Zumo 340 : grosse escroquerie ?

Vu le sac de nœud pour programmer un itinéraire , partager des fichiers GPX ... mon revendeur me conseille (Garmin fait la sourde oreille) ,je vais contacter l'importateur technogloble pour presenter mes doléances .

Ma contribution et petite aide à destination de cote d'opale.
Globalement Garmin n'est pas intuitif comme peut l'être un Tom Tom. Idem pour Basecamp. Aussi je tâtonne (comme beaucoup si on se référe aux questions) et voici ce que je fais :
1) Je programme mes itinéraires avec ITN Converter
2) Je sauvegarde mon parcours au format .gpx
3) J'exporte mon parcours sur basecamp pour neutraliser les points de passage qui sont assimilés, dans 1 premier temps, à des destinations
4) Depuis basecamp, j'envoie mon parcours modifié sur mon Zumo 340.

C'est lourd, trop lourd mais ça fonctionne nickel.
On partage très facilement les fichiers gpx (grâce à ITN converter). Mes collègues motards utilisent ce même outil d'établissement de parcours et les envoient très simplement par mail.

Il ne faut pas faire une confiance aveugle aux revendeurs (leurs connaissances du produit se limitent assez souvent à l'aspect basic ; c'est aussi vrai chez TomTom). J'ai testé.

J'espère avoir pu vous aider.

Cordialement

Ce matin la Hotline Garmin m'a envoyé balader.
Ce n'est pas de leur faute s' il n'y a pas de vdéos en Français ni de tutoriels
(t'as payé tu te demerdes )

Demande formulée à technoglobe l'importateur


Ass Technique : S. A. [EDIT de Monique : Je n'ai laissé que les initiales du nom car il vaut mieux éviter de les indiquer sur le forum.]

Proprietaire d'un Nüvi 760 , je decide d'equiper ma moto d'un Zumo 340 ...
Qu'elle deception!
La programmation avec BaseCamp : qu'elle sac de nœud.Les vidéos explicatives en Anglais , pas de tutoriel , une hotline Garmin France qui vous envoie balader .
J'ai l'impression de mettre fait "arnaquer" !
La consultation de divers forums : moto ou specialisé en GPS , me fait penser que je ne suis pas le seul à avoir besoin d'aide .
Avez-vous une solution pour moi ?
Lors du GSTrail Belgique , j'ai du suivre les motos equipées d'autres marques (Trippy )

Bonsoir Cote d opale,

Un petit tour ici pourrait peut-être t,aider...

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Tchao,

à Cote d'opale

Voir mon message un peu plus haut. J'ai décris, un peu sommairement, ma procédure pour créer des itinéraires utilisables sur le Zumo 340.

J'utilise ITN Converter. Je neutralise les points de passage via basecamp et j'exporte sur mon Zumo.

Ca marche très bien. A votre disposition si vous voulez plus de détail.

Hello
Pourquoi tu ne le fais pas directement sur basecamp

Ramus80 a écrit:Hello
Pourquoi tu ne le fais pas directement sur basecamp

J'ai essayé pendant des heures. Je n'ai rien compris à la philosophie de ce produit. De guerre lasse, j'ai abandonné.
ITN Converter ne demande pas de sortir de St Cyr. On a la carte Michelin ou Google ; on place ses points de passage et c'est terminé.

La seule chose que j'ai comprise dans Basecamp (grâce à un des posts du forum) c'est comment neutraliser les points de passage pour qu'ils ne soient pas considérés comme des étapes. Mais peut-être me faut-il une formation plus poussée.

Je commence à dechiffré le mauvais fonctionnement de cet appareil (et comment on s'est tous fait roulé )

96 virée à moto Michelin (pays de Bray )
Le fichier GPX devient une trace que l'on converti en itinéraire , attention pas trop de points de passage au dessus de 29 , l'iti est scindé en tronçon.
Pour le cas 99 points: donc 4 tronçons .
Jugez par vous-même !

Salut

Garmin c'est fini, invraisemblable! Je n'ai jamais rencontré ce genre de problème. Mais comment peut-on concevoir des logiciel comme base camp, nul
Il ne faut que bidouiller pas du tout intuitif.

Hizmo

Hello
Je suis assez d'accord avec toi, même si j'arrive à me débrouiller juste un peu avec basecamp, ce logiciel devient très compliqué et je préfère utiliser mapsource avec ses défauts.
Je suis assez déçu de l'évolution des logiciels de Garmin, aussi bien pour la construction d'itinéraire que par l'évolution de leur logiciel des GPS, le ZUMO 340 en est la preuve

C'est vraiment dingue, je viens d'essayer avec une autre piste kml + babel et a chaque fois je bute dans cette m.... de base camp.

Faites comme moi : postez votre mecontentement sur la page Facebook de Garmin !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai posté sur leur page le 6 juin et le 10 juin !

J'ai pas facebook !!  

Ce que je trouve le plus génant sur ce GPS que je viens d'acquérir c'est le manque d'un bouton "reprendre l'itinéraire".
J'en suis à faire un nouvel intinéraire à chaque arrêt avec le nouveau point de destination !

Bonjour,

Sur le Zumo 340, pour vos itinéraires, vous devez pouvoir procéder comme moi sur mon Nuvi 3597. Pour la préparation sur un ordinateur, il vaut mieux utiliser BaseCamp car l'option "Ne pas alerter..." pour avoir un itinéraire en un seul bloc n'existe pas dans MapSource. Pour les réfractaires de BaseCamp, on peut obtenir ça directement dans le Planificateur de trajets, sur le GPS.
voir ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Testez et dites-moi...

Bonjour
Pourrais-tu nous expliquer comment tu neutralises les points de passage avec Basecamp ? Merci.

Ramus80 a écrit:Hello
Pourquoi tu ne le fais pas directement sur basecamp  

Parce que sur ITN conver tu travailles avec des fonds de cartes Michelin : routes touristiques, topographie, zones vertes, etc....
En zoomant sur relief tu peux même avoir les cartes IGN du geoportail.

Sur les derniers Garmin on peut directement dans le gps remplacer les étapes par de simple points de passages  
(Monique a fait un tuto sur ce dernier aspect : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]