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Message par communicator Ven 6 Jan 2012 - 16:16

rth741 a écrit: study Bonjour

Je me pose la question ,,comment vont réagir les milions des touristes qui passent chaque année à travers la France.Je pense qu'ils vont se plaindre devant le cours d'Europe ou bien trouver une solution assez simple pour résoudre cette loi,, si ils connaissent cette loi.
Je fais plusieurs fois dans l"année le trajet Belgique vers Marseille et je pense que je peux facilement enregistrer dans le trajet l'endroit (Waypoint) des radars comme par ex. des étoiles filantes(c'est le noms des radar en Belgique) ou bien c'est le temps de boire.Qui peut me interdire de faire çela ou controler??

Moi je pense que l'on pourrait indiquer les bornes kilométriques sachant qu'il y en a sur tous les types de routes (Autoroute, routes dépatementales, etc..). C'est vrai que c'est très dangereux ces plots en béton ou ces poteaux indicateur !!! Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par FauBreton Ven 6 Jan 2012 - 16:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour, ce qui est surprenant et on pourrait croire que le législateur se fait aider par des gens qui n'y connaissent rien en technologie, les annonces radars sur téléphone (smartphone) ne sont pas touchées par ce décret.
Totalement FAUX, il faut lire la loi.

FauBreton
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Message par alleur Ven 6 Jan 2012 - 17:09

Malheureusement non ! ou heureusement ?
Je précise bien que la loi, voir JO, parle des GPS ou des dispositifs permettant de signaler les radars qui peuvent être contrôlés mais les téléphones ne peuvent absolument pas être contrôlé de la même manière : propriété privée.

alleur
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Message par Luc54 Ven 6 Jan 2012 - 17:25

Bonsoir,

POUR INFO

Je viens de mettre à jour, via Webupdater, le software de mon 3790.

apparemment, il s'agit de la mise en conformité de l'annonce/affichage des alertes zones dangereuses Cyclops.

Dans la foulée, j'ai fait une mise à jour des alertes Cyclops !
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Message par marseillais Ven 6 Jan 2012 - 17:53

bonsoir
j'ai fais la mise a jour y compris celle des radars garmin et il n'y as plus de signalement de zone dangereuse ou il y avait des zones mobiles donc il on du les supprimer
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Message par Bonavion Ven 6 Jan 2012 - 17:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonsoir,

POUR INFO

Dans la foulée, j'ai fait une mise à jour des alertes Cyclops !
En ce qui me concerne, je n 'ai jamais réussi à faire fonctionner ces alertes Cyclop ! Je suis toujours passé par des téléchargements type Tomtomax. D'ailleurs, je suppose qu'il ne serait pas idiot, voire utile, de virer tous les fichiers Cyclop de ma bécane, non ? Question
Bonavion
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Message par breitling Ven 6 Jan 2012 - 19:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonsoir,

POUR INFO

Dans la foulée, j'ai fait une mise à jour des alertes Cyclops !
En ce qui me concerne, je n 'ai jamais réussi à faire fonctionner ces alertes Cyclop ! Je suis toujours passé par des téléchargements type Tomtomax. D'ailleurs, je suppose qu'il ne serait pas idiot, voire utile, de virer tous les fichiers Cyclop de ma bécane, non ? Question


oui, d'ailleurs comment les virer?
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Message par clementfoigras Ven 6 Jan 2012 - 19:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonsoir,

POUR INFO

Dans la foulée, j'ai fait une mise à jour des alertes Cyclops !
En ce qui me concerne, je n 'ai jamais réussi à faire fonctionner ces alertes Cyclop ! Je suis toujours passé par des téléchargements type Tomtomax. D'ailleurs, je suppose qu'il ne serait pas idiot, voire utile, de virer tous les fichiers Cyclop de ma bécane, non ? Question


oui, d'ailleurs comment les virer?

Tu branches ton GPS à ton ordinateur (USB) ; tu vas dans le répertoire Garmin\GPX\POI du GPS et tu effaces les fichiers Cyclops (deux par payx)
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Message par Monique Ven 6 Jan 2012 - 19:42

dans le répertoire Garmin\GPX\POI
No C'est dans Garmin\POI sur les anciens modèles (comme mes Nuvi 765 et 510) et dans \POI sur les nouveaux (comme les Nuvi 2xxx et 3xxx). Il n'y a besoin d'effacer que le(s) fichier(s) pour la France, ceux des autres pays ne sont pas interdits.
C'est juste le fichier FranceCyclopsSample.gpi pour les radars préchargés à l'achat et les 3 fichiers safety_camera_france.gpi / safety_camera_france.gma / safety_camera_france.unl pour la version d'essai gratuite.
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Message par PORTHOS Sam 7 Jan 2012 - 9:47

Bonjour,

Pour info study rassurante

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ce qui donne du temps de réaction à nos amis de TomTomMax ( top lien trouvé sur leur site) ...
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Message par erictht10 Sam 7 Jan 2012 - 10:39

bonjour un peu d air !

mais un flou quant a la légalité de la simple désactivation préconisé par garmin

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Message par Monique Sam 7 Jan 2012 - 21:42

On est hors sujet. On parlait de la réglementation, pas de la modification. Alors, comme certains ont pu le constater, j'ai beaucoup allégé ce sujet en retirant tous les messages amenant à modifier des bases de radars existantes.
Attendez patiemment la base légale gratuite de Tomtomax (ou achetez une autre base, quand elle sera légalisée).
.
Monique
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Message par Denh 33 Sam 7 Jan 2012 - 22:21

Bonsoir

Attendez patiemment la base légale gratuite de Tomtomax (ou achetez une autre base, quand elle sera légalisée)..

C'est effectivement la meilleure chose a faire top
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Message par PORTHOS Sam 7 Jan 2012 - 22:50

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:On est hors sujet. On parlait de la réglementation, pas de la modification. Alors, comme certains ont pu le constater, j'ai beaucoup allégé ce sujet en retirant tous les messages amenant à modifier des bases de radars existantes.
Attendez patiemment la base légale gratuite de Tomtomax (ou achetez une autre base, quand elle sera légalisée).
.

Bonsoir Monique,

Je respecte ta décision mais :

Entre le "Help me if you can" (Beatles) et le "We can do it" (Obama) :

De ma part, j’aurais préféré que les Docteurs es-Garmin (ils se reconnaitront), leurs Infirmiers et Aide-soignants de nos instruments de navigation s'impliquent réellement dans l’adaptation "anti racket" de nos systèmes.
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Message par DENIS Dim 8 Jan 2012 - 16:50

Bonsoir, une couche de plus.
INFO OU INTOX.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par Monique Dim 8 Jan 2012 - 17:22

Bonjour,

Difficile à dire. scratch
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Message par Jamas Dim 8 Jan 2012 - 18:21

Je cite:

"Pour compliquer également la mise en application immédiate de cette réglementation, il faut savoir qu'à ce jour, sauf commission rogatoire ou suite à un accident, les forces de l'ordre n'ont pas la possibilité de consulter, sans l'accord du conducteur, le contenu d'un GPS ou d'un smartphone. Pour contourner cette difficulté, la mise en place d'une norme NF Outil d'Aide à la Conduite est en cours de labellisation. La vérification de la légalité de votre équipement devrait donc se faire sur présentation d'un certificat de conformité à cette norme."

J'adore Twisted Evil , cette fameuse norme NF si jamais elle sort ne pourra avoir un effet rétro-actif!
Sans parler de l'effet probable de ces mesures "anti-radars" sur la campane présidentielle....

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Message par Pyr Dim 8 Jan 2012 - 18:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'adore Twisted Evil , cette fameuse norme NF si jamais elle sort ne pourra avoir un effet rétro-actif!
Une norme qui va nous empêcher d'injecter des POIs dans les GPS ???
Un POI peut tout aussi bien être un camping, une station service, .... ou un radar Laughing
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Message par Monique Dim 8 Jan 2012 - 18:37

Je ne pense pas qu'elle empêche l'utilisation des POI autres que les radars.
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Message par clementfoigras Dim 8 Jan 2012 - 18:38

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonsoir, une couche de plus.
INFO OU INTOX.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La, je crois qu'on tient le bon bout !

En effet, les radars fixes (les seuls dont l'administration peut communiquer la position) sont au nombre de 2.704 (2.026 pour la vitesse, 2 de distance, 6 de passage à niveau, 35 de tunnel et 635 de feu rouge, selon la BDD TomTomMax).

Mais si l'on ajoute les mobiles, la BDD TomTomMax nous en donne 18.425, soit 7 fois plus.

Donc, même si les autorités donnent des tas de zones dangereuses dans lesquelles il n'y a pas de radars fixes, il ne donneront pas beaucoup plus de zones que celles que l'on a déja sur les GPS, quand on inclut tous les types de radars fixes et mobiles.

Si nos GPS ont tous les POI de la BDD TomTomMax, mais renommés pour ne pas dire "radar", je pense qu'il sera très difficile aux autorités de prouver, lors d'un éventuel contrôle, que nos 18.425 POI ne sont pas des "zones de vigilance accrue", comme celles que les autorités vont communiquer officiellent. Surtout si on les a bien renommés et – c'est ma proposition – décalés d'une centaine de mètres par rapport au "point exact" où se trouve le radar ! Alors conservez bien la BDD TomTomMax datée du 22 décembre 2011 !
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Message par Jamas Dim 8 Jan 2012 - 18:48

En tout cas, ce nouveau décret aura au moins un effet bénéfique: Augmenter l'audience de notre forum: Merci Monsieur Guéant applaudit top
[edit]: record battu: Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 320 le Sam 7 Jan 2012 - 18:48
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Message par Monique Dim 8 Jan 2012 - 18:57

Si nos GPS ont tous les POI de la BDD TomTomMax, mais renommés pour ne pas dire "radar", je pense qu'il sera très difficile aux autorités de prouver, lors d'un éventuel contrôle, que nos 18.425 POI ne sont pas des "zones de vigilance accrue", comme celles que les autorités vont communiquer officiellent. Surtout si on les a bien renommés et – c'est ma proposition – décalés d'une centaine de mètres par rapport au "point exact" où se trouve le radar !
grrr STOP ! Sur ce sujet, on parle de réglementation et c'est tout (pas de modification d'une base sous copyright ni d'essai de contournement de la loi).
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Message par ambroise Dim 8 Jan 2012 - 20:47

Pour faire une "mise à jour" légale avec celle que nous avons actuellement sur nos appareil, ne pourrait on pas uniquement modifier les fichiers waves ou mp3 en "zone dangeureuses", et les icones radars en icones "zones dangeureuses" ???? est ce possible et est ce que ça resterait légal à votre avis ??
@mbroise

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Message par Denh 33 Dim 8 Jan 2012 - 20:53

est ce possible et est ce que ça resterait légal à votre avis ??

Oui c est possible

Non ce ne serait pas legal car les "radars" meme renomés seraient toujours indiqués a leurs places et pas dans une zone
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Message par breitling Dim 8 Jan 2012 - 23:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
est ce possible et est ce que ça resterait légal à votre avis ??

Oui c est possible

Non ce ne serait pas legal car les "radars" meme renomés seraient toujours indiqués a leurs places et pas dans une zone

Alors dans ce cas une carte avec les radars pointės au stabilo sur un parcours donné posé sur le tableau de bord est interdit aussi puisq elle pointe l emplacement exact..
C est du sauve qui peut electoral,cette loi!
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