Quel Gps choisir pour une caravane.

Bonjour,
J'ai vendu mon Gps tom tom dans le but d'en acheter un qui m'evite de prendre des petites routes lorsque je conduis avec ma caravane. Les modeles speciales camping car ne presentent pas d'avantage pour moi. Je pense donc m'orienter sur le 460 ou le pzel. Sachant que je desire juste eviter les routes trops petites le 460 peut il faire l'affaire? ou dois je plutot m'orienter sur le pzel?
D'avance merci.
Micanoel76.

micanoel76 a écrit:Bonjour,
J'ai vendu mon Gps tom tom dans le but d'en acheter un qui m'evite de prendre des petites routes lorsque je conduis avec ma caravane. Les modeles speciales camping car ne presentent pas d'avantage pour moi. Je pense donc m'orienter sur le 460 ou le pzel. Sachant que je desire juste eviter les routes trops petites le 460 peut il faire l'affaire? ou dois je plutot m'orienter sur le pzel?
D'avance merci.
Micanoel76.

Bonsoir,

Mon 1490LMT me satisfait largement.
Lorsque je tracte je me déclare comme poids lourd. Cela allonge parfois les distances mais on fait avec.

Bonjour,
Ce modele a til vraiment la fonction poids? car je ne le vois pas sur les descriptifs sur internet.

micanoel76 a écrit:Bonjour,
Ce modele a til vraiment la fonction poids? car je ne le vois pas sur les descriptifs sur internet.

Bonjour,
Pas la vraie fonction poid-lourd, il ne tient pas compte des largeurs de routes ni de la hauteur des ponts, mais il favorise les grand axes et les contournements de villes.
Bonne journée.

Bonjour,

@ micanoel76 : tu peux te faire déjà une idée en allant => là

bonjour,
A priori, le 1490 lmt ne se fabrique plus. Quelqu'un connait-il le remplacant?

Bonjour,

Il est en vente sur le site de Garmin international (délai 2 à 3 semaines) au prix de 199 €.

Je précise que le 1490 n'a ni le mode "Poids lourd" ni le mode "Camping car".

Bonjour,

Un 1490T

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Bonjour,

Porthos a écrit:Lorsque je tracte je me déclare comme poids lourd. Cela allonge parfois les distances mais on fait avec.

Je ne vois pas ou l'on peut faire cette manip,

Pourrais tu m'expliquer SVP

micanoel76 a écrit:Porthos a écrit:
Lorsque je tracte je me déclare comme poids lourd. Cela allonge parfois les distances mais on fait avec.

Je ne vois pas ou l'on peut faire cette manip,

Luc54 a écrit:
Bonjour,

Il est en vente sur le site de Garmin international (délai 2 à 3 semaines) au prix de 199 €.

Je précise que le 1490 n'a ni le mode "Poids lourd" ni le mode "Camping car".

Pourrais tu m'expliquer SVP".

Bonsoir
Désolé Luc54 a raison j'ai confondu avec mon ex NUVI 300 qui avait cette possibilité.

Bonsoir à tous,
Existe t'il donc un autre modele que le 460 et le pezl qui favorise les grand axes et les contournements de villes?

Bonsoir,

@ micanoel76 : il suffit juste de bien paramétrer ses contournements (évitements) :
Cocher "Demi-tours" (ça oblige le GPS à aller jusqu'à la prochaine intersection ou rond-point)
Cocher "Traffic" (ça permet d'éviter les bouchons...)
Cocher "Ferries" (sauf si on veut les prendre)
Cocher "Voies de covoiturage" (ça n'existe pas en France)
Cocher "Routes sans revêtement" (à part si on veut rouler sur des chemins caillouteux)

Ne pas cocher "Autoroutes" (ce sont nos routes nationales et 2 x 2-voies)
Ne pas cocher "Routes à péage" (sauf si on veut éviter de payer le droit de passage)

Bonjour,

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