[résolu]Message d'erreur dans Basecamp lors de l'exportation d'itinéraires

J’ai un message d’erreur lors de l’exportation vers mon navigator 6
« Itinéraire modifié car carte non installée sur l’appareil »
J’ai pourtant deux cartes identiques (OSM maroc puisque c’est celle de Basecamp qui est passée sur le gps.
Merci de vos conseils

Bonjour jmm34690,

Il faudrait nous en dire un peu plus :
- de quelle carte OSM du Maroc s'agit-il ? Est-ce une carte "routable" ?
- quelle version de BaseCamp est installée sur ton ordinateur ?

Bonjour oui c’est bien la carte recommandée par le forum. OSM generic routable new 6-01-2020 Basecamp est la version 4.7.1
je n’avais pas ce message avant un séjour du gps chez GARMIN.

Bonjour,

La carte OSM est bien activée (case cochée) dans les paramètres des cartes ?

Bonjour,

OSM maroc puisque c’est celle de Basecamp qui est passée sur le gps

A ta place je téléchargerais depuis le site le fichiers gmappsup prévu pour le GPS plutôt que d'envoyer la carte depuis BaseCamp. Il a toujours été conseillé pour les cartes OSM de télécharger deux fichiers, un pour BaseCamp sur l'ordinateur et un pour le GPS.

Merci de m’indiquer où est ce site et « gmappsup »
La carte OSM est bien cochée sur Basecamp et je la vois bien sur le gps et Basecamp.
D’ailleurs le GPS N’en fait qu’à sa tête j’ai établit un record d’itinéraire : 11000 kms pour faire Tanger Chefchaouen en faisant le tour complet de la Méditerranée (Espagne Italie Iran Tunisie Algérie ....). En faisant varier le type de route et en rajoutant un point sur Basecamp le Gps a trouvé le chemin ....

Voir sur cette page la version du 02/02/2020 pour le Maroc : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[EDIT du 26/02/2020 : Ce lien provisoire a été supprimé par le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mais il est possible de (re)demander les fichiers en sélectionnant le Maroc sur la carte.]

Merci bcp je regarde ce soir bonne journée à vous !!!

Et je copie le fichier dans le dossier Maps du gps?

Savez vous pourquoi le GPS interprète l’itinéraire de Basecamp ? Comment faire pour qu’il suive exactement les routes ou pistes choisies sans être obligé de rajouter des points ?

As-tu le recalcul automatique activé sur le GPS ?
Dans l'affirmative, tu le désactives. Ça évitera un recalcul pour le moindre écart au trajet initial et alors adieu aux routes ou pistes sélectionnées si tu n'as pas mis suffisamment de points d'étapes dans BaseCamp.

jmm34690 a écrit:Savez vous pourquoi le GPS interprète l’itinéraire de Basecamp ? Comment faire pour qu’il suive exactement les routes ou pistes choisies sans être obligé de rajouter des points ?

Tout d'abord, il est souhaitable d'avoir la même version de carte sur ton PC et sur ton GPS.
Lorsque l’itinéraire est créé, je te suggère de créer un tracé. Ensuite après transfert sur le GPS , il me semble que jouer la trace est souhaitable, si les cartes ne sont pas synchrones. Le GPS va reconstruire un itinéraire sur base de la trace et donc prendra un nombre de points plus important qui le rapprochera au plus près de l'original...
L'inconvénient c'est que tu perdras tous les "way points" ( Il restera le départ et l'arrivée)

le fichier gmappsup prévu pour le GPS  est compressé .... alors que la version windows est directement utilisable

jmm34690 a écrit:Savez vous pourquoi le GPS interprète l’itinéraire de Basecamp ? Comment faire pour qu’il suive exactement les routes ou pistes choisies sans être obligé de rajouter des points ?

Tout d'abord, il est souhaitable d'avoir la même version de carte sur ton PC et sur ton GPS.
Dans Basecamp, lorsque l’itinéraire est créé, je te suggère de créer un tracé. Ensuite après transfert sur le GPS , il me semble que jouer la trace est souhaitable, si les cartes ne sont pas synchrones. Le GPS va reconstruire un itinéraire sur base de la trace et donc prendra un nombre de points plus important qui le rapprochera au plus près de l'original...
L'inconvénient c'est que tu perdras tous les "way points" ( Il restera le départ et l'arrivée)[/quote]

je ne vous suis plus ... certains disent qu'il faut la même carte d'autres qu'il vaut mieux gmappsup ? je viens de télécharger et décompresser ce fichier puis copié sur le fichier map du gps. la première trace initiale est fausse et devient exacte en changeant le type de route par ex de "sinueuse" à "trajet le plus court" puis si je reviens à "sinueuse" l'itinéraire est conforme. je vais refaire des tests ...

l'option "trace" ne marche pas correctement. transformée en itinéraire la destination est en cours de parcours qui lui est bien tracé sur la carte.
en positionnant bien la destination le gps calcule l'itinéraire sans suivre la trace visible.
je vais rajouter des points sur BASECAMP car cela marche même si c'est fastidieux.

et j'ai bien toujours le message d'erreur sur basecamp ... MERCI à tous du temps consacré à ma question

jmm34690 a écrit:je ne vous suis plus ... certains disent qu'il faut la même carte d'autres qu'il vaut mieux gmappsup ? je viens de télécharger et décompresser ce fichier puis copié sur le fichier map du gps. la première trace initiale est fausse et devient exacte en changeant le type de route par ex de "sinueuse" à "trajet le plus court" puis si je reviens à "sinueuse" l'itinéraire est conforme. je vais refaire des tests ...

Essayons de présenter cela de manière plus claire...

Tous les appareils qui interviennent dans la conception d'un trajet sont divergents par leur configuration  (Profil Basecamp, Paramètres GPS,...) et par la cartographie

1.- Pour éviter de devoir connecter le GPS pour bénéficier de la cartographie, il est recommandé d'avoir la carte installé sur son PC (ou Mac).
2.- il est donc souhaitable d'avoir la même version de carte sur les 2 appareils. (Basecamp et GPS Garmin), le but étant de suivre au plus près le trajet que l'on a défini.

Ces règles ne sont pas toujours rigoureuses si tu partages tes trajets .gpx avec d'autres GPS (tomtom, Garmin, Tripy,...)

Lors du transfert de Basecamp vers le GPS, une divergence peut exister si la carte du GPS est différente de la cartographie de l'appareil qui a conçu le trajet ou si la configuration du GPS est différente du profil Basecamp.

Par contre tous les GPS Moto du marché sont capables de suivre une trace.

Plus il y aura de points de passage dans le design du trajet, plus proche sera le résultat lors d'un transfert sur un GPS disposant d'une autre version de carte.
C'est la raison pour laquelle il est souhaitable  (1) de créer dans Basecamp  un itinéraire et ensuite générer un tracé, (car la trace contiendra plus de points que l'itinéraire d’origine, composé de points de passage et d'étapes).

Celui qui voudra lire ce chemin sur son GPS pourra choisir de jouer ;( trace ou itinéraire ?)

(2) Il peut importer le tracé (track) dans le GPS et ensuite (3) sur le GPS Garmin convertir le tracé en Itinéraire (route). (4) Rouler ensuite l'itinéraire fraîchement construit sur le GPS.

Attention cependant....  Il est important de prendre en considération la position du départ.  Car comme expliqué précédemment dans une trace il n'y a que 2 points, et si tu ne passes pas par ce premier point de départ ton GPS va t'envoyer directement vers l'arrivée sans prendre en considération la route tracée.

(5) Si bien entendu tous les paramètres des 2 cotés  (Basecamp et GPS) sont identiques, il n'y aura aucun problème, et l'on peut jouer sans problème un itinéraire transféré sur le GPS, dans ce cas on pourra voir et poser des étapes ...
On notera aussi que pour les longs trajets, le nombre d'étapes est limité (29?), il faudra donc utiliser des points de passages entre les étapes pour contourner cette limitation.

En roulage il peut être utile de pouvoir visualiser la trace pour retourner sur l'itinéraire si l'on devait par erreur s'en éloigner.
La trace peut par exemple être définie en Jaune sur le GPS tandis que l'itinéraire sera en Magenta

Merci pour ce long message !!! Je n’ai pas trouvé la solution avec la trace car le gps à positionné l’arrivée en cours de parcours. En déplaçant l’arrivée au bout de la trace le gps ne l’a plus suivie.
Wanted !!! GPS qui suit un itinéraire créé sur MY MAPS puis transformé en GPX !!! Pas plus compliqué que cela !! TOMTOM? Qui transforme tout seul les GPX en ITN ? Et qui suit fidèlement la trace ?

Bonjour,

Kristian a écrit:tous les GPS du marché sont capables de suivre une trace.

Non, de tous les GPS routiers de Garmin seuls les Zumo et Navigator (GPS moto) lisent les traces, les GPS voiture, Camping-car ou PL ne lisent pas les traces !

Kristian a écrit:la trace contiendra plus de points que l'itinéraire d’origine, composé de points de passage et d'étapes

Pour écrire ça, je pense que tu n'as jamais regardé le contenu du fichier gpx d'un itinéraire construit sur BaseCamp.

[EDIT 8h]
Un tout petit exemple, trajet de 551 m :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le contenu complet du fichier gpx de la trace (moins de 30 lignes) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une partie du contenu du fichier gpx de l'itinéraire (plus de 160 lignes) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Remarque :
Lorsque vous lisez un sujet sur un forum, celui-ci ou un autre, et en particulier sur les itinéraires, ne croyez pas "sur parole" ce qui est écrit !
Je lis beaucoup de choses, un peu de vrai et  … du faux !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

jpedro a écrit:Bonjour,

Kristian a écrit:tous les GPS du marché sont capables de suivre une trace.

Non, de tous les GPS routiers de Garmin seuls les Zumo et Navigator (GPS moto) lisent les traces, les GPS voiture, Camping-car ou PL ne lisent pas les traces !

D'accord utilisant depuis peu un Navigator V j'avais oublié que Garmin fabrique aussi des GPS dans d'autres domaines que la moto.  J'ai donc corrigé le post plus haut
Membre d'un club moto je m'intéresse surtout à la compatibilité entre les marques de GPS moto dans la lecture d'un fichier .gpx, puisque ce format est quasi devenu le standard.
Rappelons que Garmin et Tomtom y sont venu il y a quelques années déjà, abandonnant le .gdb et le .itn

jpedro a écrit:

Kristian a écrit:la trace contiendra plus de points que l'itinéraire d’origine, composé de points de passage et d'étapes

Pour écrire ça, je pense que tu n'as jamais regardé le contenu du fichier gpx d'un itinéraire construit sur BaseCamp.


Un tout petit exemple, trajet de 551 m :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une partie du contenu du fichier gpx de l'itinéraire (plus de 160 lignes) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pas tout à fait d'accord; ce n'est pas à mon avis le nombre de lignes qui importe, mais les balises utilisées.

L' itinéraire que tu soumets me semble un cas particulier. Dans ce cas précis, il y un point de passage à chaque carrefour.  On se trouve sans doute en ville...


Je ne suis pas un grand spécialiste du .gpx, mais à l'examen de tes fichiers je constate que

Le fichier itinéraire.gpx généré par Basecamp contient des WP ( Etapes, ou arrêt obligés), des point de passages (sans alerte),.. on y trouvera des balises de type "wpt" "rpt" "gpxx" "rte"  "rtept"...

jpedro a écrit:
Le contenu complet du fichier gpx de la trace (moins de 30 lignes) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Par contre le fichier trace.gpx généré par basecamp contient principalement les balises "trk" "trkseg" "trkpt".

Tu pourras constater avec un trajet plus long qu'il n'y aura en finale qu'un seul segment "trkseg" "/trkseg" contenant entre ces  deux balises des points "trkpt".

C'est cette simplicité qui à mon humble avis fait la différence, et qui me permet de penser que la trace générera un trajet au plus près du design.

En conclusion, je t'invite de procéder à un même exercice sur une plus longue distance. Il faut bien entendu des carrefours, mais sur 500m à vol d'oiseau pour un itinéraire ou une trace n'est pas représentatif de ton propos.

C'est probablement la raison pour laquelle tu arrives à cette conclusion., et donc pour en terminer il faut se poser la question...

Est-il souhaitable dans un fichier .gpx de favoriser une balise "rte" (itinéraire) ou une balise "trkp" (trace)?.
Mon expérience sur plusieurs types de GPS conclu que la trace est souvent la meilleure solution pour cadrer au plus près le trajet conçu.

Ce débat d’experts n’éclaire en rien mes questions ?
Pourquoi avec un fichier trace transformé en itinéraire le point d’arrivé est situé en plein tracé ?
Pourquoi ce message d’erreur alors que les cartes sont identiques et que rien n’a été amélioré avec le fichier gmapp....
Et comment peut on dire que GARMIN lis les GPX quand il faut transformer en gdb avec ITN converter ?
Oui les TOMTOM transforment eux mêmes les GPX pas sûr pour les GARMIN

Bonjour,

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et pour revenir à ton soucis initial de cartographie, as-tu re-téléchargé un fichier de carte OSM, comme préconisé par jpedro, suivant le lien donné par Monique : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ?

Tu as précisé :

La carte OSM est bien cochée sur Basecamp et je la vois bien sur le gps et Basecamp

Ok, mais tu la vois à l'écran du GPS ou bien tu vois son nom affiché dans les paramètres de cartes du GPS ? Dans ce dernier cas, est-elle bien cochée dans les paramètres de cartes ? (désolé d'insister mais ce serait bien que tu répondes précisément à nos interrogations ?).

Quel nom as-tu donné au fichier de cette carte OSM ?
Existe-t-il d'autres fichiers de cartes libres type OSM stockés dans le GPS ? si oui, quels sont les noms des fichiers ?

Dans ton premier post, tu indiques :

J’ai un message d’erreur lors de l’exportation vers mon navigator 6
« Itinéraire modifié car carte non installée sur l’appareil »

Et dans ton post d'hier à 22h16 :

et j'ai bien toujours le message d'erreur sur basecamp ...

J'en perds un peu mon latin ?
Finalement, ton problème de carte est-il sur ton GPS ou sur BaseCamp?

Il faut absolument que ta cartographie OSM du maroc soit correctement installée sur BaseCamp et dans ton GPS avant que l'on en revienne à tes soucis d'itinéraire avec le GPS.

Je vois bien mes cartes sur Basecamp et sur le Gps. Elles sont installées dans le fichier MAP du GPS. Sur BASECAMP elles sont aussi bien présentes et visibles et les itinéraires sont corrects par rapport aux traces d’ITN CONVERTER avec un GPX exporté en GDB ...

Les soucis que j’ai : c’est la lourdeur de ce GPS pour lui insérer des fichiers GPX créés sur MYMAPS.
même en décochant le recalcul d’itinéraire il interprète et se plante dans ses analyses exemple itinéraire le plus court devient très très long .... il me faudrait un GPS qui sache suivre une trace GPX sans rien changer ! Nous sommes nombreux à avoir fait l’erreur d’acheter le NAVIGATOR VI de BMW. Car le pire c’est que le GPS interprète même Basecamp !!!