alimentation externe

salut aux gpsistes
Mon Montana 600 ne fonctionne plus avec l'alimentation 12 V .
Cela a commencé en voyage puis plus rien.
Sur piles : OK
avec l'alimentation : rien ...
Questions
1° réparable  bloc alim ?
2° ou ?
merci a tous
et de beaux voyages

Salut,

J'imagine que tu parles du support moto qui de mémoire doit avoir un fusible sur le +12V.
A regarder en premier, sinon voir côté oxydation des contacts électriques du socle...


Jamas

Merci de ta réponse . Toujours aussi rapide .
Fusible ? je ne sais pas , il fonctionne en mode ' piles" .
Je viens de remarquer qu'un des picots du support manque -celui le plus à gauche_ et que il n'y a aucune alimentation dans tous les cas possibles restant ( 15 ), validé avec mon multi.... faut changer le support !

Commence par vérifier le fusible (il se trouve sur le toron qui va du plus de la batterie vers le socle), ça coute moins cher qu’un support.
Es tu sûr d’avoir testé toutes les combinaisons?
Ça en fait 14!/(2!*12!)=13*14/2= 13*7=91  
[Edit] Ca fait 7!/5!/2!= 7*6/2=21

Jamas

Ah ah...Comme y'a plus que que 6 picots et que le sens ne joue pas...trop, ça faisait du (6*5)/2...
Le fusible je ne vois pas? Picot en moins =nouveau support.

ex-xt a écrit:Ah ah...Comme y'a plus que que 6 picots et que le sens ne joue pas...trop, ça faisait du (6*5)/2..

Au temps pour moi.

Jamas

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
suite .
Donc , y'a 7 picots prévis sur le support , correspondant aux  7 plots en cuivre du 600 .
Ce qui expliquerait la panne récurrente si le manquant est le plus ou la masse ... Testé toutes les possibilités avec le multi .
le manquant est celui le plus à gauche .
La répartition est 3/1/3 .
OR Le schéma ne montre que 6 fils ....
Quelqu'un aurait il le schema avec les picots ???
merci

On voit bien le fusible sur la photo.
Voir là pour le pinout: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jamas

Mieux

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jamas

Excellent J , comme toujours .
Je vais revérifier entre le 4 et le 5 demain , à priori y'avait rien .
Et comme j'ai déja commandé un autre support ....

ex-xt a écrit:../.. Et comme j'ai déja commandé un autre support ....

Encore une fois, il aurait peut être mieux valu tester le fusible avant (10 centimes d'euros....)

Jamas

Bah oui, mais j'ai raccourci donc plus de fusible...je sais c'est mal ! Au check tension bizarre 2 à 3 V...je change la pile du multi....a syivre

Bon. Test multi+ pile neuve...que dalle aux bornes
4 et 5 donc support naze!
Je garderai le fusible sur le nouveau... Comme c'est panne sur panne, espère que GPS pas HS aussi...ah ah

Ca doit être l'electronique qui convertit le 12V batterie en +5V  qui est HS

Tu la remplaces par ça:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jamas

Merci de ton aide J .. .
Mais j'ai déjà commandé un nouveau support .
et souder une pièce dans ce contexte = moto TT, cahots, et flotte , n'est pas une bonne idée et hors de mes compétences !
Ce sera pas plus mal d'avoir un fil + long et un fusible
restera à valider le GPS en alimentation 12 V