Problème Camper 660 (Destinéa)

Bonjour, en espérant que je suis dans la bonne section
Avant de vous embêter avec mon souci, j'ai tenté de résoudre le problème par moi même, mais rien a faire je ne trouve rien sur le net qui correspond.
Je vous expose donc mon souci avec ce petit GPS (Camper 660)

Je me sert de cet engin pour un fourgon aménagé (léger) 3T5.
Je me suis donc crée sur le GPS un profil camping-car de 3T5 avec le gabarit correspondant a mon véhicule.
Le problème que je rencontre, c'est que mon GPS, me considère toujours comme un camping-car poids lourd.
Donc bien entendu j'ai sans cesse les avertissement dès que je dépasse le 80km/h (+ petit panneau 80 km/h poids lourd au lieu du 90) et surtout les itinéraires conseillés au CC lourds.
Du coup, j'me suis dis... "ben passe ton fourgon sous la barre des 3 tonnes 5 et ça va être tout bon" Et bien non, ça ne règle absolument pas le truc, même si sur le profil je mets 2T ou moins, ce fichu GPS me considère tjs comme un CC lourds.
Pour le moment le seul moyen que j'ai trouvé, c'est de passer en mode voiture. Mais ça m'embête vraiment, car évidemment dans ce cas là, pour le calcul de mes itinéraires, il ne tiens plus compte du gabarit réel de mon fourgon.
Bref, je suis un peu perdu, j'ai fouillé un peu partout, je ne trouve vraiment rien.
Si vous avez une idée, je suis preneur
En vous remerciant par avance.

Tu peux modifier le profil de ton véhicule en ajustant certains paramètres comme la vitesse de 80km/h par exemple (page 2 du manuel)

Jamas

Bonjour Jamas, j'ai déjà changé ce paramètre (réglé a 140 ) , mais visiblement ça ne change rien au fait que mon fourgon de moins de 3 Tonnes 5 est tjs reconnu par ce GPS comme étant un véhicule lourd (+ de 3T5). Donc limité a 80 au lieu de 90 ...

Bonjour,

En mode voiture, pour limiter un peu les dégâts, tu peux utiliser la base de POI hauteurs de ponts, voir ici :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour Monique et merci pour ta réponse.
Je viens de suivre ton lien, et ben l'alternative me semble idéale.
Par contre chui pas certain d'avoir tout bien compris au tuto
Sincèrement, j'aurai préféré que mon GPS fonctionne normalement, ça m'éviterai de mettre les mains dans le cambouis
Merci encore

Bonjour, je reviens vers vous pour tenter d'éclaircir mon problème.
Je viens d'appeler le support Garmin.
Le gars (très sympa) m'explique que mon souci, n'en est pas vraiment un
Qu'il est tout a fait  normal que mon GPS Camper660 considère mon fourgon de - 3T5 tjs comme un véhicule lourd.
D'après lui ce GPS ne serait pas capable de distinguer un Camping-car léger ou fourgon, dans mon cas d'un camping-car lourd.
Renseigner le gabarit (le poids) ne changerai rien au final. Le GPS ne ferait pas la différence, pour lui dans la mesure ou je sélectionne ''Camping-car" c'est forcement un véhicule lourd.
Du coup, j'aimerai bien avoir vos retour d'expérience, histoire de démêler tout ça.
Bien entendu, le gars de chez Garmin, me propose d'acheter un GPS spécialiser pour mon fourgon, le CamperVan qui lui visiblement gérerai correctement mon problème.
Si vous avez un Camper 660 et que vous roulez en fourgon, van ou camping-car léger, je veux bien votre retour la dessus.
En vous remerciant
Bien cordialement

Bonjour,

J'espère qu'un possesseur de ce modèle passera par là (et verra ton message) pour te donner son avis.

Voir ce message et les suivants (notamment celui de jpedro) qui concernent un Camper 760 mais, semble-t-il, valables aussi pour le 660 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour Monique et merci pour le lien
Les messages que je viens de lire me permettent de mieux comprendre le fonctionnement de ce GPS.
Mais aussi d'être maintenant sûr que mon modèle a bel et bien un souci...
Les post du lien décrivent parfaitement que si un profil C Car est réglé a moins de 3500 KG on ne vois apparaitre aucune restriction par rapport a une voiture, puisqu'il reste dans la catégorie des véhicules léger.
Un reset, d'après vous, pourrait régler le problème ?

Sur le mien je vois ça quand je roule avec un profil CCar de moins de 3500KG
Et si j'active un profil "Voiture" c'est un panneau standard à 90kl/h
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu pourrais d'abord tester en mettant le poids à 3T4 (au lieu de 3T5).
Si le problème persiste après, tu pourrais alors effectuer un Master reset en suivant ce tuto (mais sauvegarde tes données perso avant) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai déjà testé et malheureusement, ça ne change rien

Je vais voir pour un reset du coup.
Merci encore pour l'aide

J'ai le même problème sur mon 770. Je pense que c'est le programme du GPS qui est mal écrit. Donc pour moi pas de solution

michelgranger a écrit:J'ai le même problème sur mon 770. Je pense que c'est le programme du GPS qui est mal écrit. Donc pour moi pas de solution

Dans un sens, ça me rassure de ne pas être le seul avec ce problème

Du coup, j'ai testé le reset et redémarrage d'usine et bien ça ne change rien.
Je crois que je vais me resigner et exploiter ce GPS en mode "voiture" c'est vraiment louche cette affaire.
J'ai ce GPS pour justement son mode ''Camping-car'' et finalement c'est complètement foireux a l'usage . . .

Si quelqu'un a trouvé une manip qui gère le souci, je suis preneur hein. N'hésitez surtout pas

Bonjour

Paradis a écrit:Si quelqu'un a trouvé une manip qui gère le souci, je suis preneur hein. N'hésitez surtout pas

J'ai été confronté au même problème que toi sur mon Camper660, qui n'a pas été acheté chez Destinéa. Je l'ai résolu en étant toujours en mode voiture et en créant mes itinéraires avec Itnconv puis après passage par Basecamp en les transférant sur le camper.

La fabrication de l'itinéraire s'il est long est plus facile sur ITNconv que sur Basecamp. Tant qu'il n'est pas fini je le sauvegarde au format Tomtom (*.itn)et j'utilise le fournisseur HERE quand je calcule l'itinéraire. Quand il est prêt je le sauvegarde au format GPS eXchange 1.0(*.gpx). C'est ce fichier que j'importe dans Basecamp et je vérifie que le tracé passe bien par où je veux le faire passer en utilisant le crayon pour faire les modifications si nécessaire. Ensuite transfert sur le gps.
Il faut bien synchroniser les préférences de conduite entre Basecamp et le Camper.

J'espère avoir pu t'aider je n'ai pas trouvé d'autre moyen

Merci infiniment pour ton message [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Depuis mon premier message ici, je me suis habitué à rouler en "mode Voiture" et faire super gaffe à la hauteur des ponts
Ta manip semble clairement idéale, mais franchement j'ai pas trop envie de me prendre la tête avec ce GPS.
D'autant plus que mais connaissance dans ce domaine, sont très limité.

Merci encore, c'est super gentil de ta part.