Utilisation de Garmin GPX Converter pour personnaliser les distances d'approche

Sixun
Le fichier Radars Wav est collecté tu peux supprimer merci ...
je vais voir pour la suite +tard
à+

@Monique
(avec ta méthode, tu entends tes alertes wav personnalisées ?)
Réponse OUI c'est excellent

MERIADEC28 a écrit:@Monique
(avec ta méthode, tu entends tes alertes wav personnalisées ?)
Réponse OUI c'est excellent

bonjour,
je n'avais pas vu que tu avais fais tes propre wav
si tu arrive a compiler les fichiers que je t'ai envoyés, cela signiefera certainement que les propriétés de tes wav perso ne sont pas bonnes.
Pour les MP3, il y a des criteres a respecter. Cela doit etre la meme chose pour les wav

Propriétés des Wav (cf fichier de Monique):
Débit : 705 Kps
taille echantillon : 16 bits
Chaine : 1 (mono)
Taux echantillon : 44100 Hz
Format audio : PCM

Fais une comparaison avec tes propres fichier...

@ Sixun
Propriétés des Wav (cf fichier de Monique):
Débit : 705 Kps
(taille echantillon : 16 bits
Chaine : 1 (mono)
Taux echantillon : 44100 Hz
Format audio : PCM)
Mes wav sont identiques à ceux de monique et fonctionnent trés bien, aprés la MAJ faite avec MAPSOURCE le seul inconvénient c'est trés long et à répéter tous les mois c'est lourd...

Bonjour
MERIADEC28, je pense avoir trouvé la solution

Message un peu long :
J'ai reproduit l'erreur sur les Gpx non valides.

Cela se produit lors du traitement des Fichiers Radars non Ventilés
J'ai compris que c'est en raison de la facon dont Gpx Converter lit ou non l'info Vitesse dans le Csv

- Avant ventilation Cvs Splitter, l'info vitesse existe dans le CSV et est lue par GPx Converter
ex : 55.50166,-21.30224,"Num [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]".
Gpx converter utilise cette info pour creer la balise "Proximity" dans le Gpx
C'est le seul moyen de determiner automatiquement la vitesse puisqu'elle ne figure pas dans le nom de fichier lu par POI Loader. Il n'est pas necessaire que le nom de ficher comporte la notion de vitesse

- Apres ventilation Cvs Splitter, l'info n'existe plus :
ex : -61.58584, 16.15745, "Num 3468".
Gpx converter ne peut donc pas s'en servir pour créer la balise Proximity,
D'ou le "Unknown" indispensable dans le champ "Speed" afin que le ficher Gpx soit valide
Il est alors necessaire que le nom de fichier comporte la vitesse afin d'etre lu par Poi loader en automatique

Donc contrairement a ce que j'ai dit, le tuto doit être adapté en fonction.
Les "Kph" doivent etre adaptés

1/ Si les radars sont ventilés, le kph de Claude et moi est bon :
Champ Speed = "unknown"
Nom de fichier avec Vitesse
2/ Si les radards ne sont pas ventilés, le Kph doit comporter la notion de vitesse comme suit
avec les 4 gpx : RF.gpx/RFR.gpx/ZD.gpx/RM.gpx

Echantillon :
"RF","0","100",""
"RF","130","1100","15"
"RF","Unknown","200",""
"RM","0","100",""
"RM","130","1100","15"
"RM","Unknown","200",""
"RFR","0","100",""
"RFR","130","1100","15"
"RFR","Unknown","200",""
"ZD","0","100","15"
"ZD","130","1100","15"
"ZD","Unknown","200",""

les 2 Kph complets a renommer en kph.csv :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai fait tous les test sans mp3 ni wav pour aller plus vite dans le transfert Poi loader. Mais cela ne devrait pas poser de probleme

3/Enfin, J'ai galéré pendant 2 heure car tous les fichiers etaient conformes sauf RM.GPX qui
ne passait pas la compilation Poi Loader
Il y a une coquille dans le fichier RM.CSV sur le radar qui rend le fichier GPX non Valide
-3.06703 37.21111 Num [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Vitesse de 12 kms/h non declarée dans le Kph donc balise proximité (dans le GPX) dans les choux.
J'ai corrigé et mis 120.

Pour les radars ventilés, j'ai cherché ou il etait. Cvs Splitter le met dans le fichier RM-000.csv
Je me demande s'il est possible de faire part de la coquille a Arlettegps?

Je suis dispo pour faire un tuto.Ca vous va?

@Sixun
J'ai chargé ton fichier avec POILOADER c'est OK comme sur des roulettes, je vais etudier ton dernier Message.
Je vais prendre comme repere ce que tu m'as expédié
Reste à voir sur la route.
Merci.
Michel.

Meriadec28,

Fais gaffe Ce que tu as chargé concerne les radars ventilés. Les fichiers csv sont ventilés par vitesse

Pour la partie Radars non ventiles, Il te faut repartir du fichier Alerte Gps, radars non ventiles - fichier rf.csv, rm.csv, rfr.csv et zd.csv - et corriger la vitesse du radar précité dans le fichier RM.csv

Pour le TUTO c'est Ok je suis preneur Merci...

J'attendrai le TUTO

Sixun a écrit:Je me demande s'il est possible de faire part de la coquille a Arlettegps ?

Bonjour Eric,

Je te conseille, si tu signales une coquille à Arlette, de ne pas lui dire comment tu utilises ses fichiers. Même si tu utilises ses fichiers gratuits, elle en est propriétaire et n'aimerait pas que tu les manipules.

Bjr… @ Sixun et aux autres…
Quelque chose m’échappe,
Question : pour une conversion gpxconverter
1-je prends les radars sur Arlettegps, doit-on faire un tri par vitesse avant d’utiliser gpxconverter. Si je fais ce tri avec ASV2ASC avant, cela fait un nombre invraisemblable de fichiers à convertir. (ce n’est pas bon)
2-Si je passe directement par convertergpx, j’ai 4 répertoires, c’est rapide, mais c’est pas triés par vitesses.(Pas BON?)
Quelle est la méthode en clair.
Merci…. à +

Bonjour,

J'explique mon message d'hier à Sixun. Je ne l'ai pas fait hier soir, excuse-moi Eric.
Etant inscrite sur le forum de Mioskins, j'ai lu tout ce qui doit l'être avant de poster un message et notamment "La vie du site". Je vous recommande de lire vous aussi ce sujet :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut Michel
Arlette va bien?

MERIADEC28 a écrit:Bjr…
Question : pour une conversion gpxconverter
1-je prends les radars sur Arlettegps, doit-on faire un tri par vitesse avant d’utiliser gpxconverter. Si je fais ce tri avec ASV2ASC avant, cela fait un nombre invraisemblable de fichiers à convertir. (ce n’est pas bon)
Pas besoin d'utiliser ASV2ASC et de trier
N'oublies pas que le nombre de fichier est peu important car tu peux faire des conversion par lot.

2-Si je passe directement par convertergpx, j’ai 4 répertoires, c’est rapide, mais c’est pas triés par vitesses.(Pas BON?)
Cela depend de ce que tu veux en sortie.
- Si tu veux des radars ventilés par vitesse. Passes d'abord le fichier Arlette dans CVS Splitter. En resultat tu auras des fichiers triés pas vitesse nommé RF-040.asc, RF-040.asc,RF-050.asc,RF-060.asc,RM-040.asc, RM-040.asc etc...
Tu les convertis en CSV en lot via POIE Edit
Il y a d'autre facon de faire mais au plus simple : Tu les depose dans un repertoire commun avec les bmp et mp3
(exactement comme dans le Zip que je t'ai envoye)
Enfin avec Gpx converter tu utilise "kph_perso_Radar Ventiles.csv" renommé en kph.csv, puis tu vires les old et compiles avec POI Loader - Tu auras un fichier Gpi en sortie
L'inconveniant est d'avoir a l'affichage sur le Gps dans les poi's perso autant de lignes que de categories de Radars (Une ligne par type radar et vitesse). Il possible d'organiser par catégorie les radars ventilés comme je le montre plus haut dans ma capture d'ecran) Si tu veux plus d'info sur l'organisation des Gpi lis ca :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Si tu veux un point de repere concernant le temps a consacrer a une mise a jour Radar ventilés par Vitese et affiché par catégorié sur le Gps: 15 mns/20 mns car c'est simplement une question d'organisation. Ceci en passant par le tuto de Monique puis Gpx converter puis poi loader
- Si tu veux aller au plus direct, (radar non ventilés)

Apres decompression tu as 4 fichier : RF.CSV, RM.CSV, RFR.CSV, RM.CSV. Tu les depose dans un repertoire commun avec les bmp et mp3
Avec Gpx converter tu utilises "Kph_Radar_Ventiles_Non_Ventiles.csv" renommé en kph.csv, puis tu vires les old et compile avec POI Loader - Tu auras un fichier Gpi en sortie comprenant 4 lignes : RF, RM, RFR, ZD correspondant au meme affichage dans tes pois perso sur le Gps. Dans ce cas une mise a jour ne doit pas prendre plus de 5/10 mns

Voila j'espere avoir été clair et je crois que nous sommes beaucoup a preferer avoir les radars ventilés par vitesse et organisés par catégories

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Là, j'avoue que vous me surprenez.
La base gratuite dont vous parlez fournit les fichiers au format csv de Garmin et CSV2ASC utilise ces mêmes fichiers pour les ventiler au format csv, alors pourquoi vous compliquer la vie en les prenant au format asc pour les convertir ensuite en csv ? J'ai dû rater un épisode ! A moins que vous utilisiez une vieille version de CSV2ASC ?

@ Monique et Sixun...
Comme tu dis pourquoi faire simple qand.....
et pourtant j'aime pas faire compliqué.
Mais ENFIN c'est OK partant de AlerteGPS j'ai fait la conversion avec les Wav et "Silence" pour les RM 050kmh trop nombreux.
Merci à vous tous, je vai finir par vous user si je continue
Mais j'ai un résultat et il ne sera pas perdu.

Monique
Version 1.3 ??
Etape 3 format de sortie = asc??

ps : cela correspond en gros a ca :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai peut etre un vieille version

Une Question
Pourquoi 34086 Pois radar avec Converter et seulement 25465 au total quand on regarde avec csv2asc ??

Eric,
Maintenant on en est à la version 2.0 sortie en janvier.
Le blog de Soupon fait référence à la version 1.26 que j'utilisais (et sur laquelle j'avais écrit un tuto pour GPS Diffusion) il y a plus d'un an. Depuis il y a eu plusieurs versions qui permettent de récupérer les fichiers directement au format csv, voir mon message du 11 août 2008, là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ce qui explique mon étonnement.

MERIADEC28 a écrit:@ Monique et Sixun...
....
Merci à vous tous, je vai finir par vous user si je continue

Pas moi en tout cas, j'ai bien survécu à 35 ans d'enseignement.

Bonsoir,

Cas des radars non ventilés

Je me suis aperçu, en visualisant avec le bloc-note le fichier RFR.gpx généré par Garmin GPX Converter, que les distances d'alerte ne correspondaient pas aux valeurs du paramétrage RFR mais à celles attribuées pour les Radars Fixes :RF.

Je pense que le logiciel en "moulinant" les RFR trouve d'abord dans le tableau kph la chaîne de caractères RF qui est contenue dans RFR et affecte les valeurs correspondantes.

Une solution est de renommer le fichier RFR en FR par exemple, mais le plus judicieux est, une fois pour toutes, de déplacer les lignes RFR du tableau avant les lignes RF.

Ce qui donne :

RFR,"0","250",""
RFR,"10","28","10"
RFR,"20","56","10"
RFR,"30","83","10"
RFR,"40","111","10"
RFR,"50","139","10"
RFR,"60","167","10"
RFR,"70","194","10"
RFR,"80","222","10"
RFR,"90","250","10"
RFR,"100","278","10"
RFR,"110","306","10"
RFR,"120","333","10"
RFR,"130","361","10"
RFR,"Unknown","542",""
RF,"0","250",""
RF,"10","42","15"
RF,"20","83","15"
RF,"30","125","15"
RF,"40","167","15"
RF,"50","208","15"
RF,"60","250","15"
RF,"70","292","15"


En procédant ainsi on obtient bien les bonnes valeurs.

tezivcg a écrit:Bonsoir,

Cas des radars non ventilés

Je pense que le logiciel en "moulinant" les RFR trouve d'abord dans le tableau kph la chaîne de caractères RF qui est contenue dans RFR et affecte les valeurs correspondantes.
Une solution est de renommer le fichier RFR en FR par exemple, mais le plus judicieux est, une fois pour toutes, de déplacer les lignes RFR du tableau avant les lignes RF.

Bonsoir,
Bien vu!
Etant donné que j'ai répété les memes valeurs pour toutes les catégories, j'ai rien vu lors du controle
Par contre, on dirait que cela releve du bug plutot qu'autre chose
Mais je vais changé l'ordre dans mon kph
merci

Bonjour à tous,
Je pense que après toutes ces améliorations et cogitations le tuto qui va en naitre sera un des mieux du site !
Merci aux spécialistes.
Un "nul"

max94 a écrit:Bonjour à tous,
Je pense que après toutes ces améliorations et cogitations le tuto qui va en naitre sera un des mieux du site !

Bonjour,
Le Tuto va arriver dans pas longtemps
Il fera la synthese de tout ce qu'on a constaté, afin d'eviter pas exemple les "gpx non valides", les coquilles du fichier Arlette, l'ano vue par tezivcg etc.. un chti peu de patience

Bonjour Sixun
Et merci !
Pas de soucis, il vaut mieux qu'il soit bien mur.
Nous ne sommes pas pressés.