Problème quand on ajoute une étape lorsqu'on est sur un itinéraire, station service par exemple

Bonjour à tous,

de retour de congés avec 3200 bornes dans les pattes et une dizaine d'itinéraires préparés d'avance qui se sont super bien déroulés, comme quoi base camp on s'y fait.

Le seul soucis que j'ai rencontré c'est pour faire de l'essence....

Je m'explique, je suis tranquilement mon itinéraire, il me reste 100km à faire sur les 400, mais, je n'ai plus d'essence.
Je vais donc chercher une station dans "ou aller?--> stations services" et je clique "ajouter à l'itinéraire", le GPS me demande donc de suivre la direction de la station et j'y arrive sans problème.
Le hic c'est que maintenant il m'affiche 350km à faire au lieu des 100 qui restaient...
J'ai donc essayé pleins de manip sans succès, même en redémarrant l'itinéraire, toujours la même galère.
Le seul truc dont je me suis rendu compte, c'est que à partir du moment où on revient sur ses pas depuis la station et qu'on se retrouve sur la route d'origine et qu'on prends la bonne direction, là le GPS recalcule proprement et m'afficeh bien les 100km à faire.

Je suppose que cette solution n'est pas vraiment idéale ! alors comment faies vous ?

personne ne peut m'aider ?

Bonjour,

peut-être devrais-tu nous fournir un peu plus d'informations pratiques, du genre type de point de passage (WP, viapoint ou shaping point) avant et après la station, ça pourrait influencer. Ainsi que les paramètres de contournement et de recalcul.

Surtout s'il y avait une épingle entre l'iti et la station et que demi-tour est coché dans les contournements.

As-tu visualisé la carte avec le parcours complet après avoir fait le plein?
En général on arrive rapidement à un diagnostic plausible.

Si j'en ai l'occasion le we prochain, je ferai une simulation, mais c'est très peu probable.

Claude

Alors pour apporter ma pierre à l'édifice :

- je fais mes trajets sous basecamp avec un point de départ et un point d'arrivée, les autres sont des points de passage "ne pas alerter"
- j'autorise le recalcul automatique et les demi tours
- j'ai eu ce problème deux fois de façon identique sur deux itinéraires différents
- quand ça m'est arrivé les deux fois, j'étais en ville, donc pas d'épingle
- les deux fois il voulait plutot me faire partir en direction du point de départ plutot que l'arrive
- les deux fois il ne m'a proposé de revenir sur mes pas (c'est à dire entre le point à partir duquel j'ai ajouté la station et qui était sur la route de mon itinéraire)
- les deux fois il a reprit "le bon cap" quand je suis revenu sur une des routes faisant partis de l'itinéraire

Je suis d'accord qu'il faut faire un essai pour comprendre, car même moi, je comprends rien !

Ça me fais pareil.

depuis que la mise a jour autorise les traces sur le 340, j'importe le trajet+ la trace. Comme ca quand je fais le plein, j'essai  de retourné sur la trace, qui elle et toujours visible.

bonsoir.
j'ai aussi ce problème avec le 590, quand on fait une recherche (carburant, parking, etc) et que on l'ajoute au parcours cela nous (car nous sommes plusieurs a avoir ce problème au sein de notre club) modifie le parcours qui a était fait sur BC et nous fait un trajet direct et plus par les petites routes choisies.
le seul moyen que nous avons trouver pour remédier a ce problème c'est que l'un de nous fasse la recherche pour le carburant ou le parkings, alors que les autres reste afficher sur le parcours d'origine.
je tiens a préciser que ce problème n'existe qu'avec les GPS de dernière génération 340 a 590, sur les deux Zumo 500 et 550 le parcours ne se modifie par après une recherche et l'intégration de cette recherche.
si quelqu'un a trouvé la solution nous somme preneur.
Moto Club Ségualière

Bonjour,

Peut-être une solution [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

A Oui, merci Monique il me semble bien que j'avais lu il y a pas mal de temps ce tuto, mais bon sang Garmin n'a rien trouver de plus simple,  un GPS sur la route ça se doit d'être convivial, intuitif, pas une usine a gaz ou a chaque croisement ou arret il faut aller pianoter dans les réglages pour retrouver son chemin.
Comme la dit je ne sais plus qui dans un forum ici, si il faut amener son ordi en balade pour modifié ces itinéraires

Je suis bien d'accord (Garmin ne fait pas dans la simplicité ) mais je n'y peux rien, hélas ! Le pire c'est qu'en croyant améliorer les choses au fil des modèles, Garmin ne fait que les compliquer
Si quelqu'un trouve plus simple pour régler ce problème je suis preneur (preneuse ?)...

Monique a écrit:Je suis bien d'accord (Garmin ne fait pas dans la simplicité ) mais je n'y peux rien, hélas ! Le pire c'est qu'en croyant améliorer les choses au fil des modèles, Garmin ne fait que les compliquer

C'est hallucinant qu'une boite comme Garmin qui a fait des GPS comme le Gpsmap276 et le Zumo 550  qui ont été  des précurseurs dans leur domaine respectif puisse sortir des usines à gaz aussi peu conviviales avec les séries Zumo 3XX.
Comprends pas

Jamas

Quand j'ai besoin de ravitailler, au lieu de "ou aller", je clique sur l'icone me représentant. Une page s'ouvre alors avec
les coordonnées du lieu et sur le coté droit quelques POI importants, Hôpitaux, Police, et surtout Carburant. En cliquant dessus, le nom des stations, leur direction et distance s'affichent. En cliquant sur une des stations, il est proposé d'ajouter la station dans l'itinéraire ou d'en faire la destination finale. Je choisis le premier cas et n'ai jusqu'à présent eu aucun disfonctionnement pour revenir sur mon itinéraire ensuite.

Bonjour bandit_40,

Merci pour ta solution. Je l'essaierai sur mon DriveLuxe 50.

Bonjour
Je ne suis peu-être pas au bon endroit ?
Avec Basecamp création d’itinéraires,
Quand j’ouvre mon iti,
A - j’ai quelquefois tous les détails, Tout droit… ; Tourner à x mètres ; continuer vers…
B - D’autre fois j’obtiens simplement les wpt que j’ai mis avec les détails.
Ce que je cherche c’est de savoir comment obtenir les résultats des points A ou B sans chercher.
Si quelqu’un connait s’il y a manip à faire ou pas ça m’intéresse

Michel