Ecran Zumo XT

Bonjour les amis,

Lorsque j'utilise mon GPS Zumo XT l'écran s'assombrit assez rapidement.
Je précise que l'éclairage est à 100% et l'option jour/nuit sur automatique.
Le GPS est branché sur la moto via le faisceau spécifique du support GPS.
Je roule en GSA BMW.
Je ne trouve pas la solution ?
Merci pour votre aide.

Bonjour,

On pourrait avoir une petite photo, 2 même l'une nominale et l'autre quand c'est assombri?

Jamas

Lorsque j'allume le GPS et que je lance l'itinéraire, la luminosité est normale (100% pour mon réglage personnel) durant environ 1H, puis la luminosité de l'écran diminue toute seule (cela pourrait s'approcher d'un réglage de 20%).
Je ne sais pas si cela est normal, comme le GPS est branché en direct sur la moto, je ne pense pas qu'il y est un système d'économie d'énergie ?

Petite question: Quand tu coupes le contact de la moto, est ce que le Zumo te demande s'il doit rester allumé ou s'éteindre?

Jamas

Je ne sais pas, je fais faire le test ce soir

Bonjour,

J'ai l'impression que ton XT n'est pas alimenté lorsqu'il est placé sur le support moto. S'il reçoit un courant, le voyant de charge du GPS devrait passer au vert et contenant un ligne brisée.
J'ai le même comportement avec le 590 lorsqu'il n'est pas branché sur une alimentation extérieure, sauf que l'écran s'assombrit (100% -> 40%) au bout d'environ 1/4 h car la batterie n'est pas fameuse sur cet appareil.

Essaye en le branchant dans une voiture avec le support ad'hoc ou sur le secteur.

Ok, je vais faire l'ensemble de ces tests ce soir.
Merci pour tes infos

Dans "Paramètres" / "Affichage" j'ai "Délai d'affichage" j'ai sélectionné "jamais"

Avec cette config je n'ai pas de soucis de baisse de luminosité, un test à faire peut être

Voici les résultats :

- lorsque je mets le contact le GPS est bien en charge, et il reste allumé lorsque je coupe le contact

- MAIS lorsque je démarre la moto la charge se coupe

- Si je branche mon GPS sur la prise USB externe de la moto en marche, la charge fonctionne

Donc : mon support est défectueux ... enfin je crois, je viens de faire un mail au fabriquant

Je partage tes conclusions.

Jamas

Je viens de faire de nouveaux tests.
Alors le problème vient du GPS, lors du démarrage il y a une micro-coupure d’alimentation (baisse de tension) du GPS.
Celui-ci interprète cela comme n’étant plus alimenté par le circuit de la moto, il passe donc sur batterie.
Ce problème est connu de Garmin, il apparaît sur certains Zumo XT, il faut une mise à jour particulière.
Je vais essayer de trouver la bonne adresse pour contacter directement Garmin

La solution immédiate si vous avez ce problème :
- démarrage de la moto PUIS branchement du GPS sur son support, cela valide la charge

Bonjour,

Alors si ce problème est connu de Garmin et n'affecte que certains zùmo XT, pour ma part c'est retour au SAV Garmin pour échange !

Pour ma part, pas ce type de soucis.
Triumph TigerSport, support Garmin XT branché sur l'alim des poignées chauffantes et pas de soucis.
Le Gps est toujours mis sur son support avant toutes choses, il est soit en veille soit éteint. Je mets le contact ensuite, il s'allume, puis démarre le moteur et il reste en mode alimenté.