Retours d'expérience sur GARMIN Nüvi 1690/1695 nüLink!

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'un GPS "connecté" pour un usage strictement automobile. Je suis (a priori) très intéressé par les services "temps réel" que peuvent apporter ces appareils (info trafic, recherche locale, radars fixes et mobiles, pages blanches, ...).

Après quelques recherches sur le sujet, j'ai retenu le GARMIN Nüvi 1695 nüLink! contre :

- le TomTom GO 1000 Live,

- le Navigon 70 Premium Live.

Pouvez-vous me faire part de vos retours d'expériences, tant sur les appareils (agrément, fonctionalités, rapidité de calcul,fiabilité, personnalisation, cartographie, ...), que sur les services GARMIN nüLink! (accessibilité, réactivité, fiabilité des informations, couverture, ...).

Merci par avance de vos contributions.

Ducamac.

Ducamac a écrit: Après quelques recherches sur le sujet, j'ai retenu le GARMIN Nüvi 1695 nüLink! .

Bonsoir, pour l'instant peut de membres ont se produit.

Bonjour DENIS,

Merci pour ta réponse.

Pourtant, le GARMIN Nüvi 1690 nüLink! est bien sorti il y a plus d'un an ?

Est-ce que ce produit n'a pas de succès ou a-t-il des défauts majeurs ?

Ducamac.

Bonsoir,

J'ai le 1690 nülink sorti au 1er semestre 2010 et comme déjà dit on a l'impression que Garmin est déjà passé à autre chose.

Aucun problème mais je ne pourrai te donner mon sentiment sur l'ensemble car je considère les options comme plutôt inutiles.

Je demande à un GPS d'être réactif sur un parcours, lisible et apprécie la possibilité d'enregistrer des itinéraires multi-étapes confectionnés à l'aide de MapSource.

Ca s'arrête là.

Quasiment supprimé les alertes radars (trop nombreuses et abrutissantes) et ne me sers pas du reste.

Achat à l'occasion d'une promotion.

Salut rafale,

Quand tu dis "on a l'impression que Garmin est déjà passé à autre chose", je ne comprends pas ce que cela signifie.

Est-ce que c'était un coup d'essai non transformé ou plutôt une technologie déjà dépassée ?

Ducamac.

Bonjour,

Lire là, même si ce ne sont pas des retours d'expériences et si cela concerne plutôt le Nuvi 3790T et le GO Live 1000 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ducamac a écrit:Salut rafale,

Quand tu dis "on a l'impression que Garmin est déjà passé à autre chose", je ne comprends pas ce que cela signifie.

Est-ce que c'était un coup d'essai non transformé ou plutôt une technologie déjà dépassée ?

Ducamac.

Re,

La technologie n'est pas en cause mais plutôt la politique commerciale.

Faut-il en déduire que la technologie est fiable et efficace ?

Ducamac

Bonjour,

Tu veux tout savoir et je ne sais pas grand chose

Comparé à d'autres marques et modèles, le 1690 se défend bien mais ne me satisfait pas pleinement.

Je voudrais :

1/ un plus grand écran.
2/ une possibilité de passage rapide de la cartographie GPS à la cartographie type Michelin (n'existe pas).
3/ une bien meilleure réactivité et indication à l'approche des ronds points et noeuds routiers complexes.
4/ la suppression des nombreux gadgets qui vont croissant tels les scores de consommation ou la météo.
5/ l’allègement des mesures de protection de la cartographie et la possibilité de choisir entre France et Europe.
5 bis/ un meilleur système de téléchargement des données qui devient de plus en plus lourd.
6/ des commandes vocales fiables (n'existent pas de toute façon sur le 1690).
7/ la disparition de l'obligation de préciser une adresse lorsque l'on désigne simplement une ville.
8/ un interlocuteur unique et constant quand on contacte Garmin.
etc.......................
Enfin, ne pas perdre de vue que les GPS routiers amovibles sont appelés à disparaître avec la montée en puissance des GPS embarqués (cf Renault avec TomTom).

Bonjour et merci pour vos réponses.

En effet,

1/ C'est pour ça que je "vise" un 1695 avec écran 5",
2/ Il me semble que c'est possible sur les nouveaux TomTom GO ? L'écran capacitif permet même de zoomer / dézoomer avec 2 doigts.
3/ N'y-a-t-il pas un système avancé de guidage de voie ?
4/ Il est rare d'utiliser toutes les fonctionaliyés d'un appareil haut de gamme. Mais pour bénéficer de celles qui nous intéressent, il faut les avoir toutes...
5/ Si la mémoire de l'appareil est bien dimensionnée, cela ne devrait pas poser de problème ?
5 bis/ N'est-ce pas aussi lié à la performance du PC et de la liaison internet utilisés ?
6/ C'est une fonction qui ne m'intéresse pas...
7/ Sur TomTom (désolé, mais c'est la seule référence que j'ai) on peut indiquer la ville et demander "centre ville" comme destination.
8/ Là, c'est un rêve que l'on peut faire avec n'importe quel service client...

Pour ce qui concerne les GPS embarqués, et bien justement j'en viens...
... et je n'en veux plus ! (difficile de faire une mise à jour de cartographie (et à quel prix !), impossible de faire évoluer la partie logicielle, fonctionalités bridées, personalisations limitées, appareil lié (et comment !) à un seul véhicule, ...).
Un GPS amovible me paraît bien plus souple d'utilisation et aussi en termes d'évolution.

Ducamac.

Bonjour Robert,

7/ la disparition de l'obligation de préciser une adresse lorsque l'on désigne simplement une ville.

Je suis surprise car, quand je passe par le menu "Villes" sur mes Nuvi, je n'ai pas besoin de préciser une adresse, je dois juste saisir le nom de la ville. Ce n'est pas ainsi sur les 16xx ?

Bonjour Monique,

Je viens de vérifier et corrige. Effectivement on peut indiquer directement une ville sans avoir à préciser une adresse. Le c510 m'a influencé.

Bon, finalement, cela réduit les points d'amélioration à "pas grand chose". En tous cas, pour ce qui concerne l'utilisation que j'en ferai.

Existe t-il sur la toile un endroit où les services "Live" (info trafic, alertes radars, recherche locale, ...) des différents fabricants sont comparés ?

Ducamac.

Bonjour

Le tmc nulink est la simple retranscription du tmc premium v-traffic avec un peu de fcd donc pas tres fournit par rapport a la concurrence (pour la france).
Le prix des carburants est pratique et efficace.
La meteo est gadget.
Google pratique.
Pages blanches efficace aussi.
Horaires traffic aerien bien pour ceux qui en ont besoin.
Cours des devises (euro-dollars) et autres.
Voila

Salut mixtor,

Merci pour ces précisions. Où puis-je trouver des informations sur le tmc premium v-traffic ?

Pas de souci de fonctionnement sur ton 1690 ?

Ducamac.

Non aucun problemes avec.

Ducamac a écrit:Où puis-je trouver des informations sur le tmc premium v-traffic ?

Bonjour,

Quelques infos :
- sur le site de Garmin : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- une explication du TMC sur le site de notre ami Blake Lane : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- en temps réel sur le site de V-Trafic : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci Sorcière Monique,

Ces liens sont très clairs sur le sujet. J'avais déjà découvert le site du V-Trafic (que je trouve très bien !).

Je pense acheter très prochainement un GARMIN nülink 1695. En revanche, si j'ai bien compris, le système info trafic passe par les services "connectés" et non plus par la bande FM. La couverture doit donc être bien meilleure, non ?

Ducamac.

bonsoir
envisageant l'achat du nulink 1695 et en regardant les retours,je n'ai pas vu de commentaires concernant la fonction coyote: a savoir l'info sur les radars
mobiles et autres indications.

merci pour vos commentaires qui seront les bienvenus.

mario79

Salut mario79,

Ce produit est très récent et disponible en magasins depuis seulement peu de temps.
Pour ma part, j'attends de voir les premiers retours utilisateurs (et les premiers bugs résolus) avant de l'acheter. Cependant, il sera sans doute au pied du sapin...

Concernant la fonction Coyote, tu trouveras sur le forum du site Coyote un topic qui traite du GARMIN nülink 1695 :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonne lecture !

Ducamac.

Ducamac a écrit:Salut mario79,

Ce produit est très récent et disponible en magasins depuis seulement peu de temps.
Pour ma part, j'attends de voir les premiers retours utilisateurs (et les premiers bugs résolus) avant de l'acheter. Cependant, il sera sans doute au pied du sapin...

Concernant la fonction Coyote, tu trouveras sur le forum du site Coyote un topic qui traite du GARMIN nülink 1695 :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonne lecture !

Ducamac.

bonsoir Ducamac
merci pour les précisions,j'ai regardé sur le forum coyote mais difficile de s'exprimer.
au final, j'ai commandé le nulink 1695 chez amazon pour 263.99€ et j'ai vendu mon mini V2.
livraison prévu vendredi ou samedi donc après éssai, je vous dirai ce que j'en pense car ayant eu un coyote pendant 2 ans(mini V1+mini V2)je pourrai comparé.
mario79

Salut mario79,

Surtout tiens nous au courant de tes premières impressions sur ta nouvelle acquisition.

Je pensais acheter le mien sur Pixmania, mais je vais aller voir l'offre de Amazon.

Ducamac.

bonsoir
avec beaucoup de retard mais il est enfin arrivé. premiére impréssion,il faut cherché pour trouver le fonctionnement car ce qui est dans l'emballage renseigne peu.a première vu appareil intéressant, malgré inscription a mygarmin,le 1695 indique non enrégistré donc envoyé un mail et attend réponse,j'ai aussi un problème d'icone disparu. autrement en navigation, recherche rapide sur changement de voie et indication du trajet clair. mainteant reste a faire les mises au points et voir sur grand trajet.
je vous donnerai plus de détail quand les services nulink seront actifs.

mario79

Bon, ce premier contact nous met en appétit...

J'attends la suite avec impatience, notamment le retour du SAV sur l'inscription non enregistrée.

As-tu pu (du ?) faire une mise à jour ?

Ducamac.

oui,j'avais la possibilité d'une mise à jour gratuite à faire avant fin janvier.
donc suite à l'inscription du 1695, je l'ai lancé,mise à jour complète: 3h00.
bel écran!!! le peu de route que j'ai fait: agréable à suivre, pour les radars,j'ai eu les fixes affichés clairement mais pas d'alerte sonore(défaut paramétrage)
à voir une fois nulink connecté.

mario79

3H00 de mise à jour ! C'est bon à savoir...
C'est une mise à jour "système" ou cartographie ?

Je suis curieux de connaître ton retour sur les services nüLink!.

Le système de fixation au pare-brise est-il pratique et fiable ?

Ducamac.

cartographie, en ce qui concerne le support pare brise: petit donc pour moi impossible le mettre au pare brise(trop incliné)a moins d'avoir une télécommande reste la pastille fournie à collé sur le tableau de bord ou bricolage maison.surtout que le cable allume cigare se branche sur le maintien du gps et non direct appareil, un avantage tout de meme, tu enlève le gps sans débranché le cable. et par contre en débranchant la prise allume cigare,
il s'éteint dans les 15 seconde,bien comme ça aucun risque de le laissé en route.

mario79

bonsoir
téléphoné a garmin,service client à l'écoute et donc problème résolu.
reste a voir sur route le fonctionnement des services.

mario79

Un service clients à l'écoute, c'est une denrée rare, ça ! Si en plus il est performant (problème réglé), que demander de plus ?

Ducamac.

bonjour
alors après 800km ce week-end, bilan plutot négatif pour le service coyote.
au niveau gps,réaction rapide,guidage sur changement de voix et indication très clair.
au niveau du service coyote, mise à jour des éclaireurs très fréquentes, seul
manque l'indication :éclaireurs devant ou dans les deux sens. une chose est sure en ville mode zone, en moyenne je dirais bien.
pour les radars mobiles, non suffisant pour 12€/mois, car avec 6 à 10 éclaireurs dont le plus proche à 1km: 3 mobiles bien apparants le long de la glissière de sécurité, non signalé ce qui n'est pas logique car vu le nombre d'appel de phare, je suis persuadé que un mini l'aurait signalé!!!
donc beaucoup d'amélioration à apporter si GARMIN veut que son service soit rentable?

mario79

Aïe ! Ca fait 2 jours que je ne lis que des retours d'expérience plutôt négatifs (service Coyote, Info Trafic, précision du positionnement GPS, ...) et j'ai justement profité d'une promo flash sur FNAC.com (269.00 €) ce week-end...

Dans le même temps, les tests (voir Auto Plus de cette semaine) ventent les mérites du TomTom GO 1000 ! grr:

Je reste convaincu d'avoir fait le bon choix, mais...

Ducamac.

bonsoir
une chose est sure, payer 29.95€/an pour acès au service nulink et 12.00€/mois pour coyote, je suis d'accord à condition que le service soit à 100%. sinon pas d'abonnement.

mario79

Ca y est, j'ai reçu la bête (GARMIN nülink! 1695).
A vrai dire je ne l'ai pas encore testé en situation. Mais le premier contact en statique est très décevant !
Tout d'abord, comme il se doit, j'ai mis à jour la cartographie après inscription sur le site my.garmin.com : 11 heures de téléchargement... Si, si, je suis bien en ADSL !

Ensuite mise à jour du logiciel (version 2.40). Elle semble s'être bien déroulée. Mais, à chaque démarrage de l'appareil, le système me redemande de séléctionner un pays. Il faut bien sûr dérouler la moitié de la liste avant d'atteindre la France (énervant !). Ensuite il faut accepter les différents contrats de licence (3 !). Pour finir, le GPS se met a l'heure automatiquement. Seul problème : il m'affiche l'heure d'un autre fuseau (avec seulement 6 heures de décalage...). Ce n'est pas très grave en soi... Mais surtout il s'est réglé sur le 06 octobre 2010 alors que nous sommes le 11 décembre et ce paramètre n'est pas réglable !!!
Bon j'espère vraiment que le SAV est à la hauteur. D'ailleurs, comment fait-on pour les joindre ?

Ducamac

bonjour
11 h00, je crois que j'aurais abandonné avant la fin.
en ce qui me concerne, j'ai utilisé le satisfait ou remboursé 30 jour par amazon
donc le mien est de retour chez eux ,ils m'ont informé avoir reçu l'appareil et
j'attend leur décision.
étant donné qu'aucun gps ne peut cumuler la fonction avertisseur mobile avec sa première fonction, j'ai repris un coyote au moins le service est la si la qualité de l'appareil l'est beaucoup moins.
je te souhaite bon courage.
pour l'assistance garmin, moi j'ai fait le :01/55/69/33/39,9h a 18h en semaine et 17h le vendredi,tu peux éssayer le 01/55/17/81/89 de 9h à 19h
mario79

Ducamac a écrit:Elle semble s'être bien déroulée. Mais, à chaque démarrage de l'appareil, le système me redemande de séléctionner un pays.

Bonjour, receptions des stats à faire.

Bon après une petite sortie du joujou aujourd'hui, le bilan est bien plus positif. Je pense que le GPS avait besoin de se dégourdir les pattes.

Tout est rentré dans l'ordre depuis ce matin : Il ne me demande plus le pays à l'alumage (même si il faut toujours valider les 3 contrats de licences).
Il s'est remis à l'heure (la bonne) et à la date (la bonne aussi).

Le support est simple (peu rassurant) mais est efficace et ne vibre pas. Il permet d'orenter l'appareil comme on le souhaite. Le branchement de l'alimentation se fait sur le support ce qui est bien pratique.

L'écran est très agréable : bonne définition de l'image, sensibilité et précisions agréables, luminosité largement suffisante (réglée à 80%).

Le positionnement se fait rapidement et la connection nüLink! aussi. Les services connectés sont vraiment appréciables (Google, prix des carburants, météo, ...).

Seul bémol : la voix un peu nasiarde de Virginie qui reste cependant claire et compréhensible en toutes circonstances.

Je n'ai pas encore pu tester le service Coyote car j'ahabite en zone rurale. J'ai un déplacement prévu d'un millier de kilomètres dans 8 jours, ce sera l'occasion de le mettre à l'épreuve.

Pour mario79 : merci pour ces infos. J'ai ouvert une demande d'assistance par le biais du site my.garmin.com. Je vais attendre leur réponse, mais vu que tout est rentré dans l'ordre...
On ne sait jamais, je note les numéros, au cas où.

Ducamac.

DENIS a écrit:
Bonjour, receptions des stats à faire.

Bonjour DENIS,

Tu peux détailler ? Je ne comprends pas.

Merci d'avance.

Ducamac.

Au premier démarrage il faut qu'il capte sa position pour savoir ou il est.
J'attends ton test pour le service coyote.

Pour le 1695, tant qu'il n'a pas capté sa position il demande toujours la région.
Par contre l'activation de la SIM est super rapide, de même que la recherche google...

Ce GPS semble bien simpat, mais aucune doc dans l'emballage.

Pour coyote essai ce vendredi : @ suivre

Bonjour

J'ai un nülinks 1695 depuis une semaine et c'est mon premier GPS. J'ai donc un avis de néophyte face à un appareil complexe et j'ignore tout de la technique qui se cache derriere. Autre detail, j'avais commandé un TOMTOM 750 Live et le Pere Noel s'étant trompé de modèle, j'ai testé puis rapporté un 750 (pas Live) pour l'échanger contre le Garmin.

Motivations d'achat
- Un vrai service Coyotte avec MAJ en temps réel
- Un repetiteur de vitesse
- La gestion d'itinéraires multipoints

Notation : Tres Bien, Bien, Assez Bien, A Améliorer, Mauvais

Sortie de boite : AA
Connection à l'ordinateur et premiere surprise, l'appareil ... se met en veille. Donc ecran muet. Contrairement au 750 qui lui est opérationnel quand il est connecté USB. Apres 2h de charge (4h recommandées dans le manuel) la batterie est pleine et le GPS est operationnel non connecté.

Manuel : M
Trop simpliste, ne décrit pas toutes les fonctions de l'appareil, ne donne pas l'arborescence, etc. L'aide interne (accessible depuis le menu) est plus détaillée.

Parametrage : B
Les couleurs de la carte peuvent etre ajustées (je suis en mode Nederlands) ainsi que son aspect : 2D, 3D ou Nord en haut.
On peut aussi choisir le symbole du véhicule. On peut ajuster le son et la brillance de l'ecran, choisir une voix pour la synthese vocale : le choix en français est restreint et les voix feminines assez peu agréables. Seules les voix avec un prénom annoncent les noms de rues.
Le parametrage Bluetooth est très facile pourvu qu'on n'ait pas égaré le manuel ... de son téléphone.
Il y a plusieurs fonctions que je ne comprends toujours pas : MODE SECURITE, GARMIN LOCK (apparemment dangereux, assimilable à un hara kiri si on oublie son mot de passe), CLUF ...

1ere prise en main : AA
La mise en route est rapide ainsi que l'acquisition des satellites. Parcourir les menus est cependant moins intuitif que sur le 750.
L'ecran d'ouverture comprend deux grandes icones : OU ALLER et AFFICHER CARTE. Vous allez rire mais j'ai mis plusieurs jours à comprendre la difference : la carte s'affiche quand on rentre une destination par le menu OU ALLER. A quoi sert donc le second bouton. En fait il permet d'acceder directement à la carte de la derniere position rentrée !!!

Le Touch screen est sensible (application clavier), le defilement de la carte est correct si la reception satellite est bonne.

Probleme perso: les fonctions Coyotte et nülinks store n'étaient pas accessibles. Après pas mal de tatonnements, le SAV de Garmin a finalement decouvert que mon appareil vendu à Paris par un grand (GRAND) distributeur était enregistré .... en Angleterre. Tout est rentré dans l'ordre en 24h.

Fonction de base ALLER VERS : TB
La destination souhaitée peut se rentrer de plusieurs façons :
- en tapant l'adresse
- par points d'interets de proximité (proposés par le GPS : restaurants, stations service, transports (gares, metro, aerodromes, location de voitures,...), hotels, commerces, banques et DAB, divertissements, loisirs, tourisme, hopitaux, lieux de culte, garages).
- en tapant le nom de la destination (recherche par Google de proximité)
- par destinations recentes
- par les pages blanches 'sur abonnement)
- par les prix des carburants (stations services)
- par un menu FAVORIS ( voir plus loin)
- par villes : il propose les agglos proches classées par éloignement de sa position (pas tres pratique) , sinon il faut taper un nom mais j'ai mis 2 jours à trouver le bouton qui donne accès au clavier (en haut à G)
- par le planificateur de trajets (voir plus loin)
- par la carte : pas pratique - à grande echelle on ne voit rien - à petite echelle ca ne sert à rien.
- en tapant les coordonnées géodésiques (pour les capitaines Haddock)

Ecran dynamique (affichage du parcours) : B
Une fois rentré une destination, elle s'affiche sur une carte detaillée et il faut la confirmer par un bouton ALLER. Puis deux questions s'affichent
- commencer un nouvel itineraire
- ajouter à l'itineraire actuel
Tres sybillin jusqu'au jour ou j'ai realisé que c'est la seule façon de gérer les itinértaires multipoints !!!

La cartographie de base fournie est correcte sans plus (Carte City Nav Explorer Europe). Je prefere celle du 750, d'aspect plus moderne et qui surtout donne le nom des agglomérations. Sur le 1695, il n'y a que le nom des voies de circulation dans la vue 3D. (Les noms des agglos figurent en vue Carte seulement). On peut passer du mode 3D au mode carte par un bouton.

Les panneaux de limitation de vitesse (ils ne sont pas toujours exacts) sont affichés à coté de la vitesse réelle et une alarme sonore de dépassement est programmable (mais casse vite les oreilles !!!)

Il est possible d'afficher l'heure d'arrivée estimée (ETA), la distance restant à parcourir, le temps à destination, l'orientation (N, S, E, W), l'altitude, l'heure, la temperature.

Guidage : TB
Affichage du prochain changement de direction avec la distance à parcourir jusqu'à ce point; annonce du chgt de dir 700m avant, repetition de l'annonce en arrivant au point de changement.
Le GPS recalcule un itinéraire (en moins de 5 secondes et sans raler)) si le conducteur opte pour une direction differente.
Sur autoroute, la configuration des intersections s'affichent comme une photo, ce qui permet d'anticiper les changements de file.

Favoris : AA
Les favoris sont regroupés par categories selon le chemin par lequel ils ont ete importés :
ex : ADRESSE, HEBERGEMENT, RESTAURANTS, POINT DE LA CARTE
Ils sont classés en fonction de leur éloignement par rapport à la position courante du GPS en commencant par les plus proches, ce qui est fastidieux quand on cherche un lieu precis puisqu'il faut faire défiler la liste. J'aurais aimé disposer aussi d'un classement alphabétique.

Coyotte : B (sur abonnement)
J'ai fait 500 bornes en deux jours dont 90 entre Paris et banlieue et le reste sur autoroute. Le Coyotte m'a tout "decouvert" sans erreur , les fixes que je connaissais, deux ou trois que je ne connaissais pas (sic), et un radar mobile sur l'autoroute.
L'alerte se declenche environ 1,5 km avant la boite à flash. La precision de la localisation est excellente.
Il annonce également à l'avance les emplacements possibles des radars mobiles. Par contre on ne sait pas si les eclaireurs sont devant ou derriere soi.

Info traffic : B (sur abonnement)
Permet de savoir si le trafic est fluide sur l'itineraire choisi ou d'afficher les parties de parcours où il y a des perturbations ou des ralentissements. A premiere vue il affiche surtout les risques de verglas et les travaux. Toutefois, lors d'un essai dans Paris, il a spontanement recalculé et reproposé un itineraire suite à une perturbation du traffic sur le parcours. A retester.

Planificateur d'itineraire : M
Une regression totale. Le 1695 ne gere pas vraiment les itineraires multipoints (voir Post : Problèmes d'importation .... dans le même forum). Les importations d'itineraires ne sont pas reconnues. Seule l'importation de Way Points est possible de Map Source vers le GPS . Il faut recreer l'itineraire point par point avec le "planificateur" à partir du menu FAVORIS. Sauf que une fois sur place il ne passe pas d'un WP à un autre Il faut lui indiquer chaque WP à la mimine !!!
Reste la possibilité de les "enchainer" avec la fonction "Ajouter à l'itineraire actuel" (et je dois encore tester cette hypothèse)

NB 3 jours de recherche et d'essais infructueux sur le terrain, de chargement de fichiers infructueux, d'essais de logiciels type Tyre, Mapsource, Basecamp, de recherche sur les forums français, anglais, américains, , ....

Blue tooth : AB
Connection assez simple, ergonomie simple, son clair. Un bémol : impossible d'importer mon repertoire de contacts
dans le GPS (incompatibilité de transfert)

Ecoroute : ???
Permet de verifier que sa conduite est ecolo compatible. Pas encore plongé la dedans car ça parait compliqué.
Me garde ca pour une journee pluvieuse.

My Garmin : B
Permet d'avoir acces aux mise à jour cartes et logiciels

Meteo : TB
Donne les previsions sur la position occupée mais aussi sur les destinations
Sur abonnement sup, on peut disposer d'un radar meteo tout le long du parcours

Fonction Ou suis je
sans commentaire

Ciao
Une espece de Face Book (pas mon truc)

Pages blanches : B (sur abonnement)
Annuaire par zones : Permet d'appeler par nom ou numero de tel des correspondants proches de la position occupée, d'une autre ville ou d'une destination recente. Il y a aussi il me semble une possibilité d'appeler les destiantions du menu FAVORIS mais je ne me souviens plus comment !!!

CONCLUSIONS PERSONNELLES
GPS rapide, efficace pour le radio guidage simple et les alertes radars
Ergonomie des menus et cartographie moyenne
Le guidage auto routier a l'air efficace mais c'est à verifier sur le long terme
Pas de gestion pratique des itinéraires multipoints (J'espere qu'il y aura une MAJ logiciel car je ne dois pas etre le seul à raler)

Pourquoi je le garde : parce que c'est le seul à ma connaissance à avoir un service Coyotte réel (bien qu'incomplet)

A votre service si vous avez d'autres questions.

Bonjour,

Merci pour cette synthèse.

Nous sommes bien d'accords, l'impossibilité de gérer des itinéraires planifiés est inadmissible.

Pour l'Ecoroute, préférer l'ordinateur de bord si celui-ci existe.

Pour les alertes Coyotte, tout comme pour les alertes radars classiques, selon moi, cela induit une tension nerveuse permanente. A propos, le GPS permet-il de transmettre des infos aux autres abonnés comme pour un Coyotte ordinaire ?

rafale a écrit:A propos, le GPS permet-il de transmettre des infos aux autres abonnés comme pour un Coyotte ordinaire ?

Bonjour !

Oui, il est possible de donner des infos aux autres abonnés comme pour les autres Coyotes.

Cordialement.

J'ai reçu mon 1695 pour noël et vu que je partais pour l'Angleterre, belle possibilité de le tester.
Pour la fonction GPS , rien à dire: il est rapide clair dans l'affichage. Dommage que la voix féminine m'est pas très sexy
Dommage aussi que contrairement au TT , il n'est pas possible de se déplacer vers une ville si on en connait pas l'adresse exacte ( le choix centre n'existe pas)
Pour la fonction Coyote, grande déception alors que c'est uniquement pour ça que je l'ai acheté!
A travers la Belgique il m'a bien indiqué les quelques fixes que je connaissais.
Arrivé à Calais en prenant la sortie Eurotunnel, je me fais flasher par un fixe sur l'autoroute !!!
Une fois en Angleterre, il ne m'a signalé AUCUN des radars fixes ( alors qu'il y en avaient des tas mais bien signalés par panneaux!)
De retour un dimanche, malgré une circulation dense et l'affichage de nombreux éclaireurs ( mais à quoi ça correspond ? passage la dernière heure, le dernier jour ou la dernière semaine???), pas de signalement de mobile...
Je me demande maintenant ce qui est effectivement repris comme fixe dans ce machin car je voyage encore souvent en Allemagne, Pays-Bas et Luxembourg
conclusion: je regrette mon achat -nul:-

Sauf erreur de ma part, il me semble que Coyotte est un systeme franco français. Les alertes radar à l'etranger Europe et US c'est les cartes Cyclops.

Bonjour,

Dommage aussi que contrairement au TT , il n'est pas possible de se déplacer vers une ville si on en connait pas l'adresse exacte ( le choix centre n'existe pas)

C'est le menu "Villes" qui y correspond sur les Garmin routiers.

Les alertes radar à l'etranger Europe et US c'est les cartes Cyclops

On peut s'abonner aux radars Garmin/Cyclops pour les pays de son choix sur les Garmin routiers "non Coyote"/"non nüLink!".
Concernant les services nüLink!, il faut acheter un abonnement pour chaque pays qui t'intéresse, voir ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je suppose que les radars Coyote sont liés à cet abonnement.

Un truc qui m'a pris deux jours à trouver : pour aller dans une ville sans taper d'adresse :

ALLER A > VILLES
les villes à proximité de la position courante s'affichent
Appuyer sur la petite loupe en haut à gauche de l'écran
On accede alors au clavier
Entrer le nom de la ville souhaitée
plusieurs choix s'affichent. Appuyer sur la ville souhaitée
Appuyer sur ALLER
Dans le menu suivant choisir "commencer un nouvel itinéraire"
c"est parti

Je suppose que les radars Coyote sont liés à cet abonnement.[quote]
Non, c'est un abonnement à part car il est gratuit les 3 premiers mois et ensuite il faut le renouveller. Comme je n'ai jamais eu de Coyote avant, je ne sais pas en quoi consiste l'abonnement et c'est ça qui est le problème.
Je sais que les utilisateurs Coyote ont cependant les radars fixes à l'étranger.

ALLER A > VILLES
Merci beaucoup grand large14 pour le truc

Je traverse l'Espagne en ce moment et le 1695 m'a "tapissé" tous les radars fixes depuis la frontière soit une quinzaine, sans en oublier un seul.

grand large14 a écrit:Je traverse l'Espagne en ce moment et le 1695 m'a "tapissé" tous les radars fixes depuis la frontière soit une quinzaine, sans en oublier un seul.

Bonjour !

Pourrais-tu nous indiquer si ton Nulink t'informe bien des zones dites "dangereuses", à l'endroit desquelles il y à des contrôles radars mobiles ?

Merci d'avance pour la communauté .

Absolument.
Il indique aussi les zones où il "pourrait" y avoir un radar mobile.