPS, c'est la liberté absolue, mais avec un fil d'Ariane ...

Je pense que progressivement, pour les randos et raids qui n'ont pas de notion de compétition, la progression au GPS va remplacer celle au roadbook, à terme. J'organise toutes mes randos et raids ainsi, et ça fonctionne nickel, d'ailleurs, si Garmin voulait me sponsoriser ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Désolé de m'être un peu étendu, je suis assez bavard, surtout si le sujet me passionne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

PS : j'utilise très peu Mapsource, mais je pense que c'est globalement semblable à Cartoexploreur, pour les fonctions.