DriveSmart 61

Bonjour,
J'espère que je post au bon endroit ?
Je possède un Garmin DriveSmart 50 LMT.
Voilà mon problème : je sais que la batterie de ce modèle est un peu juste , mais là, je crois que quelque-chose ne va pas.
Lorsque je veux recharger en branchant sur mon PC portable (Packard Bell Easy Note LE), le Gps se décharge totalement au lieu de se charger. J'ai été long à comprendre et en insistant je n'ai pas du arranger les choses !
Sur les conseil d'un autre forum, j'ai acheté un chargeur secteur Ravpower (https://www.amazon.fr/gp/product/B00PRTBCYW/ref=oh_aui_detailpage_o09_s00?ie=UTF8&psc=1), soit disant la solution. Il fonction bien pour smartphone et gps TomTom, mais sur le Garmin, j'ai l'impression que c'est pareil : décharge de l'appareil !!!
Par contre, en voiture Gps branché, là, cela charge normalement, enfin je crois.
Lorsqu'il est déchargé, il ne s'allume plus, évidemment et en ce moment, il est sur la voiture dehors.Elle tourne au ralenti en attendant que le Garmin s'allume.
Je ne sais plus quoi faire ? Est-ce un défaut connu ? Est-ce que j'ai fait quelque-chose qu'il ne fallait pas ?
Le seul point négatif que je pense avoir fait : je l'ai laissé 2 mois dans ma boite à gant et là il s'est déchargé complètement, mais j'ai pu après maint essais le recharger sur voiture.

S'il vous plait aidez moi car je pars à Bourgoin Jallieu le 14/07 en partant de Croix de Vie 750 kms et j'ai besoin d'un Gps qui marche !

Reste à le tester, mais maintenant que ma batterie est rechargée par ma ballade, il va falloir attendre un peu.

Le Givrandais a écrit:Premier test de mon nouveau chargeur :
- déjà il ne s'allume plus sur la position ou l'on voit la tour et le fil signifiant qu'il est en charge.
Le chargeur secteur charge le GPS comme le chargeur allume-cigare (mais il ne transmet pas l'Info-Trafic)
Mais cela vient peut-être du fait que je l'ai branché étant en "veille" et non totalement fermé.
Non, ça ne vient pas de là.
D'ailleurs je ne savais pas qu'il fallait le charger dans cette position : mentionné nul part !!!
- il m'indique d'abord que l'info trafic n'est pas connectée, ce n'est pas le bob câble.
C'est normal, le récepteur d'Info-trafic est intégré au câble allume-cigare.
- alors effectivement je peux ainsi travaillé sur mon Gps avec réception de 5 barrettes. Par contre le témoin de charge indique bien qu'il est en charge, mais n"indique pas le NIVEAU de charge et ça, ça manque. Il doit bien en avoir un quelque-part mais je ne l'ai pas trouvé ?
Moi non plus (il n'y en a pas)
- quand je l'éteit totalement en étant relié au chargeur, l'écran reste noir. Et c'est peut-être l'explication de mes problèmes : quand je le branchais à mon ancien chargeur, j'étais en position totalement éteint et évidemment il ne s'allumait pas ? On en apprend tous les jours !!!
Pour un DriveSmart (50 ou 51 ou 61) je ne sais pas mais mon DriveLuxe 50 s'allume, même s'il était complètement éteint, lorsque je le branche à mon chargeur secteur (comme il le fait avec le câble allume-cigare).
- inscriptions sur le chargeur : GARMIN XQ P, SWITCHING POWER SUPPLY, MODELPSAF10R-050Q, INPUT 100-240 V~0,3 A50-60 Hz, 22-29 VA, OUTPUT 5 V --- 2,0 A MAX, GARMIN P/N 362-00096-00, MADE IN CHINA. Voilà cela peut servir à d'auitres !

Je c rois que je touche à la fin de mes problèmes ! Je teste et je vous tiens au courant !!!
Tant mieux.

Garmin Express, apparemment je ne peux pas utiliser MapUpDater

Le Givrandais a écrit:mon ancien forum "Gps Passion" !!!
Merci encore !!!