1250 BMW et Navigator VI

Bonjour à tous

alors je viens de prendre livraison de ma nouvelle moto BMW GS 1250, équipée d'un écran TFT qui peut entre autre afficher un fléchage GPS depuis un tel mobile ...
sauf que j'ai un Navigator plus précis et qui est en fait un vrai GPS ...

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Double bémol …

En premier lieu j’ai dû m’acheter une casque BMW avec le kit Bluetooth après avoir essayé plusieurs kits d’autres marques -rien ne fonctionne- (à ma connaissance ??)
j'ai un Jcruise Shoeï et un kit Sena qui me donnent satisfaction avec le Navigator ..

Plus ennuyeux j’ai un Navigator et il m’est impossible d’utiliser le Navigator simultanément avec le connectivity motorrad…
En bref c’est soit le connectivity
Soit le Navigator
Car ces deux-là ne communiquent pas.

Alors pourquoi BMW propose en option un support GPS ???
dois je me passer de l'usage de ce bel écran TFT ?  

mes besoins essentiels me semblent être
1 POI des radars fixe via la base Tomtomax ( merci ma Sorcière bien aimée )
2 le tel

tant pis pour la musique !

et en l'état impossible d'utiliser les alertes radars fixes via le TFT BMW ...


bonne route à tous

Bonjour,

On parle de Connectivity ICI et de l'application "BMW Motorrad Connected" qui est associée à ce Connectivity :
- ici pour les iPhones : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- là pour Smartphones Androïd : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour Sorcière bien aimée ...

comme je l'ai évoqué mon soucis est que via mon iPhone je ne peux obtenir d'info POI  si je passe par le TFT BM
en l'état je reste sur mon Navigator pour tel mobile et GPS + POI ce que je trouve un peu frustrant en voyant ce bel écran sur ma moto !!

j'ai bien lu et relu la page BMW concernant le TFT mais il n'est fait mention nulle part d'un kit bluetooth compatible si ce n'est le système 7 BMW ...
ni même d'une quelconque communication entre Navigator & TFT ...
j'ai souvenir d'une ballade dans la Nièvre près de Guedelon ou l'absence des réseaux mobile rendait inutile la fonctionnalité GPS de mon tel mobile (sur une autre moto) ...
donc le fait d'avoir un vrai GPS avec cartographie résidente est rassurant .

de plus les fonctionnalisés de guidage sur l'application iOS sont pour le moins "peu aisées" impossible par exemple de programmer une nouvelle destination via le TFT (connecté à l'iphone)  

j'ai le sentiment confus de fonctionnalités  un peu bâclées par le constructeur ...

bonne journée

Bonjour Karbator,

Je ne comprends pas très bien ce que tu souhaite, pour les petits trajets autours de chez toi là ou tu as déjà connaissance des POI "radars fixes" nul besoin de ton navigator et tu peux donc utiliser ton téléphone + la musique via ton " bel écran TFT " et ta molette multi-fonctions, tu auras également via l'application BMW Connected un choix de paramètres navigation, trajet, et bien d'autres.
Lorsque tu utilise en complément le GPS, c'est lui qui prends la main sur les communications, musique, etc évidement c'est beaucoup plus précis et tu as les informations de direction et radars dans ton casque,
mais tu as le choix de ne pas souhaiter obtenir les infos GPS dans ton casque ni téléphone etc. et utiliser ton écran TFT, un appuis long sur le haut ton bouton menu te donne la main sur le GPS et un appuis cour sur le bas te refais passer sur l'écran TFT à toi de gérer les préférences que tu souhaites mettre en avant en fonction de la sortie et donc d'activer ou pas les préférences Bluetooth de ton iPhone.
En effet l'écran TFT et le GPS ne communiquent pas vraiment.
Bons réglages, bien sportivement. Patrice.

Effectivement, utilisateur depuis hier de BMW Moto Connected sur un C400 GT, je trouve regrettable de ne pouvoir importer des POI radars fixes et paramétrer une alerte de proximité comme je le faisais sur mon navigator 6 que j'ai revendu avec la GS... Un support pour Smartphone avec Waze serait-elle la seule solution ?

merci de ces info, car je pensais avoir un soucis avec mon GPS.
donc on ne peut utiliser l'app. Smartphone et le Navigator 6 en même temps !!!???

Bonjour,

Pour les appairages, voir ces sujets :
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Zetoune a écrit:Effectivement, utilisateur depuis hier de BMW Moto Connected sur un C400 GT, je trouve regrettable de ne pouvoir importer des POI radars fixes et paramétrer une alerte de proximité comme je le faisais sur mon navigator 6 que j'ai revendu avec la GS... Un support pour Smartphone avec Waze serait-elle la seule solution ?

C'est exactement ce que j'ai adopté: un support smatphone, et Waze...
Il va être grand temps que BMW-Motorrad (et Garmin) se penchent sur le pendant de "Android-Auto" pour moto... L'application "Smatphone-Lik" demanderait à murir grandement.

Le CARDO PACKTALL BLACK est compatible avec l'écran TFT BMW, je suis avec la nouvelle BMW R1250RT 2021 avec écran TFT et ça marche nickel, pas besoin d'acheter un casque BMW.

Merci !!

Deux points négatifs :
- Je viens d’aller voir les tarifs ...
- utilisant actuellement un Shoei jcruise
Le kit est interne ... Plus pratique plus esthétique

Enfin Bmw commercialise un kit externe également à environ 150 euro qui va bien

Cela dit le scala semble être d’une bonne qualité audio .

Bonjour

Je viens de remplacer ma 1200rt de 2014 par la nouvelle 1250 rt 2021. Aucun regret de laisser le Navigator V contre le nouveau écran TFT. L'application BMW fonctionne impeccablement, certes on peut lui reprocher de ne pas pouvoir entrer des POI perso...
J'ai un system bluetooth Cardo freecom 4+ qui fonctionne parfaitement avec la moto (musique + telephone + guidage) avec un affichage des listes de lecture et des artistes sur l'écran TFT.
Encore une fois très content d'abandoner Garmin et sa complexité de fonctionnement (base camp + appairage).
Un peu triste toutefois de devoir quitter ce site si bien fait et si riche en renseignements. bonne route à tous.

Bonjour,

Bonne route [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour
Le système Sena interne dans mon Shoei Jcruise me permet également
Musique, guidage, téléphone...
Sauf que :
Si je coupe le contact sans éteindre le Sena au préalable; la re connexion est pénible !
La molette au guidon ne fonctionne pas avec le niveau sonore ...

Je ré utilise le navigator 6, qui se reconnecte rapidement !
Bon ... je ne peux utiliser ma musique sur l’écran Econnect bmw

Je pense prendre une RT , dommage qu’il n’y ait pas AirPlay ...

Bonjour à notre Sorcière bien aimée ...

... Bonjour karbator

épilogue !
je reste sur la Navigator ... plus souple en déconnexions reconnexions ...
cela me prive de la musique via le bel écran TFT BMW !

mais ayant perdu un point par inadvertance en banlieue ...
au moins le Navigator fait du bruit !
j'ai mis le son d'une sirène de sous marin avant la plongée comme dans les vieux films !!!!

karbator a écrit:... j'ai souvenir d'une ballade dans la Nièvre près de Guedelon ou l'absence des réseaux mobile rendait inutile la fonctionnalité GPS de mon tel mobile (sur une autre moto) ...
donc le fait d'avoir un vrai GPS avec cartographie résidente est rassurant ...

Bonjour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],

La fonction GPS de "BMW Motorad Connected" fonctionne très bien sans réseau mobile.
Les smartphones possèdent de bon GPS. L'application charge la cartographie (résidente) à sa première mise en service et la met à jour régulièrement.
En plus du guidage, couplé au smartphone le grand écran TFT de la moto permet de visualiser les limitations de vitesses (pas les radars) en temps réel. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sans les données mobiles, on perds uniquement la fonction permettant d'anticiper les ralentissements et les embouteillages.

Pour 250€ BMW propose un adaptateur pour fixer le smartphone à la place du Navigator, de le charger et de le piloter à l'aide de la molette sur la poignée gauche.
On trouve également des adaptateurs à moins de 50€ qui permettent de fixer le smartphone à la place du Navigator, de le charger, mais sans le pilotage à partir de la molette.

J'ai acheté un adaptateur à moins de 50€ et je n'utilise plus mon Navigator. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moi connecté comme cela
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Bonjour Pollux

oui j'ai vu cette video sur youtube

elle manque cruellement de simplicité !
certes sont présentées plusieurs astuces "tips and tricks" mais je débraye  avant la fin !!!

j'ai un ami responsable des garanties chez Motorrad et je lui ai envoyé cette video
pour que le constructeur produise une démo en français entre autres ...

mais ils s'en foutent un peu

il misent tout sur leur synchro tel mobile .
d'ailleurs Apple car play serait le bienvenu

j'ai réussi a coupler tout ce petit monde ... mais je n'ai pas le son du Nav6 ...

ce qui m'agace car le multiplexage est fonctionnel sur la GS puisque l'on a accès a des info technique via le GPS ...
il faudrait "ouvrir" les data dans l'autre sens ...
Nav vers écran BMW

karbator a écrit:... il misent tout sur leur synchro tel mobile ...

C'est bien logique, le Navigator n'ayant plus le moindre intérêts face au couplage avec un smartphone.
Il est évident que les utilisateurs ayant investis comme nous dans un GPS aussi cher aimerait bien pouvoir lui trouver de l'intérêts.

Alors je suis parti me balader dans le Morvan depuis Nevers Magny Cours jusqu'a Saulieu par les petites routes ...

je préfère mon Navigator !!!!

sur la RT il faut s'arrêter, sortir le tel de sa  " boite a gants"  pour chercher un restau ... ou modifier un itinéraire ...

il y a meme des supports de Navigator qui se montent sur la RT !!!


Escale à Cosne Sur Loire

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Puis a Saint Satur

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L'étang d'Ouroux en Morvan

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La maison Loiseau étant fermée juste au sortir du confinement ... un petit restau sympa juste a coté dans Saulieu

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vivement l'été ...

Elle est superbe ta RT

Sur une GS le smartphone est super bien placé dans le support de l'ex Navigator.
Le couplage avec le grand écran TFT permet de changer (à volonté et en roulant) d'itinéraire et de destination en utilisant la molette et le menu navigation de la moto. On se retrouve avec une cartographie 3D en plein écran sur le smartphone (écran TFT de 6.67 pouces) ce qui permet d'anticiper  pour une conduite plus fluide : les courbes, les croisements, les ralentissements, etc... En même temps sur l'écran TFT de la moto on à un roadbook très précis qui permet de ne pas louper un changement de direction. La partie récupération d'une trace GPX pour une balade est également grandement simplifiée par rapport au Navigator. Quand je prépare une balade, j'enregistre dans l'application du smartphone un maximum de point d'intérêts (points de vue, monuments, restaurants, etc...). Il ne reste plus tout en roulant qu'a les sélectionner selon l'envie du moment. Je ne sais pas comment cela fonctionne sur une RT, mais sur une GS j'ai roulé pendant 7 ans avec un Navigator, je t'assure qu'avec le smartphone je suis bien plus efficace. Au point que les potes me laissent presque systématiquement l'initiative de la sortie.

Je ne cherche à convaincre personne, je donne juste les arguments qui mon poussés à faire le choix de remiser un GPS de plus de 400€.

karbator a écrit:il y a meme des supports de Navigator qui se montent sur la RT !!!

Bonsoir
Tu aurais des infos sur les supports gps ? Merci à toi
Olivier


[EDIT de Monique : citation écourtée, merci de penser au poids du forum avec les photos]

Bonjour à tous
Effectivement je rencontre les mêmes soucis de connexion bmw, navigator 6, iPhone 8S et sena 50RT. J’ai essayé plusieurs appairages sans obtenir pleinement satisfaction. Il faut être vigilant sur les priorités d’arrêt des différents devices et de reconnection. Il me reste à essayer d’enregistrer les différents POIs sur le navigator, ce qui ne va pas se faire sans mal à mon avis...
Belle journée à vous.