GPS Garmin Oregon 650 et batterie propriétaire ?

J'ai voulu remplacer la batterie de mon Oregon 650 (composée de deux petites piles de 2000mAh rechargeables) par deux vraies piles GP de 2700mAh.
- Je pensé pour recharger mes deux nouvelles piles GP en ne sortant pas les piles de mon GPS en le branchant sur le secteur par la prise USB de l'appareil....
Il semble que les piles ne soient pas reconnues par le système de rechargement de l'appareil ?   

- Si la batterie faisant partie du pack d'origine ne peut pas être remplacée par des piles rechargeables (pour pouvoir profiter de la connexion secteur pour la recharge sans sortir les piles) existe-t-il des batteries plus puissantes que celle livrée avec l'Oregon 650 ?  

Merci de vos conseils. 

Bonjour,

Pour commencer, ce ne sont pas des piles  mais des accus.
En théorie, le chargeur USB devrait recharger tes accus même s'il vaut mieux les charger individuellement en dehors du GPS dans un bon chargeur; voir ce fil de discussion: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Jamas

Oui, enfin le souci c'est, monter et démonter les piles pour les recharger, je ne sais si la trappe de verrouillage va tenir longtemps .... Et ensuite, ré positionner le compas, à chaque changemment de piles....
- C'est vrai que les accus, c'est plus facile !!

Re,

En fait, dans le compartiment à pile/accus de l'OREGON, il y a un bouton qui autorise le chargement via la prise USB. Voir la photo ci dessous.


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C’est pourquoi le pack Garmin est entouré par un cerclage en métal pour appuyer sur le bouton. Tu peux probablement faire la même chose en scotchant avec du chatterton les 2 accus AA ensemble , voir en mettant un petit bout de carton sous les 2 accus

Jamas

Et bien oui, en effet il fallait le savoir !! Et je ne pense pas que le rôle de ce petit bouton soit expliqué dans le manuel !!
- Merci Jamas pour ta disponibilité et pour la qualité de tes infos.

effectivement il y as ce petit bouton , je vais faire en sorte qu'il soit enfoncé , HA ma journée commence bien ,

Merci les gars , je vous souhaite une bonne journée et amitiés

Bonjour Jamas,
je viens de tomber par hasard sur ce fil car je cherchais des batteries pour mon oregon 600.
je viens en effet de trouver le fameux bouton sous les accus ( d'origine que j'ai).
je dois être un tantinet demeuré car je ne comprend pas ce que je peux faire avec ce bouton.
pour le moment je recharge directement via la prise usb de mon oregon sur un chargeur branché au secteur.....
je trouve que les accus se dechargent tres vite et je vais sans doute faire l'achat d'un chargeur intelligent.
par contre, il faudra,d'apres ce que j'ai compris ,dissocier les deux accus que j'ai?
et donc, que dois je faire avec ce bouton cache sous les accus? pourquoi le bloquer en position enfoncée?
desole pour toutes ces questions et merci d'avance

c'est pas compliqué, la batterie d'origine appuie sur ce bouton pour signaler au GPS qu'il peut envoyer la sauce pour la recharger.
si tu mets deux piles, elles ne peuvent etre rechargées, et donc pas de jus

Garmin n'a pas prévu qu'on y mette d'autres batteries que celles qu'ils commercialisent

ouah!!!!je suis vraiment TRES fatigué!!!!merci de ta reponse!!!la vieillesse est un naufrage!!!!!

Bonjour à tous,
j'ai récemment remplacé les accus d'origine Garmin par deux accus Eneloop. En fait les accus d'origine sont tenus ensemble par deux pièces de plastiques imbriquées l'une dans l'autre, entourées d'un film métallisé. Il m'a été très facile, à l'aide d'un petit tournevis plat et fin, de séparer les deux pièces plastique (en forçant très légérement), puis de récupérer l'ensemble (pièces plastique + adhésif à peine déchiré sur un petit coin) et de remettre le tout sur les accus Eneloop. Et hop, c'est reparti comme en 40.

PS : j'ouvre et referme la trappe de verrouillage au minimum une fois par jour depuis plusieurs années : aucun pb avec !

et bien oui: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

24€ pour 2 accus chez Garmin (avec le cerclage quand même ) contre 4€ l'équivalent Eneloop
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Cherchez l'erreur!

Jamas

Bonjour,
Je viens d'insérer 2 accus dans le GPS (GPSMAP64S), en ayant placé au fond, pour appuyer sur le bouton ad hoc, un morceau de carte bleue découpé.
Y-a-t-il un indicateur de charge sur le GPS ? Je n'ai pas trouvé.
Merci

Yapa...
par contre y a des petits chargeurs pas chers et néanmoins sophistiqués sur le site indiqué dans le fil que Jamas donne plus haut.
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Je me suis sans doute mal exprimé :

Y-a-t-il sur le GPS un indicateur de charge (comme le petit éclair sur nos téléphones portables) ?
Je possède en outre un bon chargeur externe, mais mon souhait actuel est de pouvoir savoir si le GPS est en cours de charge ou non.

Branché sur un PC, oui : l'écran affiche "Garmin" et une petite batterie découpée en 4 parties vertes qui s'allument au fur et à mesure, en boucle. Mais cela n'indique pas la fin ni le niveau de la charge (ce que font les petits chargeurs cités plus haut).
Branché sur une prise, cela met le GPS en route. La fonction "batterie" (il faut la solliciter) s'allume en vert pour indiquer la charge, mais sans en indiquer le niveau (il faut débrancher le GPS, puis reprendre la fonction batterie pour visualiser le niveau de charge, y a mieux comme mode de fonctionnement). Pour ma part, j'utilise un chargeur...

Comment solliciter la fonction batterie (GPSMAp64S)?
Merci

Edit : Je viens enfin de voir l'indicateur de charge en cas de branchement sur chargeur secteur , par contre branché sur port USB, je vois la symbolique usb, mais pas d'indicateur de charge, rt toutes les touches sont inopérantes.

La fonction "batterie" (je ne sais pas si c'est son nom exact), doit être recherchée au niveau des fonctions à faire apparaître dans les menus, donc en configurant tes menus. Si tu ne l'as pas fait, elle n'apparaîtra pas.
Sur USB, effectivement, rien ne fonctionne (sauf marche-arrêt, donc tout devient opérant si tu mets en route).
Pour moi, sur secteur, le GPS se met automatiquement en route. Il y a une fonction (c'est au niveau des fonctions "alimentation") qui permet de choisir ce que fait le GPS lors des divers types de branchement (batterie, secteur, USB).
PS : branché sur la prise allume-cigare dans la voiture, il réagit comme sur secteur.

bonsoir
c'est vraiment pas une bonne ide d'utiliser l'appareil pour recharger les accus internes ou externes avec une cale et ça été dit de ci delà par Jamas et d'autres vu que les éléments vont être chargés en série ce qui n'est vraiment pas le top pour maintenir les éléments en bon état, plus le risque de surchauffe d'un élément et dans l'appareil ça risque  de faire bizarre.

spécifiquement pour cet Oregon, et même la batterie Garmin?

si je prends le montana en ex., il y a une batterie propriétaire et un emplacement piles, et Garmin dit de charger la batterie par le port USB?

oui, il faut visiter ce post :
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et celui-là:
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bonsoir
le montana a une batterie rectangulaire li-ion qui doit faire 3.2/3.7V c'est différent (à part le prix excessif pour ce type de produit)
l'oregon a le bloc 2*1.2V nimh tête bêche donc recharge en série puisqu'il peut recevoir des éléments séparés, il est possible d'installer 2 accus quelconques et une cale et vogue la recharge

oui, le montana c'est une batterie 3,7V, mais qu'est ce que c'est d'autre que 3 éléments en série?

ah! perdu comme c'est du li-ion c'est un élément de base en 3.7V et le protocole de charge est complètement différent et ce type permet de contrôler plus finement toutes les étapes de charge ou décharge en théorie c'est bon, Garmin devrait utiliser cette technologie en parallèle sur tous ses modèles... oui enfin si c'est pour faire comme avec les APN de la même marque et même série avec des accus différents suivant les évolutions... pas toujours terrible.

ok, j'y connais pas grand chose en batterie, mais effectivement, pourquoi ne pas généraliser ce type à toute la gamme, au moins les GPS d'une certaine taille