Notice détaillée du Colorado 300 / Questions diverses

Bonjour,
Existe-t-il une notice détaillée du Colorado 300 expliquant toutes les fonctions et tous les réglages possibles de l'appareil ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La notice fournie par Garmin est relativement sommaire, et certaines fonctions sont à peine évoquées. (En comparaison, la notice de mon APN Panasonic fait 126 pages !)
Sinon, quelques bonnes âmes pourraient-elles me dépanner sur quelques points qui, malgré mes recherches, restent obscures ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voici quelques questions pour commencer :

1/ A quoi sert l'option Compas à activer ou non, dans le menu Config\Cap ? (sinon à économiser des piles, ce qui j'ai pu lire quelque part ici...)

2/ Que signifie le paramètre "Relèvement" ?

3/ Que signifie le paramètre "ETA" au suivant / à destination ?

4/ Quelle est la différence entre les paramètres Odomètre et Odomètre trajet ?

5/ Y a-t-il moyen d'afficher une hauteur de vol ? (altitude de vol - altitude du terrain)

6/ A quoi sert la fonction Waypoint Averaging ?

(J'en aurai peut-être d'autres, mais je ne voudrais pas trop abuser d'entrée !)
Merci de votre aide !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonsoir "alex_pertise",
Pour tes interrogations, il existe un fichier pdf à télécharger, mais il est assez succinct. Je n'ai pas le lien sous la main, une petite recherche devrait te permettre de le trouver.

Voici quelques questions pour commencer

Je vais essayer de répondre à certaine de tes interrogations, d'autres intervenants complèteront sans doute.

1/ A quoi sert l'option Compas à activer ou non, dans le menu Config\Cap ? (sinon à économiser des piles, ce qui j'ai pu lire quelque part ici...)

Si j'ai bien compris cette option permet d'avoir l'équivalent électronique d'une boussole. Le Colorado t'indique l'orientation seulement quand tu te déplace, activer le compas permet d'avoir l'orientation à l'arrêt.

5/ Y a-t-il moyen d'afficher une hauteur de vol ? (altitude de vol - altitude du terrain)

Pas que je sache, le GPS t'indique par un mix des informations satellites et de la pression atmosphérique l'altitude à laquelle il se trouve par rapport au niveau de la mer.

@+

Bonsoir,

En complément aux réponses de Pyr, il y a le site du Colorado :
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Le manuel du Colorado est içi: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Edit] la Rev C (Janvier 2009) du manuel est sur le site US de Garmin ( ) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Jamas

Merci à vous trois pour ces premiers renseignements.

Concernant le manuel, il s'agit de celui fourni avec le GPS et que je qualifie de très minimaliste. Pour moi, une notice qui se limite à indiquer des banalités du genre "Pour activer la fonction, sélectionnez Activer ; pour la désactiver, sélectionnez Désactiver..." est bonne à mettre à la poubelle. C'est tout juste si on ne se moque pas de l'utilisateur (c'est vrai qu'ils auraient aussi pu faire une notice d'une seule page en indiquant "Vous avez acheté un beau joujou, maintenant dém...-vous avec !"). Une bonne notice doit détailler, écran par écran, toutes les options possibles en expliquant à quoi elles servent et leur incidence sur le fonctionnement de l'appareil. Les termes techniques devraient également être expliqués dans des encarts (WAAS ?, NMEA ?, ...). Or là, rien de tout ça : on est obliger de fouiller sur des forums pour comprendre le fonctionnement et les réglages de l'appareil !
Personnellement, je ne trouve pas ça normal.

Mais bon, je vais tout de même aller me plonger dans Wikispaces, puisqu'il le faut bien...

Bonne soirée !

Bonsoir,

en ce qui concerne la signification de certains termes (ETA, etc), la doc du G276C en parle p116 et suivantes. Par contre c'est en anglais, je ne retrouve pas le lien de la version française en ligne.
Pour ce qui est de WAAS (=EGNOS en Europe), NMEA, c'est à la fois plus technique et plus générique => ça ne me semble pas anormal que les docs n'en parlent pas.
WAAS fait référence à une méthode d'amélioration de la précision, NMEA est le nom d'un organisme marin américain, connu dans le monde du GPS pour des normes de communications entre appareils de navigation.

Bonjour,

Je crois que ETA est l'heure estimée d'arrivée (estimated Time Arrival) sur un point , le point suivant ou la destination.

Le "relèvement" est l'azimuth sous lequel on "voit" un repère ou un Wpt (angle entre le Nord magnétique et la direction du repère).

La fonction "Waypoint Averaging" sert à faire la moyenne des mesures de positions faîtes à un même point. et donc à obtenir la position du point avec une meilleure précision.

Super, j'y vois beauoups plus clair ! Merci à Oooops! et jld63 pour ces dernières précisions.
Il ne reste plus que la question 4 à élucider...
J'en profite pour en rajouter une, tant que j'ai des experts sous la main :

Est-il possible de saisir un Wpt ou une destination dans "Ou aller" en tapant les coordonnées du point ? J'ai cherché mais je n'ai pas trouvé...

Oooops! a écrit:en ce qui concerne la signification de certains termes (ETA, etc), la doc du G276C en parle p116 et suivantes. Par contre c'est en anglais, je ne retrouve pas le lien de la version française en ligne.

Bonjour,

La notice française au format pdf du GPSMAP 276C peut être téléchargée là :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci.
Vous conviendrez que la qualité de cette notice est sans commune mesure avec celle du colorado 300 ! Les fonctions sont explicitées avec détail, l'annexe est riche, etc. Pour deux produits de la même marque, c'est plutôt surprenant.

re bonjour,

Je n'ai plus mon Colorado...incompatibilité d'humeur...

Mais n'y a t il pas un choix "coordonnées" dans "où aller" ?

sinon il faut "créer un Waypoint" et le rechercher ensuite dans "où aller"...

Salut "alex_pertise",

Est-il possible de saisir un Wpt ou une destination dans "Ou aller" en tapant les coordonnées du point ? J'ai cherché mais je n'ai pas trouvé...

C'est possible, mais pas comme çà.
Tu crées un waypoint (appui long sur le bouton central de la molette)
Ensuite tu choisi "modifier", puis "modifier la position", et là tu modifies les coordonnées du point, tu le renomme si tu le souhaites.
Ton waypoint ainsi créé sera visible dans le menu "Où aller"/ "waypoints".
@+

alex_pertise a écrit:Merci.
Vous conviendrez que la qualité de cette notice est sans commune mesure avec celle du colorado 300 ! Les fonctions sont explicitées avec détail, l'annexe est riche, etc. Pour deux produits de la même marque, c'est plutôt surprenant.

Bonsoir,

bien sûr, mais...:

- les 2 produits que tu compares ne "jouent pas dans la même cour", en particulier au niveau financier; quand on vend un produit (très) cher c'est plus facile d'intégrer le coût d'une (bonne) doc.

- surtout, les 2 produits ne sont pas de la même génération: "dans le temps", Garmin faisait de très bonnes doc, même sur des produits relativement d'entrée de gamme; depuis quelques années cette qualité a fortement baissé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image], et pas seulement pour les produits d'entrée de gamme.

>> Monique: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pour Alex_pertise, qui va pouvoir comparer les 2; pour ma part, j'avais récupéré ce fichier quand il était trouvable sur le site de Garmin US [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].

jld63 a écrit:re bonjour,

Je n'ai plus mon Colorado...incompatibilité d'humeur...

Mais n'y a t il pas un choix "coordonnées" dans "où aller" ?

sinon il faut "créer un Waypoint" et le rechercher ensuite dans "où aller"...

Non, il n'y a pas de choix "coordonnées" dans "où aller".

Pyr a écrit:C'est possible, mais pas comme çà.
Tu crées un waypoint (appui long sur le bouton central de la molette)
Ensuite tu choisi "modifier", puis "modifier la position", et là tu modifies les coordonnées du point, tu le renomme si tu le souhaites.
Ton waypoint ainsi créé sera visible dans le menu "Où aller"/ "waypoints".

OK ça fonctionne, mais je ne trouve pas cette méthode très académique !
J'aurais préféré créer un Wpt en saisissant des coordonnées plutôt qu'en en modifiant. Mais bon, je suis peut-être un peu trop "carré"...

Au fait, toujours pas d'amateur pour la question 4 ?

Et j'en rajoute une un peu corsée :
Dans le menu Waypoints, je clique sur "Create Waypoint", et là... du Chinois !!! Enfin non c'est de l'anglais, mais là je ne comprends pas le sens de ce qui est marqué : "Press save to add a sample with averaged values", avec en-dessous "Sample Confidence" et une barre de progression qui avance lentement mais sûrement, ainsi qu'un chronomètre plus bas, le tout rappelant un peu "Mission Impossible"... Moi j'annule vite de peur que ça explose ! C'est quoi ce bin's ???

alex_pertise a écrit:Concernant le manuel, il s'agit de celui fourni avec le GPS et que je qualifie de très minimaliste

Bonsoir,
Ne te plains pas, je n'ai même pas eu cette doc minimaliste avec mon Nuvi 1490T mais un guide de démarrage rapide de 4 pages (au format A6!)

Jamas

Bonjour,

Alex_pertise écrit:

Dans le menu Waypoints, je clique sur "Create Waypoint", et là... du
Chinois !!! Enfin non c'est de l'anglais, mais là je ne comprends pas le
sens de ce qui est marqué : "Press save to add a sample with averaged
values", avec en-dessous "Sample Confidence" et une barre de progression
qui avance lentement mais sûrement, ainsi qu'un chronomètre plus bas,
le tout rappelant un peu "Mission Impossible"... Moi j'annule vite de
peur que ça explose ! C'est quoi ce bin's ???

Il s'agit de la séquence d'enregistrement de la série de mesures (sur quelques minutes) de la position du waypoint. Ces mesures sont ensuite utiliser pour faire une moyenne et en déduire la position du Waypoint de façon plus précise que par une seule mesure "à la volée".

Il n'y a pas de risque d'explosion...

Bonjour alex_pertise,

4) L'odomètre indique la distance totale parcourue depuis que tu utilises ton Colorado et l'odomètre de trajet indique celle du trajet en cours. Ce dernier doit (peut) être remis à zéro manuellement avant chaque nouveau trajet.

Sorcière Monique a écrit:Bonjour alex_pertise,

4) L'odomètre indique la distance totale parcourue depuis que tu utilises ton Colorado et l'odomètre de trajet indique celle du trajet en cours. Ce dernier doit (peut) être remis à zéro manuellement avant chaque nouveau trajet.

Ah YES !!! Comment n'y avais-je pas pensé plus tôt ??? C'est pourtant comme sur mon compteur de vtt, et même de voiture !
Ce qui m'a mis à côté de la plaque c'est que, lorsque je réinitialisais les données du calculateur de voyage - en mode Loisirs, je cochais tout. Donc l'odomètre et l'odomètre trajet me donnaient toujours la même valeur, avec une décimale de plus pour le premier.

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Maintenant que toutes mes questions ont trouvé réponse, je pense que ce sujet peut être clos.
Je remercie vivement tous les intervenants qui ont bien voulu consacrer du temps pour éclairer ma lanterne !

Cordialement.

Tu peux donc éditer ton premier message et cocher l'étoile bleue qui indique que le sujet est résolu.